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desmo.mig

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Tout ce qui a été posté par desmo.mig

  1. Merci, mais no soucis c'est prévu pour (très) bientôt...... :icon_wink:
  2. non le cat black..... :out1:
  3. Un peu moins cher: http://www.freemans-concept-car.fr/acheter/paire-de-coques-de-retroviseur-veritable-carbone-100-audi-a3-8p-116990 Je touche au but: http://www.ebay.fr/itm/AUDI-A3-S3-8P-8PA-03-08-CARBON-SPIEGELKAPPEN-SPIEGEL-ECHTCARBON-/321837008514?hash=item4aeefb0682:g:x~UAAOxyXDhSe4EI
  4. Sur la blanche ça irait pas mal au lieu des alu qui se fondent dans la couleur: http://www.karbon-parts.com/index.php?page=a3-8p-rettros P****n le tarif pique un peu....
  5. oui c'est vrai, mais bordel j'étais pas trop content! Sinon à suivre la serrure conducteur que je dois changer. Les pneus car ils commencent à mûrir et il y a du sale temps, donc las adhérences précaires, c'est pas mon truc. Pis les disques/plaquettes vont bien y passer à leur tour. *Je commence à regarder les 1/2 ligne MILLTEK, c'est pas bon signe.....(SSXAU123)
  6. AUTOVAG-SHOW pour ne pas le citer, j'ai bien compris qu'il voulait vendre un volant point barre. Je lui ai envoyé un p'tit mail de désapprobation quand même, reprenant les points cités plus haut!
  7. Je voudrais ajouter une mention spéciale à un commerçant du web.Je me suis rapproché de lui pour commander les boutons et le faisceau. Mais il m'indique que ce n'est pas possible pour mon volant à méplat mais que lui en vend à 350€! Je passe outre trouve et trouve mes commandes sur la baie et prend le faisceau chez lui. Ce n'est pas le faisceau du lien qu'il m'avait envoyé: 1.fils courts. 2.manques 1 cosse de masse. 3.connecteur déjà forcé. 4.5€ de frais de port, le colis arrive dans une lettre à 1.80€. Bref j'ai tout monté, mais p****n quelle galère, couper/ressouder des fils, pour finir à + de minuit hier soir. Je me demande si je vais pas recommander un bon faisceau ailleurs. Voilà c'était la minute coup de gueule.
  8. Bon ben ça y est les commandes multifonctions sont installées, cela va assez vite du coup. J'ai donc suivi les différents tutos que j'ai pu trouvés, mais commençons par le début il faut les commandes: le nouveau faisceau, mais j'y reviendrais: Démontage airbag, on installe les commande le faisceau, on remet tout, un coup de VCDS et ça marche! Avant: après:
  9. Sur la 8L, j'avais commandé en ANGLETERRE, ils sont toujours pas mal placé en niveau tarifs. Mais par conte cela ne va pas trop t'aider car je les avais installés moi-même. Lesquels veut-tu changer? Un mécano "classique" doit pouvoir de monter ça, à défaut un mec qui s'occupe de voitures de sport, j'entends piste ou autre, non?
  10. Ça avance pour les commandes multifonction! Je viens de trouver toutes les pièces nécessaires pour la réalisation. J'ai acheté les commandes, il ne reste plus que le câble. Je me suis pas mal aidé des tutos sur ce forum ainsi que sur A3 Forum, surtout pour les références (il y a de quoi s'y perdre..) J'ai démonté l'airbag ce tantôt, pour voir à l'avance comment c'est fichu, cela me permettra de perdre moins de temps le jour j. J'ai reçu aussi ma serrure de porte côté conducteur. Bref il va y avoir du pain sur la planche (très) bientôt.
  11. Pareil :petard:
  12. Apparemment j'ai échangé quelques mail avec autovag-show et il me dit que les commandes au volant c'est impossible avec un méplat: bizarre cette affaire!!! Bon en tout pour une bonne purge il faut l'outil adéquat: et pis les durites AV/AR:
  13. Les durites sont montées d'aujourd'hui, il me reste plus que la purge demain à faire. Je crois que je suis bon pour une serrure, j'ai démontée la semaine dernière et c'est pas jojo, le problème de toutes ces saloperies de serrures apparemment! les commandes au volant suivront la liste des modifs.
  14. Je remonte un peu le sujet. Je pense m'atteler aussi à la pose de commandes multifonction sur l'S3. J'ai parcouru ce forum et d'autres afin de faire le tour de tout ce que j'ai besoin. C'est surtout pour savoir le détail de ce qu'il me faut et les références exactes. J'aimerais tout trouver au même endroit si possible, je suis en train de voir ça!
  15. S'cuse je me suis trompé de pseudo: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/890069183.htm?ca=18_s
  16. C'est toi qui vend des OZ sur LBC, non?
  17. Oui c'est sûr, je te rejoins sur ta logique! Soit Blackline prends le risque de les monter sans se faire pincer (ou il les usent avant...). Ou bien il se conforme au truc. C'est comme les excès de vitesse, les pneus "limites", manger un sandwich en roulant (75€ je crois), le téléphone, alors c'est vrai que l'on peut pas s'arrêter à tout ça, sinon on ne vit plus! Chacun prendra la décision qui lui conviendra le mieux, je pense. * Il faudra que l'on se voit un jour si tu veux, je suis du 85.
  18. Les durites sont commandées! J'ai fait un essai ce matin pour faire la purge complète ABS/ESP au VCDS. C'est concluant, une p'tite manip' à faire et le circuit dans son intégralité est purgé.
  19. il me semblait aussi! Après si tu as un poteau au CT, c'est autre chose....
  20. bien évidement il n'y a aucun risque sur la route! On peut mettre au dessus, mais pas en dessous........
  21. Méfance au controle technique je sais pas si tu peux mettre en dessous de la charge prévue d'origine, a confirmer!
  22. Ouais c'est surtout pour ceux qui font des trackdays.
  23. On veilli aussi (j'ai 45 ans), j'ai fait le con comme tout le monde lorsqu'on est jeune (205 GTI, 309 GTI 16, 306 S16 pis les S3) mais aussi en moto GSX-R, ZX-R, CBR, 998, 1098. :moto: Donc je "roule" toujours mais plus avec la tête... Pis v'là la gueule de mon patron si je lui annoncait que j'ai plus de permis, je connais sa réponse: plus de boulot :madgo:
  24. Sinon il y a le PILOT SPORT CUP 2, mais là à presque 190€ la rondelle.....
  25. un peu moins sur 1001 pneus : http://www.1001pneus.fr/Comparatif_Pneus/Pneus-225-40-18---MICHELIN-TOURISME-ETE.html
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