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desmo.mig

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  1. desmo.mig
    A vrai dire non, quoique j'ai pas trop fait attention, c'est quelque chose que je remarquerais je pense! Cependant je me gare plus facilement dans les parkings couverts qu'à la vue de tous. J'y pense toujours à ce que tu dis: style se faire suivre comme toi ou la garer en évidence. Heureusement elle se fond un peu dans la masse, il faut quand même regarder de plus près, ou avoir le coup d’œil pour la repérer .
  2. desmo.mig
    salut, De mémoire tous les formats ne sont pas pris en compte, je m'explique, la mienne ne prend que 2 ou 4G je crois. Et de plus il ne faut qu'une carte SD et non pas SDHC.
  3. desmo.mig
    Bravo, en attendant de la voir! Sinon tu l'a trouver où du coup? Qu'à fait pencher la balance en faveur du SB au lieu du 3 portes?
  4. desmo.mig
    Oh que oui, j'ai gardé la 8L pendant 6 ans, l'améliorant et la mettant à mon goût au fil du temps! Je garde le même état d'esprit pour celle-ci. Je suis du 85 et je suis allé la chercher dans le 54, car je la désirais en blanc, pas trop de km, un historique connu et distribution faite. Je m'en sers peu, donc c'est toujours un plaisir d'aller me promener avec....
  5. desmo.mig
    Salut et bienvenue pour toi et ta future, Pour mon cas j'ai un S3 8P 3 portes, car d'une je trouve ça plus joli et deux j'ai toujours eu que ça! ( 205 GTI, 309 GTI 16, 306 S16, S3 8L). Ce n'est que mon avis perso, l'inconvénient des 3 portes: elle sont + longues, + lourdes et faut bascules les sièges pour les passagers! Sinon pour le poids la 3 portes est donné pour 1455 kg (constructeur), à voir avec les autres possesseurs en sportback, mais je doute que l'écart de poids impacte sévèrement les performances de l'une ou l'autre... C'est toujours important d'en trouver une assez près, mais suivant ce que tu souhaites ça peut valoir le coup. Ce qui est important sur ces véhicules (comme tous d'ailleurs), c'est d'avoir le carnet avec un historique limpide, cela peut éviter les surprises (ou pas!). La fiabilité est des fois une question de loterie ou de proprios précédent. Bonne recherche.
  6. desmo.mig
    Euh non pas ledperf, sur ebay (mais en FRANCE), par contre les 2 viennent déjà de me lâcher, donc le gars m'en renvoi 2 autres d'une autre sorte... J'espère que ça va tenir ce coup-ci!
  7. desmo.mig
    Oui c'est ça, j'ai le compteur blanc aussi! C'est vrai que cet orange claque bien, mais pour passer inaperçu..... On est nombreux à rouler avec les jantes RS4 anthracites aussi.
  8. desmo.mig
    J'en ai profité aussi pour me prendre un pack LED pour l'intérieur et ne plus avoir cette lumière jaune. Et là cela n'a plus rien à voir. Du coup, vu que je suis en bi-xénon, j'ai aussi changé les ampoules des DRL. Par contre elles n'étaient pas anti erreur et j'avais un défaut à l'odb, donc ajout de résistances et tout est rentré dans l'ordre.
  9. desmo.mig
    Bienvenue et belle auto! Le balayage je l'ai et elle est de 2007. En revanche qu’appelles -tu "feux us", les 4 clignos allumés? Bonne route.
  10. desmo.mig
    Salut, perso quand j'aurais à les changer, je n'irais pas au-delà des 20 mm ( 30 mm vraiment maxi). Comme moi tu roules en campagne, de plus avec toutes ces saloperies de ralentisseurs qui fleurissent sur nos routes, j'ai pas envie de passer mon temps, en agglo, à faire tomber la 1ère à chaque fois! Cela sera un compromis entre esthétique et utilisation au quotidien. Ainsi que le disait ShifTech, les KW1 V1 ou BILSTEIN B14 seront mon choix aussi et ils sont dans la même fourchette de prix!
  11. desmo.mig
    salut BlackLine, Fais attention cependant aux divers rabaissements: j'ai remarqué que sur certains amortisseurs cela commençait à - 45/50 mm pour l'AV et encore plus à l'arrière. Donc je vois que tu es comme moi tu habites à le campagne, c'est un paramètre à prendre en compte. http://www.dmperformance.fr/boutique/audi/a3/s3-8p-265cv/suspensions/kw/637-kit-combines-filetes-kw-v1-inox-audi-s3-8p.html
  12. desmo.mig
    Bon pour cause de récup' (bien méritées), je me suis lancé pour le changement des disques/plaquettes que j'avais commandés, le tout en BLACK DIAMOND. Aprés avoir un peu galérè sur un côté, le 2 éme a été largement plus vite.... Je suis bon pour 400/500 kms de rodage maintenant. J'ai fait quelques clichés: Le droit Le gauche Les plaquettes Avec les jantes, mais cela fait beaucoup de gris
  13. desmo.mig
    Hélas oui le problème est archi connu et récurent sur nos autos! Par contre si tu bricoles un peu y'a moyen de faire des économies en le faisant soi-même: http://www.ebay.fr/itm/322287833367?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT J'ai pris ma serrure conducteur chez lui. ciao
  14. desmo.mig
    Salut, C’est plus par l’intermédiaire d'un pote qui équipe de temps à autres des PORSCHE et il met souvent des BILSTEIN. Pour oscaro je pense que c'est à voir avec eux, car je ne connais que les B14 ou B16. Sinon pour te donner un aperçu: http://dynaparts.fr/content/6-choisir-ses-amortisseurs-bilstein
  15. desmo.mig
    salut, si tu la garde, tu as as pensé aux BILSTEIN? https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/899894050.htm?ca=18_s
  16. desmo.mig
    salut, Pas de présentation, 1er message pour de l'aide, à mon avis ça ne va pas traîner!!!! :petard:
  17. desmo.mig
    C'est sûr le home link aussi ne me sert pas! Je l'ai mis 2/3 fois. Pareil pour les sièges cuir, je m'en serais bien passé, chaud l'été...froid l'hiver et pis ils me font transpirés! GPS et commandes multifonctions sont des trucs qui servent vraiment souvent.
  18. desmo.mig
    Bravo et content pour toi! C'est sûr pour les options, il en vaut mieux quelques unes qui servent vraiment, que beaucoup qui ne servent quasi jamais. Le volant méplat, les sièges chauffants, le home link, les bi-xénons, le BOSE, c'est déjà bien (le régulateur à l'occasion)
  19. desmo.mig
    Jeudi soir, col de Marie BLANQUE: 715 M de D+, près de 10 Km d'ascension, % moyen 7.53%, max 13% 43 min pour la montée, la moitié pour la descente
  20. desmo.mig
    A part les commandes et le faisceau d'airbag, voilà tout ce que j'ai changé avant: après: le faisceau: J'avais aussi le régulateur!
  21. desmo.mig
    Oulala gros déterrage: Mon vélo depuis un peu plus de 2 ans, O"RKA Team 900R. Groupe CAMPAGNOLO 80 TH super record 11V Pédalier ROTOR plateaux ovales. Pédales LOOK Keo blade 2 titane. Selle ITALIA SLR Kit carbonio Flow. Jantes carbone à boyaux de 38 mm artisanales. Boyaux MICHELIN PRO 4. Poids 6.8 Kg environ. Je roule en UFOLEP en D3, des courses, quelques cyclos et les 24 heures du MANS au programme de cette année.
  22. desmo.mig
    un peu de recherche et un peu de lecture: http://www.flat4ever.com/le-deport-des-jantes-et-pneus-comprendre-et-calculer/ Pense au déport par rapport à tes origines et entre 7,5 et 8 pour ça cela doit être bon.
  23. desmo.mig
    Ce n'est pas vraiment la même chose, non? Tu me diras j'étais parti sur une Golf GTI ou A3 TFSI aussi .......et j'ai changé la 8L pour une 8P!
  24. desmo.mig
    Ben non justement, on achètes les commandes, le nouveau faisceau d'airbag, on ré encode avec le VCDS et c'est ok!
  25. desmo.mig
    la sonorité pour moi c'est juste ce qu'il faut, un son rauque et feutré! Il est un peu plus grave que l'origine et c'est très bien. pour la vidéo je trouve que selon avec quoi tu la fait le résultat est pas terrible des fois!
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