pierre-alain

Sans indiscretion, tu l'as payé combien la voiture ? Pierre-Alain

On ne doit pas faire le même mixte : je crois que je dois etre presque 4l au dessus. (bon ok 1h de perif ca compte double.....) :bigsmile: Pierre-Alain

Ah oui je viens de chercher sur Trak et je suis tombé sur un post sur Audi Passion sur le sujet. Effectivement ca devrait aller. Bon je crois que je vais y aller sans rien, cette année, je vais a Val d isere donc je parie sur le degagement des routes vers les grosses stations. merci pour l'info. Pierre-Alain Merci pour l'info.

En fait, je n'ai jamais vu cette configuration. En général, c'est plutot 2 sorties rondes de + gros diametre ou 4 rondes. Pierre-Alain

Et bien justement comment faire ?? C'est bien la ma question et mon dileme. Prendre des chaussettes en esperant tomber sur un bleu conciliant (note : je ne pensais pas pouvoir associer les 2 mots :ange: :P ) ou ne rien prendre en espérent n'avoir besoin de rien. C'était juste pour savoir si vous aviez une solution alternative.

Hello, Les bleus ne disent plus rien sur les chaussettes ? C'est assez curieux les histoires des chaussettes car sur le site Oscaro les Autosock sont indiqués comme étant homologuées pour equipements spéciaux. Par contre, lorsque je suis allé chez Norauto, sur le paquet il n'y a pas le logo qui indique que c'est homologué lors d'un panneau B26 (equipement obligatoire). J'imagine que si c'etait le cas, ca serait un argument de vente non négligeable. Doudou : sur le paquet des chaussettes de la mini de ta femme, c'est mentionné le panneau B26 ? http://www1.securiteroutiere.gouv.fr/signaux/detail.asp?sSignal=2141 Pierre-alain

Hello, partant au ski avec la S4 le mois prochain, je me mets en recherche de chaines à neige. Le problème : Il faut trouver des chaines car si les bleus décident que les equipements sont oligatoires alors Quattro ou pas : il faut chainer. Les chaussettes ne sont pas homologués comme equipement spéciaux donc les bleus refusent. La doc stipule qu'il faut passer en 17'. Il existe des chaines standard en 235/40/18 mais il semble qu'elles ne passent pas dans les passages de roues. Il existe les EasyGrip de chez Michelin mais il n'y a pas la dimension précise 235/40/18 Comment avez-vous resolu ce problème des chaines sur un S4 B6 d'origine ? Pierre-Alain

Je me réponds à moi-même, pour ceux que ca interesse effectivement il s'agit de 20' et il a meme légérement rabaissé. J'ai trouvé le gars sur Audizine : qui est un excellent site américain. Pierre-Alain

Tu crois vraiment que c'est des 20'' ? En fait ce qu'il m'aurait plu c'est d'autres photos de celle-ci (pas tellement pour les jantes d'ailleur) Merci pour l'info Pierre-Alain

Atlantic, il semble que tu n'as pas compris le propos de PandaVert. Ce que dit PandaVert : plus la voiture est voyante moins les "car-jackeur" (en vue de faire un casse) s'interesserons à la voiture parce que justement pour faire un casse il vaut mieux une voiture discrete. Cette thèse est défendable pour les gros brigants qui font des casses. Par contre, pour les "petites frappes" eux vont chercher justement un vehicule voyant pour faire voir justement que c'est des durs et qu'ils ont braqués un monstre !! Donc je pense que vous avez globalement raison tous les 2 mais ca depent du braqueur. Par contre, n'importe quelle personne un tout petit peu interessé par les voitures voit très bien du 1ier coup d'oeil que c'est pas un vulgaire mazout et meme sans connaitre la gamme Audi. Donc ca reste discret mais il ne faut pas se faire d'illusion ca reste une voiture avec une image de "puissance et gamme assez haute". L'aspect "grosse roue, plutot basse, les 2 sorties de pot" font tout de suite voiture de sport alors de la savoir si ca fait 340cv ou 200 : les gens s'en moquent et concluent que c'est une voiture puissante.

Popoff : aurais-tu des détails sur la Argent juste au dessus ? Sur quel site, tu l'as trouvé ? A votre avis : les jantes c'est du 19' + abaissement de la caisse + spacer ou c'est juste 19' ? Pierre-Alain Note : je parle de celle avec la plaque 1 SICK S4 pas celle avec les jantes de merco.

Ca fait corbillard de mauvais gout ! Mon avis est sur voiture claire : blanche ou Argent (ohhh comme la mienne comme par hasard !!!) ca devrait le faire et donner un style très très agressif !! Je persite : Bitomo titanium, vitres noires, peinture des chromes en noir !! Pierre-Alain

Popoff : président !!!

Eh bien vous m'enleverez pas l'idée que les aéro peints ca ajoute un coté fini !! Et puis on a l'impression que les americaines ont toutes les aéro peint. Merci popoff. Par chance, tu aurais une photo d'une berline Argent avec des MTM Bimoto Titane en 19' ?

C'est vrai qu'elles sont jolies ces MTM ....

Je dois t'avouer que je suis un pro-origine cependant mon coté bad-boy/jacky aimerai bien tester les modifications suivantes : -peinture couleur carrosserie des aeros -peinture couleur carrosserie du seuil de coffre -peinture antracite mat des tours de fenetre chromé + retro + logo calandre avant -4 jantes MTM Bimoto antracite en 19' -sur-teintage en "30%" des vitres laterales + lunette arriere J'adorai voir une photo d'une S4-B6 comme ca juste pour voir. Si quelqu'un a dans ses fichiers, je suis preneur. Par contre mon coté raisonable et père de famille : eh tu as fini de jouer au p'ti jeune oui !!

Des que j'aurais mis les appendices en peinture, elle ressemblera exactement a celle-ci la mienne !!! Pierre-Alain

Boulac : pour ton ampoule, je l'ai fais le we dernier. C'est assez simple. En fait je pensais besoin d'une pince brucelle et bien pas du tout. Le tourne-vis qui est dans la boite a outil suffit pour démonter le conduit d'air vers la boite à air et ensuite y a assez de place pour me grosse main. Tu es dans quelle region ? Si tu es en region parisienne, je veux bien te le faire ou te guider pour le faire. J'ai meme une ampoule de rab car c'etait un paquet de 2 et elles coutent 12-13 euros les 2.

ca donnerait ca en version A4 mais pas S4. A4 - jante RS6 Bon c'est des replicas mais ca donne une idee.

Hello, Jolie, et j'ai la meme mais en berline !! Pierre-Alain

J'ose meme pas proposer la mienne, elle est grise Argent et stock de chez stock meme le CD du GPS est de 2003 !! Alors qui dit mieux ??? J'envisage quand meme le surtintage des vitres et la peinture des appendices aerodynamiques des bas de portes.... Pierre-Alain

Ok merci pour cet avis certe subjectif mais qui m'interesse beaucoup. Bon j'en conclus que sur la mienne de 2003 (donc a priori bien dans la cible) et avec 55k km je dois tout juste sortir "de la zone obscure de la force des bobines qui claquent". Pierre-Alain

Juste en passant et sans aucune polémique, c'est quand le moment le plus habituel pour ce problème ? Pierre-Alain

Je me mefie des garages qui disent que c'est normal. La derniere fois sur la mienne : oui oui c'est normal que ca couinne a basse vitesse en manoeuvre !! Tu parles !! Après une verifications ailleur, les plaquettes de frein etaient mortes !! Et en + ce garage a bonne réputation sur ce forum. Le seul bruit mecanique bizarre "normal" que je connais est l'embrayage à sec des Ducati !! Moi je commencerais par les questions de PandaVert.

Personne n'a essayé de demonter le module TV des RNS-D ? Bouh je ne savais pas que c'était si rare....