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  1. FCNono
    La forme coupaing :coucou: Il faut que je t'appelle dans la semaine ;)
  2. FCNono
    :coucou: Olivier Et un p'tit Glastint aussi ... et l'année prochaine il vient avec moi sur circuit :P
  3. FCNono
    Jantes 19" et hauteur "standard" d'une TTS avec Magnetic Ride Toujours ma TTS mais avec suspension KW V3 à la place du Magnetic Ride, soit -15/10mm (Avant/Arrière)
  4. FCNono
    Rien de grave, je dois juste lui faire la vidange complète de la transmission et m'occuper du freinage (disques AV + purge avec liquide de frein encore supérieur en qualité). Je vais en profiter pour voir comment lui poser des boa de refroidissement. Sinon j'ai fais l'essai d'une 996 Turbo en Tiptro' STTEPH ... histoire de me remettre en "mémoire" le comportement de la boite :bigsmile: Mais autant je suis toujours aussi fan de l'extérieur de la 996TT ... autant je trouve que l'intérieur a prit un sacré coup de vieux !! Mais comme la Tiptro' n'est pas "handicapante" sur une Turbo .. je passe mon temps à étudier le marché des 1ères 997TT :bigsmile: (Y'a de supers occas' avec 30/35000km et les options que je veux)
  5. FCNono
    Youry (RS-Quattro) a déjà fait le montage d'une ligne "2.0" sur une "1.8" ... il n'y a qu'à lui envoyer un mail pour avoir les infos (en plus il est hyper compétitif en prix).
  6. FCNono
    Le Ring sera fermé au public quand j'y serais, ce sera une journée réservée :bigsmile: :bigsmile: .... je préfère :bien:
  7. FCNono
    :coucou: STTEPH Samedi c'est plutôt le freinage des grenouilles qu'il me manquait :bigsmile: :bigsmile: Et il y avait une "petite" rouge très très sympa .... GT2-RS :eldiablo: :malelovies: En étant bien loin d'un pilote, j'arrive déjà à sentir l'énorme différence entre l'origine Audi et l'ensemble KW ... je te passerais les clés quand elle sera de nouveau en état, tu verras ;)
  8. FCNono
    Salut, aucun soucis pour adapter l'échappement Milltek sur la 1.8 :jap:
  9. FCNono
    Sinon début d'année prochaine, j'ai le Ring et Spa de prévu .... là ce sera du rapide et du serrage de fesses :bigsmile: C'est possible d'avoir plusieurs accompagnateurs :coucou:
  10. FCNono
    C'est à 30min de Reims, dans l'Aisne .... mais ce n'est pas à celui là que je vais t'emmener Riri ;)
  11. FCNono
    Faut pas exagérer :bigsmile: .... déjà la bête de course elle n'a pas le moteur au bon endroit :bigthumbup: Et elle a mal aux pattes de devant :bigsmile: Concernant le magnetic ride, tu sais tout le bien que j'en pense Olivier :bigsmile: Et il y a quelques moments ou sans les grosses barres anti-roulis j'étais mal :bigthumbup:
  12. FCNono
    De bonnes plaquettes devraient limiter le problème sur les disques, et non sur mes Ferodo il n'y a pas possibilité de mettre le témoin d'usure. Rien ne remplace une inspection visuelle de toute manière. Un des pro' sur place hier, m'a dit de modifier les passages de roue pour amener de l'air frais ... il fait rouler des Proto' alors j'ai tendance lui faire confiance :bigsmile: Et pour des sessions plus longues, je vais essayer un nouveau liquide de frein.
  13. FCNono
    Je vais devoir faire une vidange complète de la transmission et vérifier 2/3 trucs alors j'en profiterais pour jeter un coup d'œil aux disques ... pourtant avec les Ferodo DS2500 ça avait bien rectifié le truc. Comme il faut aussi une nouvelle purge du circuit ... ça fera juste un truc en plus à s'occuper :bigsmile: Faut dire que j'ai pris mes aises avec les vibreurs et les points de freinage pour passer des voitures "pistes" montées en semi-slick :) Par contre bluffé par l'ensemble moteur/boite et le châssis KW ... idem pour le pilote qui a essayé ma voiture.
  14. FCNono
    Les disques du RS font environ 12kg :coucou: Il existe aussi des solutions "plaquette" dans la gamme Ferodo Racing pour les étriers du RS (exactement la même réf' que certaines Porsche). Comme pour les Pagid, il faut shunter le capteur du témoin d'usure.
  15. FCNono
    Yep' ça va nickel :coucou:
  16. FCNono
    Un endroit que je connais :bigsmile: Content que vous vous soyez bien amusé :bien: , il n'y avait pas trop de monde en piste ??
  17. FCNono
    Elle est vraiment :malelovies: la Ricoumobile Du coup je me met à regarder les Black' dans les annonces ;) Et y'a pas à dire, c'est bien mieux avec les Eibach :bien:
  18. FCNono
    J'en veux une aussi belle que celle que je t'ai envoyé il y a quelques heures :bigsmile:
  19. FCNono
    Ohhhhh un Ricounet :bigsmile: Dis voir, les photos de TiTine à sa juste hauteur ... ça arrive ou bien :bigthumbup:
  20. FCNono
    C'est surement un problème de réglage et/ou montage que tu as eu :unsure: Ma suspension V3 est plus confortable que l'origine ... en étant bien plus efficace sur tous types de route (billard, campagne, route défoncée). L'hydraulique est bien mieux maitrisée chez KW que pour l'équipement d'origine et les ressorts encaissent les "chocs" sans "taper".
  21. FCNono
    Je ne suis pas du tout un Pro' du totoshop ... mais sur le site Tirerack, tu peux choisir ta voiture, sa couleur et la voir avec les jantes de ton choix :coucou:
  22. FCNono
    Le Milltek il est garanti jusqu'à la sortie du garage :bigsmile:
  23. FCNono
    Je préférais les BBS .. mais bon elle est toujours superbe cette TT :bien:
  24. FCNono
    C'est rare mais ça arrive :bigsmile: Bon allez je file à la douche ... J-2 :coucou: :bigsmile:
  25. FCNono
    Remarque je suis mauvaise langue ... j'viens de me rappeler que nous n'avions pas pris ma voiture :bouletrepere:
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