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dony
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Tout ce qui a été posté par dony
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Quelques modifications sur A4 ambition TDI 143cv
dony a répondu à un(e) sujet de frodon dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Pour le choix 18 ou 19 , le 18" rend très bien ( vois mon avatar) et en 19" il y a aussi à prendre en compte le tarif des pantoufles.... -
A y repenser c, 'est effectivement quand il fait chaud que cela m'est apparu aussi ...
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Si tu as lu le lien que j'aiposté , je ne sais pas si on peut parler d'efficacité.... Mais ce problème doit dépendre de voitures , car moi franchement c 'est extrêmement mineur et très peu reproductible....ce qui est bizarre d'ailleurs par rapport à ton problème qui semble bien plus présent
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Quelle belle monture....full full et le moteur humm.... :malelovies:
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c'est vrai que bm connait moins de problèmes sur sont 3L ( d'un aut coté c'est le même bloc 20 ans... mais dans une bm c 'est la roumanie....) et à une autre époque BM était à juste titre taxé d'une fiabilité nulle !!! Et enfin et dernier critère ( jugement, perso off course ) , elles sont d'un moche !!!! sauf le x6 qui la je doit dire est superbe ...la 3 et la 5 sont laides... Donc comme une voiture à ce prix c'est forcement une histoire de gout...on fait avec ....les petits bugs qui je le repète ne sont pas admissible mais on est loin de casse moteur ou autre PS : il y en a partout des bugs : - BM aussi ça foire -
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Bonne question ? As tu des infos la dessus ?
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C'est un , un peu ..., vrai. Va chez renault et ta vas voir , dans une autre vie j'ai fais l'erreur !!!bref c'est du passé ...Ici on ne parle que de soucis vraiment mineurs...et je suis un dingue point de vue rigueur... Mais il est vrai qu'au prix ou ils vendent leur image... Mais tu sais même sur un yatch à plusieurs millions d'euros , il y a aussi des bugs et sur des ferraris aussi , cela n'empeche en rien , qu'ils doivent y remédier , mais c'est juste pour relativiser. Et puis comme tu le dis , 8 audi en 6ans , je crois que tout est dis....on ne peut s'en passer, moi c'est pareil, je ne vois pas rouler dans autre chose, enfin si mes moyens me le permettent toujours, mais comme on ne sais jamais... Ceci dit j'attends avec impatience quand même de voir ce qu'il vont faire...
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C'est que c'est deja LE poit essentiel, merci à toi d'ailleurs
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c clair que c le firmware de l'antipollution mais bon de là à ce que le fabriquant du dit boitier revoit sa copie et qu'on ai droit à une reprog , c'est pas fait....
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ok thx
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pour quelle finition tout ça ?
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le bidon d'1 L fourni avec la voiture ( au cas où) et de la castrol slx 5w30 Je suppose que ce sont les caractéristiques de l'huile pour un tdi en long life
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Tres jolie les pantoufles en 18" lui vont qd même bien mieux PS : Retire le plastique de protection du seuil de coffre.... :bigthumbup:
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C'est clair que c'est lié à la vanne EGR et à son ouverture et au fap..... Espérons que chez audi , ils resolvent cette affaire..
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Je te rejoinsà 100% sur ton analyse c'est exactement ça( effectivement sur la 5 cela fait aussi je confirme mais c 'est quasi imperceptible) .....mais à moins de faire un tour avec le gars de ta concession en appliquant le protocole exact ( et encore des fois je n'y arrive pas .....à reproduire le pb ), comme lors de depot chez audi , ils ne vont rien reproduire....et pas declanecher "la procédure " J'y suis deja aller 3 fois mais il faut deja la laisser sans tourner plus de 2h , plus le protocole dont on a parlé. Je suis pourtant un maniaque de chez maniaque , mais je ne dirait pas carrément génant, quand même ( sauf sur le principe et du prix de l'auto ..) En tout cas par exemple j'ai un "jtong" qui est revenu dans mon dossier à l'accélération franche et ça par contre , ils vont se bouger pour y remedier , là j'y retourne mais pour ça .... En tout cas , on se tient au jus et le premier qui a un résultat positif..... Bon courage pour le 26, si tu veux un compte rendu exact comme preuve en sus ...no problémo
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non j'attend un rappel offciel audi france , mais pour qd ...de mon point de vue jamais......C'est tellement infime comme truc....c'est dans un plage donnée ( 1600/1800) en 6ème quand la voiture ( surtout le fap) est pas suffisamment chaud...en faux plat descendant....On cumule mais il doivent avoir eu suffisamment au moins d'echo mais que vont ils faire ....pour nos 2,7D , sur lesquels la tendance ecolo actuelle est de jeter des pierres et de faire la chasse au sorcière .... :bigthumbup:
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Comment niquer bêtement un essui-glace ...
dony a répondu à un(e) sujet de PHILTI dans A4 B8 - (2007 à 2015)
ton vendeur aurait du bien te "faire" la démo ....de la voiture.... Il n'y a pas de coup sur le capot ? -
j'aurais voulu les led à l'arrière.....mais les petit retros quand on s'est habitué au grand où la visiob est super .....j'ai reconduit une A3, je ne voyais plus rien ....
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Audi ..... :bigthumbup:
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et oui ca se passe comme ça , chez Mc Audi.... :rolleyes:
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Oui moi pareil mais le ralenti va bcp plus vite à 600 à l'arrêt ( qd la vitese est à 0, il est à 600 immediatement) et la coup de gaz moi ne va que jusqu'à 900 tr mais c'est normal , il était à 600( c'est pour ne pas caler ) et comme tu dis dans les bouchons c 'est royal, le coup du 600 tr au ralenti à l'arrêt est pour la pollution...
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je ne sais pas si avec 3 témoignages va bouger quoi que ce soit .... Mais tu as raison mets toutes les chances de ton coté ....