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JD_0012

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  1. JD_0012
    Oups! J'ai jamais eu ça sauf quand le moteur chauffe après une mauvaise purge (R19 dans le temps). Moi, c'est plutôt au niveau de la pompe à eau que ça pisse sur la Clio 16S et j'ai plus envie de m'y pencher parce-que j'ai perdu tout un week-end (8h) rien qu'à changer le démarreur! Bon courage à toi! Demain il fait beau
  2. JD_0012
    Tu essaieras la RS et après tu me diras si tu voudrais quand même un atmo ;). J'étais aussi tenté par le V10 mais après quelques lectures concernant le moteur j'ai vite laissé tombé. On en rediscutera en :kimouss: . Envoie moi ton num par MP. Je n'ai que ton adresse. A bientôt
  3. JD_0012
    Puis faut savoir comment est la rigueur d'entretien en Italie et la manière de conduire vu que celle de l'annonce est une import italienne. Sur les trentaines de voitures toutes marques confondues qui sont passées entre mes mains, j'avais eu droit à des coups tordus aussi bien de la part d'un pro (boite de vitesse HS sur une Alfa 145) que d'un particulier (moteur HS sur une 190E 2.0). Des en...douilles il y en a partout. Et on se fait quand même avoir même en prenant toutes les précautions du monde
  4. JD_0012
    Mince alors! Je ne savais pas que le SP98 allait disparaître. Pas cool comme nouvelle. Ben serai obligé de mettre de l'E10 aussi alors
  5. JD_0012
    Nickel tout ça!! Dans quelques années tu n'auras plus ton mot à dire à la maison. Woman power! :D Un bon moteur Lamborghini dans ta future Audi, ce serait le pied ça! Si tu continues comme ça, tu vas finir avec un moteur V24 à 50 ans lol Sinon, je suis un de ceux qui ont "juste" collé 2 petits turbos sur le bon V8. Ambiance garantie! La présentation va venir. Au plaisir de te revoir.
  6. JD_0012
    C'est ton serveur interne donc on ne peut pas y accéder. Mets sur hostingpics ou imageshack...
  7. JD_0012
    J'ai pris le contour de plaque chez Audi à Saarbrücken (je ne sais plus combien c'était. J'ai donné toutes les factures avec la voiture). Sur la photo, mes feux sont ceux de la ph.1 mais en effet c'est encore mieux de mettre ceux de la ph.2 en Magnetti Marelli comme le dit Funzy. Sinon, mes barres de toit étaient noir mat d'origine :) Ces petites modifs en valent vraiment la peine
  8. JD_0012
    C'est un must lorsqu'on fait une reprog moteur si je ne me trompe pas. Du coup il faut faire des kickdown manuels. C'est nettement plus sportif ;)
  9. JD_0012
    OK. Elles valent combien dans l'état où elles sont?
  10. JD_0012
    Le contour de plaque est noir laqué sur la phase 2. Ca rajeunit beaucoup l'auto. avant: après:
  11. JD_0012
    Hum! Merci pour l'info RV J'aime pas trop la quantité de plombs sur la photo Nr. 3 ... C'est pas très normal, non? Si je les sens pas, je prendrais nos old RS6 en 18" + peinture titane...
  12. JD_0012
    Faut dire que pour une personne qui veut une voiture saine ce n'est pas ce qu'il y a de meilleur. Perso, je ne roulerais pas à 300kmh avec une voiture passée au marbre. Après chacun fait comme il veut. Avec la TT j'ai juste eu des dégâts sur la carrosserie (sans déclenchement Airbag) et je ne voulais plus remonter dedans.
  13. JD_0012
    T'as des photos? Cela pourrait m'inspirer. Sinon qu'est-ce-que vous pensez de ces bimoto 8,5x19 ET35? La jante sur la troisième photo me fait un peu peur (trop de plombs). Ca vaudrait combien dans cet état? Il me faut des jantes pour mes pneus hiver...
  14. JD_0012
    Petite recherche google: RS6+ 558/999. La gage de l'exclusivité! (10 RS6+ en France apparemment)
  15. JD_0012
    Tu as oublié de mettre dans la description de cette RS6+ que c'est une voiture qui a eu un accident assez conséquent il y a 4 ans (dont marbre) et qu'elle change de proprio presque tous les ans. Je préfère 1000 fois prendre un "RS6 normal" :) et avoir le choix que de vouloir l'exclusivité pour me rendre compte après que cela n'en valait pas la peine. Mais cela n'est que mon avis ;)
  16. JD_0012
    [HS ON] Félicitations pour ta 2è petite fille! Bienvenue au club! [HS OFF] La remplacante sera une RS4 B7 si j'ai bien suivi?...
  17. JD_0012
    Pas mal! :bien:
  18. JD_0012
    Bon à savoir! Tu pourrais faire un petit tuto quand tu feras tes réglages stp? ;)
  19. JD_0012
    D'accord avec toi French :) Sinon pour la rouge: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-rs6-rs-6-avant-kr%C3%BCmmer-turbo-neu-black-line-mtm-chemnitz/163467615.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=28&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2002-01-01&maxPrice=25001&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=125000 En plus de tout ce que Simplex a déjà évoqué: - kilométrage bidon - tampons garage bidon (aucun gge agréé Audi)
  20. JD_0012
    Le Pioneer F40BT comme alternative à la RNS E? ;)
  21. JD_0012
    Les goûts et les couleurs... :nixweiss: Mais devant pour une bonne bière on sera toujours du même avis :kimouss:
  22. JD_0012
    Jolie ta RS! Masque plutôt les plaques d'immatriculation par mesure de sécurité ;)
  23. JD_0012
    http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=213968584&cd=634817735510000000 la jaune :malelovies: !
  24. JD_0012
    SU-PER! Comme on les aime :malelovies:
  25. JD_0012
    Je ne sais pas si De Vincy fait la vidange intégrale de la BVA. Il reste en effet 2l dans le convertisseur. Si c'est juste pour la vidange, j'aurais fait près de Bruchsal chez FT Hetzel (1h de Strasbourg) où l'intégralité de l'huile est vidangée. Mais bon, après cela dépend de la fréquence de tes vidanges. Si tu en fais tous les 30 ou 40k km, une simple vidange suffirait théoriquement.
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