crai2

c 'est n importe quoi, c est le même pare choc. Tu peux même mettre celles du cayenne comme vu plus haut. Pour le vendeur c était renlexi

bon ca y est j'ai deballé le colis et franchement le top : boite d'origine, pièce d'origine encore étiquetté, notice de montage , énorme et le tout pour 176 €€ port compris contre 400 €€ chez AUDI je vous laisse admirer les morceaux ! je me suis amusé a mettre ma souris d'ordi pour bien qu'on ce rende compte de la taille des embouts !

bon ma femme vient de me dire que j'ai recu mes embot d'échappement en provenance d'allemagne aujourd'hui. je rentre ce soir et je deballe, on verra quand je pourrais les monter. c'est les sorties du 4,2 L TDI

moi sur mon A4 B7 jamais eu ce souci

la côte la centrale n'est absolument pas la vrai côte argus mais la moyenne des ventes entre particuliers, attention...

verdict du garage c'est la crémaillière qui a une probleme donc ils ont fait une demande de DISS à l'usine, je sais pas ce que c'est mais on verra. de toute facon le bruit n'existait pas avant le depot au garage donc ils font comme ils veulent mais faut que ca remarche...

elle s'apelle pas christine ta caisse ? ok je sors :rolleyes:

vraiment désolé pour toi !

surement deja vu et revu mais voici celles de mon Q7 et ca celles de mon ancienne A4 B7

Merci encore pascal pour ton intervention, tout marche nickel

bonjour a tous, mon Q7 a 45000 km et il y a un mois environ je detecte une sensation bizarre dans le volant une sorte de vibration qui me gene lors de la conduite. Direction AUDI et la le diagnostique tombe, pompe d'assistance de direction a changer. Prise ne charge AUDI 80% vu que le véhicule n'a que 26 mois. Je recupère donc mon véhicule mercredi dernier mais la je m'appercois que le probleme initial n'y est plus mais que quand je tourne le volant a droit j'ai parfois un espèce de grondement dans la direction. Si je passe rapidement le point de grondement on l'entend a peine par contre une fois que je le trouve si je joue avec genre 2cm a droite et gauche ca le fait tout le temps. ca le fait pas quand je tourne a gauche mais uniquement a droite et parfois ca fait ce grondement au ralenti roue droite, il suffit alors que je troune un peut le volant pour que cela cesse. Tout ca ne le faisiat pas avant ce changement de pompe, je dois retourner chez AUDI pour leur faire constater ( j'en profite pour dire vraiment du bien de AUDI PREMIUM a BUC 78, acceuil chaleureux et technicien sympa) en attendant quelqu'un aurait il une idée ? Vu que rien d'autre n'a été démonté je penchait pour la tension de la courroie d'accessoire .... merci d'avance ps: j'avais aussi un bruit qui faisait un WHAOOWHAOO a partir de 70 km/h et qui s'emplifiait avec la vitesse et ca c'était les pneus

toutes options sauf le cuir c'est de l'allemand ca !

bon alors la pompe a été remplacé et j'ai put la sensastion que j'avais avant mais maintenant quand je tourne a droite le volant j'ai un espèce de grondement bizarre de temps en temps à l'arret et uniquement à l'arret, j'ai rappelé AUDI ce matin et ils m'ont dit de repasser pour consater le phénomène... Peut etre la courroie d'accessoire pas assez ou trop tendu car à part la pompe et les durites ils n'ont rien changés. quelqu'un aurait il une idée ?

le rayon de braquage pas terrible par rapport au touareg, la longeur peut poser des probleme dans certaines places et la largeur en pose dans les parking sous terrain car tu es bord a bord des 2 côtés.

bah l'accessoire est sortit par la suite mais le modèle est toujours le même contrairement au Touareg ou il y a eu un facelift.

qu'ils soient proposés chez AUDI en option ou en accessoire possible mais rien avoir avec un nouveau modèle, d'ailleur j'ai pas entendu parler d'un nouveau modèle.

c'est pas les feux du nouveau modèle, mais simplement des feux tuning qu'on peut trouver sur ebay. J'ai fallit les prendre mais apres les avoir vu monté j'ai trouvé ca too much à mon gout. Je cherche donc ceux d'origine mais fumés.

excuse moi mais le 3.0 TDI meme en 233 CH était déja en common rail meme le 225 ch du Touareg. j'avais en injecteur pompe sur mon A4 B7 V6 2.5 TDI

vous avez vu quand il filme de l'intérieur de la FIAT commen t l'airbag conducteur ce déchire !!!

c'est quoi cet histoire d'ancien et de nouveau, le 240 CH c'est le mêm que le 233 CH mais reprogrammé non ?

oui pour moi elle est trop basse.

et les 2.5 B7 ?

tu parles de vibrations dans le volant ?

+1 avec Waow

50 fois plus de chance de trouver ce que tu cherches :eldiablo: