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niclos

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Tout ce qui a été posté par niclos

  1. niclos
    tiens j'ai une question : j'ai maligne BFR et ma pompe 044 de côté, j'attends mes échangeurs, mes injecteurs et hop à la rentrée je la remap. Ma question est-ce que ça pose problème que je monte la ligne BFR, à savoir qu'elle sera décata .je peut roule jusque la disons partir an vacance sans que sa nuise a la mécanique juste le fait avoirs le voyant moteur allume bien sur ?
  2. niclos
    aurel c mon ex 430
  3. niclos
    Oue je veux bien ,il ma parle une s4/rs4 qui sortirez 440cv ,et que avec cette configue donc similaire a la mienne que des mrc 480 cv ne passe devant peut que c est adrien donc il me parle ??? Oue je veux bien ,il ma parle une s4/rs4 qui sortirez 440cv ,et que avec cette configue donc similaire a la mienne que des mrc 480 cv ne passe devant peut etre c est adrien donc il me parle ???
  4. niclos
    il en dit pas plus quand tu lui demande il ferai 2 ou 3 quarto différente si j ai bien tout comprit .mai se que je trouve louche ,c est avec une pression de 1.5b on peut sortie au 98 420cv .Alors que mon ex rs4 avec juste une ligne xs , javais reussi a sortie 422cv mai je ne me souvient plus du couple exacte bon si c 420cv et 600nm la ok lol
  5. niclos
    Pour moi je quif c est jante de porche mai je ne c est pas du tout comment monte Calle etc Et
  6. niclos
    C est aussi sa qui me paraît peut au niveau des puissance annonce
  7. niclos
    Attention je ne fait pas sa pour faire de la pub bonne ou mauvaise ou de la concurrence . C est juste cette histoire e 85 qui m'intéresse
  8. niclos
    J'ai téléphoné à LR performance car leur bi Carto e85 et 98 m'intrigue. Alors ils ont l'air pas mal mais ce qui me fait un peu peur c'est l'e85. D'après ces dires avec une configuration comme ma future, c'est a dire: -bfr -Pompe 044 -Échangeur jerm, D'après lui, les 630 sont inutiles. Voici les puissances estimes qu'il annonce: -SP98 donne 420 cv -E85 donne 440cv a 1.5 b Vous pensez quoi de ces informations? Et ca pour la modique somme de 900e euros et 2 jours de travail. Donc j'aimerais connaître votre ressentis sur ce sujet. Merci
  9. niclos
    Me tarde de monte la mien Bfr pour voire le rendu
  10. niclos
    Personne ne peut m'aide pour le code défaut de ABS ??? Car sa soule a chaque démarrage le gling gling et avoirs se témoin usure plaquette sur ordi Merci
  11. niclos
    Figo ta résolu comment ton souci ?
  12. niclos
    je remonte un peut le sujet, cars j'ai le même problème que figo âpre changement de plaquettes je ses Témoins qui restent alume et je me code défaut qui pare 0032 relais d'électrovanne d'ABS J106 35-10
  13. niclos
    merci de vos réponses après avoir roulé plus de défaut de suralimentation mais après passage à nouveau au VAG, 2 défauts sont ressortis : - 18010 alimentation en tension, borne 30 tension trop faible P1602-3510 intermittente ça je pense savoir que ça vient du fait que j'avais débranché la batterie pendant un petit moment, me confirmer ? - j'ai le voyant orange allumé au tableau de bord : au VAG code défaut trouvé 00302 relais d'électrovanne d'ABS J106 35-10 intermittente ça je pense que c'est un capteur ABS fatigué ou ???? j'ai besoin de votre aide merci d'avance
  14. niclos
    Je me suis pose la question aussi je vais resserrais tout mai collier mai c est plus revenu pour le moment
  15. niclos
    salut a tous voila j ai besoin de vos avis voila j ai passe ma rs4 au vag histoire de voir si elle avait des défauts et ma grande surprise elle me sort ça 2 code défauts 17 963 pression de suralimentation maxi dépassée commande de regulateur c est pas trop grave ça j ai donc procédé a l'effacement et j ai roule un peu et plus rien donc ma question est ne serait-ce pas la n75 qui ferait des siennes ???
  16. niclos
    moi c est surtout pour la pression, turbo etc pas pour man servir comme vag cars sa j ai déjà
  17. niclos
    Merci Aurélien je avais vue se poste je voulai savoirs si c était vraiment fiable en vu du prix
  18. niclos
    Salut alors en fouillant un peu partout je suis tombe sur ça http://racediagnostics.com/store/produc ... ucts_id=74 Ca me paraît vraiment complet pression turbo diag ect ..... Mais c'est vraiment fiable ou pas vu le prix ? Je me laisserai bien tenter
  19. niclos
    Et puis c que mon avis quand tu acheté une rs4 c est pas pour la conso ou alors il vos mieux. Prendre un diesel
  20. niclos
    salut et bienvenue
  21. niclos
    ha bon le band mrc et si optimiste !!!
  22. niclos
    et donc tu reste en origine ou tu passe en hybride ?
  23. niclos
    c est vrais quelle et bien remplie sa doit être un vrais régale a conduire
  24. niclos
    Franchement merci tes au top vince67 a la rentre des vacance je matraque au montage sa va bien m'aide merci encore
  25. niclos
    Salut c est du beau boulo en plus seul bravo . Tu sort moteur boîte ou simplement le moteur? Tu a procédez pour le démontage comme le tuto indique sur le forum ? Je me rencarde cars je pense que tôt au tars j y passerez pour montage de gros turbo
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