crai2

Ouai je vais chez AUDI PREMIUM II dans le 78 et soit disant qu'a 362 € TTC il m'a fait un geste...

bonjour, super jolie, moi j'ai presque la meme mais pas en bouleau le bois. http://forums.audipassion.com/services/forums...opic=10167&st=0

bonjour, comme je l'ai indiquer sur un post précédent j'ai eu des probleme de disque de frein a 13000 km et j'ai du changer les disques avant et les plaquettes suite a un disque voilé. Ma concession m'ayant dit que la garantie s'appliquait jusqu'a 10000 Kms. Elle m'a conseillé vu la rareté du phénomene de deposer un dossier au service client de chez AUDI qui après 72 heures m'a répondu que ca ne rentrait pas dans le cdre de la garantie, ce que je savait déjà. Point barre, ayant plus que protester on m'a conseillé d'envoyer un courrier afin que mon dossier soit repris par un responsable. Je trouve cela inadmissible qu'une marque comme AUDI qui se veut résolument haut de gamme, ne fasse aucun geste commercial de prise en charge même partielle. J'aurais eu 25000 ou 30000 Kms je dis pas mais 13000 pour 10000 la ils abusent, surtout pour une voiture a 40 000 € Ayant eu 2 BMW avant je peux vous dire que le service client BMW est largement plus consillient que ce lui de AUDI. certes les réponses sont moins rapides a venir mais elles sont plus souvent positives. Fin du coup de geule..... :furious: j'attend la suite

bjr moi j'avais le probleme d'un injecteur gripé, ce qui me donnais des acoup a l'accélération ou plutot des trous. En ce qui concerne le débitmetre je penserais plutot a une perte linéaire de puissance pas sous la forme de plafonnement de vitesse irrégulier. Boite de vitesse non, une fois le rapport enclenché pas de soucis sur une boite meca. Il reste la vanne EGR ou le trubo

j'ai aussi l'ouverture automatique. Ca fonctionne soit avec la clef soit par une pression sur le boutton du coffre soit par un boutton a l'interieur de la portière conducteur. il s'agit simplement de ressorts différents plus tendu avec une charnière différente et un verin. Ca sert surtout quand tu arrive les mains pleines, c'est tres pratique

j'ai eu un 6 cylindres BM et le radiateur principal suffisait

pourquoi un V6 en aurait 2 Pourkoi pas les autres et surtout ca sert a koi ? Ca voudrais dire que les gros moteur chauffe plus ?

j'essaye de nouveau d'envoyer la photo sinon j'ai regarder a l'intérieur des ouvertures et il y a de part et d'autre un petit radiateur. On les vois d'ailleurs au fond sur la photo.

no problemo http://search.ebay.fr/AUDIDVD_W0QQcatrefZC...aslcZ4QQsasltZ2 30 ème objet portant la mention : AUDI DVD 2006_1 K Deutschland+Europa 8PO 919 884K 119 € +6,5€ de frais de port

bjr oui c'est ca la mise a jour du fimware est contenu dans le DVD. Quand tu met le nouveau DVD il compare en premier la version du FIMWARE, si elle diffère il effectue la mise a jour en premier lieux. effectivement ne rien toucher et le laisser rebooter, surtotu ne pas couper pendant la mise a jour. Voila Ps: ne pas oublié qu'AUDI facture a l'heure, donc 2 heures=much money

bonjour, je viens de faire l'aquisition du DVD 2006_1 sur ebay allemagne, je vous donne du nouveau rapidement. Si quelqu'un veut le lien, il rest 2 DVD dispo chez le vendeur au prix de 126 €. Concernant les radars fixes, mon père viens d'acheter une C6 et ils sont notés sur la carte.

hello Bon ca y est il m'on changé les disques et c'est nickel, plus de tremblement. facture final 363 € totu compris 2 disques + plaquettes + Mo J'ai appeleé AUDI FRANCE pour une eventuelle prise en charge, elle m'a attribué un numero de dossier réponse sous 72 heures, c'est à dire lundi au mieux. Je vous tiens au courant Merci encore a tous

a priori ca n'interesse personne !!!!

http://img308.imageshack.us/my.php?image=img0780ca8.jpg

Bjr, moi sur la mienne il n'y a pas de cache au niveau des entrées d'air c'est deux trous , un de chaque coté. Cela ne vient'il pas du niveau de finition moteur, moi c'est un V6 TDI.... En ce qui concerne le cache batterie, j'ai déja fait un post sur le sujet, j'avais contacté la service client audi en me plaignant de cette absence. Il m'a été répondu que le cache avait été livré au tout debut puis retiré car ils avaient eu des probleme de surchaffe de la batterie lors des jours de tres forte chaleur pouvant provoquer un incendie. Du coup la pluie tombe directe sur la batterie ainsi que la plupart des cochonneries extérieurs, je leur ai dit qu'il aurait au moins put prevoir une vaette interieure afion de diriger l'eau sur un des coté pour l'évacuer mais rien. Voila rien n'est parfait

Bonjour, J'ai recu la semaine dernière un courrier de AUDI m'annoncant la mise en place du TMC ( Trafic message Channel) sur AUDI. Enfin c'est en effet deja dispo depuis longtemps sur BMW et Renault. J'ai eu 2 BM avant et lors de mon changement pour AUDI ca m'avait fait bizarre. Pour ceux qui ne save pas ce que c'est, c'est un systeme couplé au GPS qui permet d'avoir des informations routières et qui permet de faire un guidage dynamique en fonction des conditions de circulation. Cela fonctionnait deja sur AUDI mais uniquement sur les autoroute. Ca donne aussi les emplacement des travaux, des accidents, des bouchons et leurs longeurs. Donc maintenant c'est disponible avec la nouvelle version du DVD de navigation, le seule hic c'est que la ou les constructeur en général même BM facturent 150€ la mise a jour, Audi annonce 354 €.....c'est vraiment cher. Je vais attendre la livraison de mon Q7, il aura forcement le nouveau DVD

Super jolie j'ai presque le meme http://forums.audipassion.com/services/forums...opic=10167&st=0 Mais c'est une boite 5 ?

Oui mais ils m'ont dit que la garantie c'était 6 mois ou 10000 km , moi j'ai 13000 Kms. Bon c'est sur je vais insister pour une prise en charge meme partielle surtout que j'ai acheter le véhicule chez eux neuf. Si ils ne veulent pas je sais pas koi faire

plus d'une semaine et toujours le meme probleme, mais je ressens vers 100 Km en roulant une vibration dans le volant et toujours le meme probleme au freinage. j'ai aussi remarque à faible vitesse genre 10 ou 20 Km/h en freinant legerement une sensation bizarre. Je ne sais pas trop l'expliquer disosn qu'a pression constante sur la pédale de frein j'ai l'inpression que ca freine et ca freine moins et ca refreine, j'espère que vous comprenez, ca aurai un rapport avec des disques voilés ? Sinon réponse jeudi matin je l'emène chez AUDi c'est la galère pour avoir un RDV en été QQ a t il déja eu des disques voilé, quels sont les symptomes

aujourd'hui un peut d'autoroute alors le probleme ce produit des 100 Km/h en dessous rien. D'accord le disque peut avoir un defaut mais prk cela ce declanche a ce moment la et pas avant ? Si c'est bien les disques meme si le chef d'atelier me dit que la prise en garantie s'arrete a 10000 km je vais demander une prise en charge au moins partielle.... sinon les deux disques plus plaquettes avec la Mo ca tourne vers cb au moins 1000 euros non ?

non pas de freinage violent, en effet si a 110 je freine plus fort sur la pédale pas de vibration... Le gars de chez AUDI me parle d'un choque thermique du style plein soleil et tres chaud monté en température des disque ou utilisation des diques et ensuite dans les deux cas du style tu roules dans une flaque d'eau froide et hop..

merci a vous deux, tout d'abord pour l'équilibrage j'avais déja eu le probleme au alentour de 90 a 100 mais sans freiner..... est ce possible que ca ne le fasse qu'en freinant, c'est vrai que meme en roulant a y réfléchir ca vribre seulement tres légèrement. et si c'est un disque comment ca ce fait qu'il soit déja voilé a 13000 km :colere:

Bonjour, depuis 3 jour je m'apercois que ma voiture tremble quand je freine autour des 110 Km/h, jamais en dessous et uniquement quand j'appuie modérément sur la pédale. En effet si j'appuie fort le tremblement est tres tres faible ou inexisatnt. c'est une NEW A4 2,5 TDI qui a 1 an et 13000 km. Je suis aller voir AUDI qui n'a put me donner un rdv pour un test que dans 2 semaines, le chef d'atelier me dit que pour lui c'est un dique de frein voilé, mais ce qui l'interpèle c'est que ca ne le fait que au dessus de 110 KM/h et surtout que d'après lui la pédale de frein devrait remonter lors du freinage dans ce cas et ca ne le fait pas.... En plus il me dit que si c'est bien un dique voilé et bien faut changer les deux plus les plaquette et que AUDI prend en compte le changement gratuitement jusqu'a 10000 Km les boules. Qu'en pensez vous ? merci d'avance

c'est prposé en france, mais je sais pas si ca va de paire avec les xenon. moi j'ai xenon et la fameuse molette.

personne connais ces sociétés ?