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niclos
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Enfin s4 ou rs4 le montage et propre du doit se régale en propulsion an plus :-)
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La quand même je dit chapeau !!!!! http://www.leboncoin.fr/voitures/684439975.htm?ca=2_s
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Montage volant méplat RS5.
niclos a répondu à un(e) sujet de cyril1989 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Ça peut-être intéressant à voir, cars j'avais vu un poste sur la pose de ce volant que je tes mit sur ta présentation mais bon ... Et c'est vrai que ça n'a pas l'air d'être une partie de plaisir à pose et a d'adapter je vais suivre avec attention cars j aimerai bien faire cette modifie je suis comme toi avec le multifonctions que je trouve horrible !!!! -
Salut bon je donne des news les descentes sont en place avec les ressors, j'attends mes joints de pots pour finir le montage de la ligne j ai regardé et je n ai pas d emplacement pour les sondes lambda pour les catas sur ma BfR . Justement j'ai une question j en ai profite pour monter ma grosse pompe à essence, et donc j'ai démarré auto pour voir si tout ok et je n ai pas le voyant moteur qui s est allumé pour le moment il vient au bout de combien de temps ou kilomètre
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Tu les a trouve sur ebay aurels ? Il me semble en avoirs vue mai je suis pas sur . Pourquoi change tu les tien il ferai un bruit anormale ou par préco ta caisse a combien de kilomtre ?
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Salut et bienvenu superbe ton Rs les bbs lui vont comme un Gant
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Ha tien merci Aurélien je vais leur passe un coup de fil demain voir leur méthode de travail et s'ils font pour nos autos et le tarif je vous tien au jus Je viens se regarde sur leur site il semble qu'ils ne font pas stage 2 et 3 je confirme demain
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un nouveau en S4/RS4 (reprog e85 : 509.5cv 688nm)
niclos a répondu à un(e) sujet de m.dia dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Superbe sa rend vraiment bien choie judicieux -
écoute il y en a deux à ma connaissance mais avec une réputation que je califirez de bof . Apre je regarde un peu partout et je cherche les bons retour mais ça devient compliqué de trouve des gens qualifier pour nos moteur v6 biturbos il semble tros complexe Enfin a chaque coup se qui reviens c est mrc Ksf ou evo
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C'est bon les gars vous prenez pas le chou c'est moi qui et fais la boulette Je pense Cyrile la où aurels voulez en venire ces la même passion qui nous rejoint sur ce forum ... Aller passon a autre chose ;-)
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Attend j ai pas dit non plus que c est que la faute du téléphone non plus !!! Âpre bon je me suis excuse maintenant tu veux sanctionne va y je assume il n y a aucun problème
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Je le c est Cyrile je fait des effort mai bon la franchement c'était depuis mon taff avec le téléphone dsl du dérangement
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Voilas voilas monsieur c est je fait depuis mon Tél
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Eu Bon si les modérateur passe par ici vous pouvez supprime le poste svp il ne veule par faire nos v6 bi tros chiant âpre lui Lol
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Salut voilait j'ai troué ce m apeure qui est pas très loin de Che moi 3h environ . Quelqu'un connaît sa réputation sur nos v6 bi de retours positifs ou négatifs Enfin sur une remap sur mesure pas de générique J'attends vos retours si des foie il y en a biesnur
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Sa marche figo en tout cas je te remercie de ton aide comme je dit toujours démonté pour remonte c est toujours du boulo sa occupe âpre comme sa la ligne aura plus aucun secrets pour moi mdr
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Salut Aurélien superbe taf bravo !!! Tu a utilisé quoi comme produit pour la carrosserie cars ma betailliaire va en avoirs bien besoin
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Ok ok je vais attend de réservoirs mon joint et apre je vais tout aligné comme il faut alors , putin avous que quand c les 1 foie c est galaire en plus au sole
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Ha merde alors je panse qu il se m'étais au milieux si il se mai de chaque côté ok donc sa passe mai sa touche quand même sur la boite côté conducteur
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C'est, bon j ai modifie j ai était un peut vite Si sa tombe bien en face la net pas le problème figo c est juste qu il n y a pas la place pour passe le ressort entre la pâte de fixation et le chassie
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Bon c est bien ce que je te dis figo alors il est impossible alors de le placer car sinon il faudra que je force comme un bourrin pour qu'il rentre et encore . Apres je me suis mis le doute tout seul je me suis planté de côté de descente mais non c est impossible des les inverser Je vais y regarder cette am s'il pleut pas mais je pense pas que l'on puisse le monter et cela voudrait dire que les montages s4 et rs4 sont pas les mêmes Et qu' il faut modifier a ce moment la pas de plug in play
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Je voie pas comment mètre le resore cars il y a que très peut de refuite entre la décente et la fixation , je vais voire en désserent légèrement la decant du turbo si c mieux mai je doute si sa rentre ou pas
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Bon j'ai démonte la ligne et les descentes d origine c'est pas facile mais pas insurmontable je me suis plus fait chier a sortir cette merde de pare chaleur que de dévisser les boulons. J ai monte la descente Bfr côté conducteur me reste cellle côté passager Une question quand j'ai monte la descente je me suis rendu compte que l on ne peut plus mettre le ressort origine qui déportait la ligne origine alors je me demande si ça va pas poser de pb pour l'alignement de la ligne , j ai mis du coup un boulon avec écrou je sais pas si c pareil pour les autre possesseur de Bfr ou pas A la base cette ligne était sur une s4 je sais que ca se monte sur rs4 c est peut être pour ça que je ne peux remettre le resort ? Merci a vous
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un nouveau en S4/RS4 (reprog e85 : 509.5cv 688nm)
niclos a répondu à un(e) sujet de m.dia dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Tien j ai une question j ai trouve des jante bi mito an 19 avec le pneu il faut les repeindre la personne et du havre peut être une personne de Che nous ? Il les vendrais 850 e je. C'est pas si le prix et correcte vue que j y connais rien du tt . Merci a vous -
Super Aurélien je te remerci