Aller au contenu

Olivier82

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    395
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Olivier82

  1. Chez Audi il y a deux faisceaux, le 7 et le 13 broches, les deux étant multipléxés.
  2. Effectivement, il y a bien un cache et je n'ai pas une Sline mais une ambition luxe!!!!!!! :bigsmile: :bigsmile: Je viens de faire monter mon attelage Audi(westfalia) amovible à ma concession. Prix: 1410,33 euros TTC Ce prix comprend: attelage amovible (totalement invisible) réf: 4F9092155C Faisceau électrique 7 poles Spoiler comprenant la valence réf: 4F9807521K + le fameux cache réf:4F9807397 + Kit peinture La fameuse trappe peinte Le col de signe amovible Le systeme d'attelage avec la prise rétractable YEEDAKI es tu certain d'avoir une valence d'origine et non une "copie"
  3. Ben mince j'ai vu une A6 avant 2.7 TDI non Sline avec un cache !!! Ou alors il avait changé les PC???? :unsure:
  4. Pour les deux types d'huiles c'est sur, car il existe deux références différentes dont le prix va du simple au double!!! Bien évidemment ma vidange a été faite avec la plus chère (G060162A2 = 44.42 euros le litre!!!!) :furious: J'ose espérer qu'elle est meilleure que l'autre! :unsure:
  5. Mon épouse y va aussi faire monter l'attelage. Je me renseignerais. :coucou:
  6. Et t'ont ils dit quels véhicules sont concernés par ce rappel?? <_<
  7. En ce qui concerne le torsen et le pont j'ai eu la même réponse ce matin. Pourtant ma concession prévoit une vidange de la tiptro tous les 60 000 Km . La mienne vient d'être faite. En revanche ils ne m'ont pas changé la crépine (6litres d'huiles seulement sur les 9). Il m'ont dit que c'était prévu pour la prochaine vidange. :unsure:
  8. Perso je me demande pourquoi se poser la question, si de toute façon on est obligé d'utiliser la même huile que l'on soit en long life ou non. En effet sur les 3.0 TDI avec FAP l'huile est la même que l'on soit ou non en LL, il faut de la 504.00-507.00!!!
  9. Perso, mon concessionnaire, qui m'a fortement préconisé de vidanger ma tiptro (alors que la plupart affirme que ça ne se faisait pas) m'a affirmé que les ponts ne se vidangeaient pas!
  10. Je ne comprends pas pourquoi ils veulent vidanger l'HALDEX. Il n'y en a pas sur les notres???? Perso, j'ai une boite HKG
  11. On peut lire: "rupture/court circuit à la masse": forte probabilité que tu ai un problème de masse avec le capteur. A vérifier...
  12. C'est sur !!!! Et vu le retard, comme l'a fait remarquer billeuz, ça risque de prendre du temps!!
  13. J'ai vu sur un site américain qu'il faut, effectivement, disposer de la mise à jour 2120 et la carto 2006 pour pouvoir activer le TMC.
  14. Pour poser le crochet, il faut démonter le pare-choc.
  15. Du 82, Tarn et Garonne!! Perso c'est un MMI Hight ;)
  16. Ok, j'avais mal compris. Essaye d'ajouter le prix actuel des options sur le prix de base d'une A6 AUDI A6 Avant 2.7 TDI V6 180 DPF Quattro Ambition Luxe Tiptronic de 2005. Ca te donnera une base
  17. Je sais qu'il est assez simple (mais long) d'installer la mise à jour. Par contre il te faudra obligatoirement passer la voiture au vagcom pour récupérer les menus cachés. A 100 euros le passage chez Audi, j'attendrai...
  18. Si, si, le notre se met à jour, c'est le MMI couleur avec gps couleur grand écran, du moins pour le mien.
  19. Il me semble pourtant (ayant la même version) avoir trouvé dans le MMI un onglet où je pouvais activer ou désactiver le TMC. Je regarderais.
  20. Réglage à faire dans le MMI ...
  21. Non, c'est 1200, on a la même, normal, elles ont quasiment le même millésime (10/2005 pour la mienne)!!!! Nous sommes vachement en retard!!! :eldiablo:
  22. 10/2005 et 120000 km :coucou:
  23. Sachez quand même que comparé à l'argus officiel, les tarifs exprimés sur les sites pré-cités sont largement sur évalués.
  24. Mon concessionnaire Audi m'a confirmé que la marque ne préconise aucune vidange mais que le fabriquant, lui, précise qu'il est quand même conseillé de la faire tous les 60000 km. J'ai fait la mienne à 120000, mais je n'ai pas trouvé beaucoup de différences. La boite était déjà très douce. Par contre il existe deux références d'huiles ATF, une jaune et une bleue . J'ai la seconde (2 fois plus chère que la première!!!). Je ne connais pas la différence entre les deux. C'est peut être la cause des énormes différences de prix entre concessions...
×
×
  • Créer...