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Chapitre Multimédia : Bah alors ce doit bien être l'autoradio qui ne se rentre pas assez à cause des ergots en haut de la cage... je vais les couper. Mais j’émettais quand même un doute sur la clim car effectivement c'est celle d'origine en 1-DIN, mais puisque elle va bien sur les fixations d'origine, du moins celles du haut, il n'y a pas de raison. Je suppose que c'est lorsque je vais mettre le contour de finition que je vais m'apercevoir que la façade de la clim n'a pas les bonnes dimensions... j'aviserai à ce moment-là ! N'hésite pas à me signaler s'il y a des erreurs ge83 sur mon tuto improvisé, je l'ai rédigé après coup sans avoir pris de note lol Et merci YANNCIK comme d'hab' pour tes infos! Les petites LEDs rouge sont sur un câble à part, qui semble à la limite plutôt lié avec le câble d'alimentation du warning. Cependant j'ai testé avec la nuit tombante, même sans ces LEDs fixées, tout s'éclaire normalement en veille : warning, ESP, etc. Au démontage de la cage 1-DIN, j'ai eu l'impression de le décrocher de derrière le porte-gobelet mais je n'ai rien retrouvé pour le fixer. Bizarre... mais c'est un détail ! Chapitre pneus neige : Je viens également de commander sur Oponeo des pneus neige en 16" : des Kumho I'ZEN KW23 91H pour seulement 72 € pièce, le meilleur rapport qualité/prix que j'ai trouvé vu leur classement ADAC. Alors ils ne valent pas mes précédents Dunlop SP Sport 3D, loin s'en faut, mais à 45 € d'économie par pneu et notre déménagement dans 6 mois dans le sud de la France où ne verrons plus de neige, ça me semble être un bon compromis... je vous dirai à l'usage cet hiver :) Chapitre Vidange moteur : Autrement je viens de faire la vidange et toujours le souci du compartiment du filtre à huile qui ne se vide pas totalement de son huile ! Et je n'ai rien pour l'aspirer... Par contre j'ai penché la voiture sur la droite avec le cric et j'ai pu vider un peu plus d'huile que d'habitude. Et un tuyau qui peut vous intéresser : j'ai trouvé une promo intéressante chez Norauto (pourtant j'achète rarement chez eux en temps normal) pour 5+2L l'huile ELF Evoluion Turbo (injection directe TDI) 5W40 505.00, pas plus cher qu'un import d'Allemagne par Ebay, les risques et le délai en moins :) Et en plus livraison gratuite chez soi, alors qu'il fallait payer pour le faire livrer en magasin Norauto lol ! Edit : bonne nouvelle ! je viens d'aller vérifier à nouveau le compartiment du filtre à huile, avec la vidange toujours en cours (plus de 2h !), cette fois-ci il s'est quasi-vidé complètement ! Certainement grâce à une plus longue attente et surtout l'idée de pencher le véhicule, le bouchon étant sur un côté du carter :)

HC, c'est high capacity, haute capacité quoi... elles sont HC de toute manière dès qu'on atteint une certaine capacité, regarde si ce n'est pas marqué sur ta 4 Go ? Le truc c'est qu'à une époque c'était piège cette question de capacité et de HC, bon nombre d'appareils étaient limités dans la reconnaissance des cartes à partir d'un certain nombre de Go, mais ça a pu évoluer depuis, j'espère quand même ! Sur cet autre forum qui en connaît un rayon sur le sujet, regarde la signature du premier intervenant : autoradio GPS chinois ayant des specs similaires au notre utilisant une microSD de 8 Go avec IGO PRIMO 2.0 et 16 Go pour la microSD de MP3, c'est déjà sympa ! Mais à s'assurer sur nos "S60"... Pas de microSD ni de cartographie avec mon autoradio, mais je préférais autant pas, car je ne voulais pas prendre de risque avec la douane française puisque c'est du piratage de la part des chinois... ils te fournissent une copie sans te fournir le CD. Et puis si c'est pour se retrouver avec une petite microSD noname ou une cartographie/logiciel obsolète comme cela m'est déjà arrivé, ça n'a pas grand intérêt... Peut-être que ton vendeur à assurer de ce côté-là ? il t'a fourni IGO 8 avec la cartographie 2012 si ma mémoire est bonne ? tu en es content ?

Tite question les amis, sur nos autoradios chinois : on a vu que l'on peut utiliser des clés USB 32 Go, mais quant est-il pour les micro-SD en façade ? peut-on utiliser des micro SD HC ? et de quelle capacité maximale, 32 Go ? J'ai vu des microSD HC 32 Go "SanDisk" à 16,90 € sur Amazon, j'aimerai bien investir pour mon stockage sur cet autoradio... Il y a même des 64 Go, mais là ça commence à chiffrer (56 €) ! Et pour la navigation GPS, quelle capacité me conseillez-vous, 4 Go c'est suffisant je suppose ? ce sera pour IGO PRIMO je pense.

Pour l'installation de l'autoradio en lui-même, il n'y a rien de particulier à dire car totalement plug n' play à part éventuellement l'adaptateur femelle->mâle pour l'antenne. Même les commandes d'origine au volant fonctionne directement, c'est génial ! Le gros du travail se situe pour le remplacement de la console 1-DIN en console 2-DIN : D'abord déclipser l'entourage du levier de vitesse : Retirer les deux vis ainsi révélées, qui retiennent la colonne centrale : Déclipser l'encadrement et les boutons du haut de la console centrale (ESP...) : Dévisser les écrous de maintien de la partie haute de la console centrale : Dévisser les écrous latéraux dans les garnitures aux pieds du conducteur et passager : Retirer l'accoudoir central pour avoir accès plus tard aux fixations arrières de la colonne centrale : Retirer également les aérateurs des places arrières : Aérateurs démontés : Vous pouvez désormais retirer l'écrou maintenant la colonne centrale à l'arrière : Retirer les caches du levier de vitesse qui autrement bloqueraient la colonne centrale : Nous pouvons désormais reculer la colonne centrale de quelques centimètres en arrière, suffisant - mais obligatoire ! - pour le retrait de la console : Revenons à présent à notre console 1-DIN : déclipser son encadrement plastique... Vue du système de clips de l'encadrement plastique retiré : Retirer l'autoradio avec des clés adaptées dans les fentes prévues pour : Débrancher l'autoradio puis retirer les écrous ainsi libérés dans la console : Retirer le cache autoradio amovible : Vous avez désormais accès aux 4 écrous de maintien du panneau de climatisation : Bien sûr il faut aussi retirer le cendrier sous celui-ci : A ce stade si j'ai rien oublié de lister, vous pouvez retirer la garniture de finition : puis enfin l'encadrement plastique avec ses buses servant à transmettre l'aération aux places arrières : Démontage terminé ! enfin presque ! Car si comme moi vous avez racheté un encadrement 2-DIN d'occasion non équipé, il vous reprendre tous les éléments de votre encadrement 1-DIN ! Et certains détails sont un peu galère, tel le retrait du bouton de Warning maintenu par deux gros crochets métallique de part et d'autre (faire levier par l'arrière)... Pour le remontage, on va dire qu'il suffit de reprendre le tuto en sens inverse, donc je ne détaille pas :P Connectique à l'ancienne de l'antenne sur l'autoradio, il vous faudra certainement comme moi un adaptateur Femelle -> Mâle (3 € fdp in sur Amazon) : Branchement de l'autoradio après remontage de l'encadrement 2-DIN et clim : Et voila où j'en suis : J'ai pu remonter sans problème ma climatisation 1-DIN dans l'encadrement 2-DIN à part les deux fixations du bas qui ne tombent plus au bon endroit (mais ça tient suffisamment avec les fixations du haut !). Par contre comme vous le voyez, malgré que l'écran soit à fond dans son compartiment (pas de fils derrière qui empêchent de le rentrer complètement, j'ai fait gaffe à cela !), il n'est pas aligné avec le panneau de climatisation ! Donc soit il me faudra couper les deux ergots du haut de l'encadrement qui bloque l'écran trop à l'extérieur (peut-être est-ce dû au fait que mon encadrement 2-DIN était sur une A6 phase 1 millésime 2000 ?). Soit c'est la climatisation qui rentre trop ?? J'aurai la réponse lorsque j'aurai reçu la garniture de finition 2-DIN qu'il me faut encore acheter pour terminer ce montage. En attendant je vais voir s'il n'y a pas moyen d'y adapter ma garniture de finition 1-DIN d'origine... Autre chose, vous le voyez aussi sur la dernière photo, l'encadrement des boutons du haut ne rentre plus dans le logement... pour le 2-DIN, il doit y avoir un modèle différent... je vais rechercher. Enfin, si quelqu'un sait où je peux trouver des boutons neufs "+/-" pour ma climatisation ? (ils se déclipsent) Le précédent propriétaire était... une femme, et bonjour le grattage des inscriptions avec les ongles longs ! Il paraît que les boutons des A6 B4 <2001 sont les mêmes que pour nos C5, mais c'est un horizon de recherche encore trop limités... car généralement dans les casses ils refusent qu'on récupère les boutons seuls, ils vendent le panneau de clim complet (ça se comprend !).

Zut alors, votre vendeur Chinois il vous avait fourni un adaptateur pour l'antenne ? D'origine sur mon A6, j'ai un connecteur ISO nouvelle norme comme celui de cette photo (pas vous ?) avec donc le même souci que lui : un connecteur ancienne norme sur l'autoradio ! Il me faut donc comme indiqué dans ce lien acheter cet adaptateur ou bien celui-ci (car ce 2e mini-connecteur est également présent dans mon A6). Il aurait pu penser à le joindre mon vendeur ! Je viens de le commander sur Amazon pour 3 euros fdp in, c'est pas l'histoire du prix, mais ça m'oblige à attendre cette pièce pour finaliser mon installation... :nixweiss: Autrement pour tout le reste ça roule, l'autoradio est super ! Il y a juste un connecteur Audi avec deux petites LEDs rouge que je ne sais pas où rebrancher, à priori derrière le porte-gobelet au dessus de l'écran (éclairage du porte-gobelet lorsque ouvert ? ou d'autre chose proche de celui-ci ?)... un détail, mais si quelqu'un peut me dire ? Dernière question, où avez-vous placé l'antenne GPS ? je l'ai pour l'instant amenée derrière un cache sous le volant aux côtés de l'antenne GPS de mon antivol qui lui capte bien ainsi. Je n'ai pas encore testé (il faut que je trouve un logiciel GPS pour cet autoradio), est-ce suffisant ou il faut le laisser visible sur le tableau de bord juste sous le pare-brise, par exemple ?

ok Heross, il me semble que c'est toi aussi qui avait dit avoir utilisé déjà le changeur CD virtuel :) Et pour le shuffle tu as trouvé finalement ? je n'ai rien vu à ce propos dans la notice (mais parcourue en diagonale !) YANNCIK : à vos ordres chef ! :D

J'essaierai pour le disque dur (1 To), promis :) Mais ce sera un test pour le fun, car si déjà ma micro-SD de 16 Go est reconnue par l'autoradio, ce sera amplement suffisant pour stocker tous mes MP3 et clips vidéos dans la voiture sans avoir à trimbaler un HDD 2"5 externe qui n'aime pas trop les secousses sur la route (déjà testé dans une précédente voiture, durée de vie 2 ans lol). Sinon YANNCIKA6 utilise quant à lui une clé USB de 32 Go sur ce modèle d'autoradio (par le câble derrière, qu'il a caché sous le volant avec la clé USB), ça évite d'avoir à gérer l'alimentation d'un disque dur aussi. Par ailleurs il est possible de stocker dans la mémoire interne de l'autoradio jusqu'à 6 CD audio, et ça s'utilise comme un changeur CD, l'encombrement et la lenteur du chargeur CD en moins :marcelpoire:

Je l'ai acheté auprès de TradeSolution LTD à Hong-Kong, le seul vendeur chinois pour ce type d'appareil qui propose à mon connaissance la sécurisation Paypal :) L'entrée USB est assurée par une rallonge permettant de ranger son Ipod ou autre dans la boîte à gants par exemple. A l'avant, il y a les entrées pour les 2 cartes micro-SD effectivement, l'une dédiée à la navigation GPS, l'autre au stockage des films et musique. Les deux micro-SD en place sont masquées par des caches ressemblant à des boutons (sous les autres boutons de part et d'autre de l'écran). Discrétion assurée donc pour les périphériques USB et SD ! Et capacité (Go) maximale reconnue par l'autoradio :)

Station multimédia GPS bien reçue ce midi ! Photos dans mon topic En fait, dès que le vendeur chinois s'est enfin décidé à poster le colis, il a fallu moins de 3 jours pour le recevoir, impressionnant ! Donc pas de blocage à la frontière Française, si ce n'est 26 € de TVA sur la marchandise pour ma pomme, à payer directement au livreur (DHL)... je m'en sors bien à ce niveau, merci au vendeur qui a fait le nécessaire en amont. Le livret utilisateur est certes en anglais, mais il est suffisamment détaillé... on verra ce que donne le montage ce week-end ! :)

Hello, J'ai - enfin - reçu ma station multimédia GPS pour l'A6, y'a pas à dire même poste éteint "ça claque" :D : Je la teste in situ ce week-end, il me tarde d'y être ! :roi:

Merci l'ami ! En attendant je patiente avec vos photos, et ce matin j'ai reçu la z'olie caméra de recul ! :)

Pour la caméra de recul, achat effectué le 1er octobre, paiement validé le 04 octobre seulement d'après ebay, colis envoyé d'après le vendeur... Faut pas trop être pressé quand ça vient hors de l'UE... pour peu que ce soit bloqué plusieurs jours à la douane en prime... Par contre pour l'autoradio, le vendeur vient de m'annoncer qu'il revient juste d'une semaine de congés, "1 week holiday, long holiday in china"... Depuis la fête nationale Chinoise le 1er octobre, cela fait deux semaines et non une (mon paiement Paypal date de 12 jours), m'enfin bon... Ils envoient l'autoradio aujourd'hui au plus tard m'ont-ils dit.

Salut, Déjà ce que l'on voit sur ce topic, c'est : - V6 TDI 163cv Avant -> kit réf 59824/1OES avec les bras inférieurs réf 51710OES - V6 TDI 180cv Quattro -> kit réf 59818/1OES avec les bras inférieurs réf 49710OES (tous les autres éléments sont communs entre ces deux kits) Mais on n'en sait pas plus... le mieux pour être sûr est donc de démonter et mesurer les dimensions de la biellette de ces bras inférieurs : voir la photo que j'ai posté en 1ère page de ce topic A savoir au cas où : je revends les 2 bras inférieurs réf 51710OES de mon kit 59824/1OES commandé par erreur. Ils sont bien entendu neufs puisqu'ils ne se montent pas sur mon Quattro 180cv.

Bienvenue au club :D Pour en revenir aux câblages : sur cet autoradio YANNCIKA6, c'était totalement plug n' play sur les fiches d'origine de l'A6, ou a-t-il fallu que tu coupes des fils et trouve des correspondances pour leur branchement ? (je n'ai pas le système Bose et toi ?)

ok mais sans vouloir te porter la poisse bien sûr, fais quand même gaffe que ton autoradio ne serve pas de projectile en cas d'accident ou même sur un freinage d'urgence... les câbles le retiendront bien sûr, mais c'est un coup à l'abîmer :nixweiss:

Disons que toi ton autoradio est déjà installé, donc que tu câbles une caméra de recul aujourd'hui ou dans 6 mois, t'auras le même boulot pour aménager un accès jusqu'à l'entrée RCA de ton 2-DIN, qu'il te faudra ressortir de son emplacement j'imagine, le temps de la manip. Alors à moins que le câble RCA de l'autoradio soit assez long pour le laisser accessible sans démontage vers la boîte à gants, pour ma part j'ai intérêt à tout faire en même temps pour ne plus avoir à ressortir l'autoradio par la suite !

Pour la compatibilité avec l'autoradio, pas de souci, c'était pour la compatibilité avec les dimensions de nos éclairages de plaque que je me posais la question, car il n'y a pas les mesures d'indiquées sur le site où j'ai commandé l'autoradio, bien que le vendeur vient de me confirmer à l'instant qu'elle se monte bien sur mon A6 C5. Le câble RCA, j'en ai déjà un neuf en stock, d'un ancien projet carPC. Néanmoins, si tu regardes sur Ebay, il y a beaucoup moins cher pour exactement la même caméra, câble RCA de 5 mètres fourni, sécurité Ebay+Paypal. Enfin les mesures y sont souvent indiquées et elles correspondent tout à fait pour mon A6 C5 (je viens d'aller mesurer pour être sûr) ! Pour ma part, je viens donc de passer commande ici, pour 14 € livré : http://cgi.ebay.fr/C...ht_13159wt_1408 Pour l'homogénéisation de l'éclairage je verrais une fois le matos reçu et installé... au pire si ça me gonfle pour trouver les bonnes LED, je rachèterai une 2e caméra à 14 € pour l'autre éclairage, vu le prix... :petard: (comme ça si l'une des caméras me lâche, j'aurai l'autre en secours :D) Néanmoins, le seul reproche trouvé sur le web sur ce modèle de caméra de recul, c'est justement l'éclairage qui serait trop faible pour la plaque d'immat. donc j'attends de tester car c'est peut-être l'éclairage de la caméra en définitive qu'il faudra adapter (si techniquement possible) !

Indochine sur un autoradio de Chine... c'est peut-être pour la rime :D Réponse du vendeur hier suite à ma commande : aujourd'hui c'est la fête nationale en Chine, donc mon colis ne partira qu'en fin de semaine... snif ça va être long sans musique ! Pas encore de réponse de sa part au sujet de la compatibilité de sa caméra de recul... si YANNCIKA6 tu peux me renseigner à son propos, je suis preneur ! :) Je suppose qu'il faut câbler le signal vidéo RCA du poste jusqu'à la caméra de recul, il n'y a pas la possibilité de faire du sans fil comme sur le RNS-E + Dietz comme expliqué par Gazzy278 dans un autre post ?

Le câble USB tu le passes où tu veux Heross, bien sûr pour la boîte à gants c'est même le plus simple :) Les clés 32go passent, ça c'est une bonne nouvelle ! Dommage pour la caméra de recul, je n'avais pas compris que celle vendue par TradeSolution est justement pour l'éclairage de la plaque, sinon je l'aurai commandé en même temps ! Peux-tu me confirmer qu'elle est bien adaptable sur ce lien pour nos A6 C5 ? et que le prix est intéressant (ou s'il y a mieux ailleurs) ? Je verrai avec TradeSolution si je peux compléter ma commande en cours histoire d'économiser sur les frais de port.

Bah écoute, mes négociations avec "Trade Solution HK Ltd." ont abouties à ce qu'il divise par deux ses frais d'expédition pour la France sur son site web, soit plus de 50 € d'économies :roi: : http://www.tradesolution.hk/e/ptxwebstore_product/product_list.asp?brand=55&prodtype=&brand_path=0,28,55,&sex=&size=&color=&price=&skin=&virtue=&TableField=TableField Donc profitez-en (enfin attendez mon feedback quand même), ce sont les moins chers tout en étant les seuls Chinois - à ma connaissance - à proposer le paiement sécurisé par Paypal FR pour ce type de matos :) Je m'en sors pour 381 € livré pour le même autoradio que YANNCIKA6... avec le risque bien sûr que la douane française me rajoute des frais (normalement les vendeurs chinois déclare l'objet en "Gift" = cadeau, et ils joignent une facture déclarant une plus faible valeur pour un calcul allégé des frais de douane) Seul bémol pour le moment : leur site web est programmé avec les pieds, l'interfaçage avec Paypal est raté, je n'ai pas pu valider les différentes étapes de ma commande après le paiement, donc je leur ai envoyé un e-mail reprenant toutes les infos (numéro d'identifiant de la transaction Paypal, date de paiement, adresse de livraison, description de l'objet commandé). Pas de droit à l'erreur pour le vendeur avec toutes ces précautions. :ripeer: D'ailleurs en ce qui concerne mes échanges d'e-mail avec ce vendeur, un acheteur d'Ebay a bien résumé je trouve : "Fenomenal atencion por e-Mail" !! Ils m'ont toujours répondu dans la minute, avec force détails... espérons qu'ils seront aussi efficaces pour le traitement de ma commande :marcelpoire:

ok, effectivement là où je viens de commander cet autoradio (eh oui, je me suis enfin décidé !), il est indiqué : "Virtual 6 disc changer memory : 6 disc music can be memory in the unit while you are listening the music"... super ! :marcelpoire: Pour le double affichage ("dual zone"), t'embête pas trop, je viens de visionner sur Youtube une démo de ce mode avec un autoradio équivalent au tiens (sur Audi A3), et c'est tip top, y'a plein de combinaisons possibles ! La caméra de recul m'intéresse aussi... il s'en vend intégré dans un support de plaque minéralogique pour éviter de charcuter la carrosserie comme j'avais fait sur une de mes précédentes voitures :roi: Pour la lecture par carte SD, je pense que ça vaut le coup que tu essaies si t'as un stock de MP3... car l'affichage semble être plus fourni qu'avec de simples CD, c'est même évident : affichage des titres, affichage de la pochette d'album (enfin pour ça il faut prendre un peu de temps pour la préparer sur la SD depuis son ordi)... et j'imagine la rapidité d'exécution/transition !

Super ! merci YANNCIKA6 ! Je me rends compte que c'est très très proche de l'interface de la version adoptée par nos confrères d'audipassion roulant en Audi TT, seul le menu principal diffère visuellement. D'ailleurs si on voulait chipoter, les boutons bardés de "chrome" reprennent l'identité visuelle du "Symphony" des TT et A4 récentes... sans rapport avec nos Audi A6... mais pour le reste, c'est tip top, jusqu'au détail des cartes SD planquées avantageusement derrière des caches (merci d'avoir pensé à montrer ce genre de détail). Cette fois, je suis décidé, je vais opter moi aussi pour ce modèle : peu de différence en somme avec le replica du RNS-E, mais je préfère l'écran placé au centre, le bouton rotatif principal à gauche, et l'interface logicielle un peu mieux réussie et plus homogène entre les différents écrans. A la limite il ne manque que deux ou trois petites choses à ta démo : une présentation de la lecture vidéo (DVD) et la lecture des MP3 depuis une carte SD... mais on trouve tout cela sur Youtube avec ceux très similaire des Audi TT, donc pas de souci. Accessoirement, si j'avais pu voir le fonctionnement du double affichage, par exemple lecture MP3 + split lecture vidéo... j'espère que ça fonctionne bien, pour l'utilisation d'un écran déporté aux places arrières, pour ma fille. Deux petites choses que je n'ai pas bien compris : - le bouton rotatif de gauche semble servir autant au son qu'à la sélection (par des exemple des titres sur le CD)... mais finalement le bouton rotatif de droite tu ne t'en sers pas beaucoup voir jamais ? - comment fonctionne le changeur virtuel de 6 CD ? Chaque "CD virtuel" représente en fait un dossier de MP3 sur ton disque ?

ok FrançoisL -> MP ;) J'en reviens au choix entre les 2 autoradios proposés par les Chinois ^^ : j'ai demandé au vendeur lequel des deux modèles il pense être le meilleur... il m'a répondu celui de YANNCIKA6, sans aucune explication. 2e mail : je demande pourquoi cette préférence, réponse à l'instant, très concise : "the spec and quality is better" = les spécifications et la qualité sont meilleures. Bref, à en croire le vendeur, il vaudrait mieux que je fasse le même choix que toi YANNCIKA6, néamoins je crains que sa réponse soit un peu orientée, du fait que ce modèle est ~10 € plus cher que le "replica RNS-E" (y'a pas de petit profit !), et va savoir si cela ne l'arrange pas du point de vue de son stock actuel... Donc vivement ta vidéo qui me permettra de me faire une réelle idée sur cet autoradio !

De nos jours, le mécanisme de motorisation escamotable de ces écrans est fiable, d'autant plus si t'achète de la marque comme Clarion. Tu as une annonce de vente quel que part pour le plastique de ta console 2-DIN ? pour en connaître le prix avec colissimo... car si ça me fait une belle économie par rapport à ce que j'avais prévu, je peux pour ma part adopter une console noire qui tranchera complètement avec mon intérieur gris, les subtilités de raccords de teinte ne se posant alors plus... à voir ! Merci pour la réponse rassurante sur le RDS !! même si je ne vois pas bien où ça peut s'afficher sur la photo suivante à vrai dire... :reflexion: PS : le vendeur chinois à qui je pense acheter mon autoradio propose - et c'est le seul ! - un 3e type d'autoradio bien intégré dans nos A6 C5, mais 110 € plus cher et sans molette rotative de volume : http://www.aliexpress.com/store/product/Car-DVD-Player-with-GPS-Bluetooth-ipod-iphone-Steering-Wheel-Control-for-Audi-A6-2000-2004/316760_511236021.html

En attendant ta vidéo YANNCIKA6, est-ce que le RDS fonctionne bien sur ta radio ? as-tu l'affichage en clair du nom des stations ? car c'est souvent un problème sur les autoradios chinois... Autrement le vendeur chinois dont j'ai parlé plus haut accepte de me faire le même prix, livraison comprise, que sur Aliexpress, mais avec la protection Paypal. Seulement je dois alors acheter directement sur son site internet, car sur Ebay pour tenir compte du commissionnement de ces derniers, le prix serait alors 10% plus élevé.