pierre-alain

Au fait, tu ne devais pas faire des photos ce we ? Pierre-Alain

Tu as débrayé ? :ck1: Pierre-Alain

oui oui enfin moi je suis super zen. Je ne crois pas avoir été agressif. Il s'agit juste d'un echange d'avis. Enfin si mes propos ont été pris comme tel, je vous prie de bien vouloir m'en excuser. Pierre-Alain

Atlantic : je respecte completement ton avis....ou plutot ton illusion. Je pensais ca aussi mais je peux te dire que meme les personnes qui n'y connaissent rien ne se disent pas que c'est un mazout avec des grosses roues. J'ai essayé de le cacher au boulot et je peux dire qu'ils ne sont pas feru de voiture : tous le monde m'a dit. Eh sacré voiture c'est quoi ? ca a l'air puissant et puis elle fait un drole de bruit on t'a vu partir hier. J'ai repondu : c'est un diesel....la reponse a ete directe : mouahhh ca un diesel, ca m'etonnerait !!! Testé sur 3 personnes au moins. Etje m'avais encore ouvert les portes.... Bon we aussi Pierre-Alain

c'est rigolo le fait de croire que la S4 est discrete. C'est comme le caviar et les oeufs de lump : de loin et bourré on peut confondre mais meme sans etre specialiste tu t'en rends compte rapidement que c'est très très différent. Pierre-Alain

C'est sur qu'entre une S4 B6 et une S4 B5 : le choix est sans hesitation sur la B6 mais entre une S4 B6 et une RS4 - B5 : là c'est difficile de répondre. D'ailleurs je trouve que les B6 est la seule serie supportant bien le S seulement (par opposition à RS). Maintenant si Audi avait sortie une RS4 - B6 cela aurait certainement été très séduisant. Pierre-Alain PS : la mienne part ce soir.....elle me manque deja

Euh ma femme enceinte ca compte pour combien ? :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: Je pense que c'est surtout le poids du pieds droit qui compte : semelle de plomb on m'appelle !! 16l en ville me parait etre le bon chiffre. Pierre-Alain

Franchement meme 16litre en ville il faut enrouler... Pierre-Alain

J'aimerai quand meme bien tester un RS4 B5 pour voir la difference. Pas sur qu'en terme de cout il y ait une différence : si on compare une voiture normale en B6 S4 (pas une mauvaise serie qui bouffe de l'huile) et une RS4 B5 normale (sans prepa et pas une mauvaise serie) Pierre-Alain

Le passage au banc assurera deja la puissance stock. Deja si tu as 320-330cv : ca sera bien mais n'espere par un petit coup de reprog recuperer +10 ou +20. les S4 - V8 ont réputation d'etre assez loin des puissances annoncées. Pierre-Alain

C'est fou, on dirait qu'elles sont chromés. Il s'agit d'un nouveau jeu de jantes ou c'est celle d'origine que tu as repeints ? (Si c'est un nouveau jeu tu as conservé la meme dimension ?) Elle est bien jolie. Pierre-Alain

Oui il est meme quasiment vendu....il part vendredi....ca coute chere une voiture....Mais j'y reviendrais... Note : je confirme que les memoires sont en options (c'est une option que je n'ai pas) L'upgrade RNS-D -> RNS-E est très simple donc ca si tu n'as pas, il suffit juste de diminuer le prix et de l'acheter ensuite (compte 600euros tout compris sans le BT)

Ce qu'il va etre comliqué c'est les options que tu demandes : il est compliqué de toutes les avoir en meme temps. Une de la couleur avec le km et le prix devrait passer mais je pense qu'il faudra te raisonner pour quelques options ou alors tu risques de mettre très longtemps à trouver. Il y en plein qui stagne mais c'est parce qu'il y a toujours un truc un peu bizarre dessus (des fois c'est juste une mauvaise mise en valeur par le vendeur) La mienne, des qu'elle est apparue sur le marché : 2j apres elle etait mienne. Je suis en train de la vendre à un pote, en 2 coups de fil... Ca peut etre rapide. Pierre-Alain

Hello, je vais essayer de passer si j'arrive a passer avec le semi-marathon de paris qui passe devant chez moi !! Pierre-Alain

jan-jan : et encore tu n'as pas vu l'interieur de la avant noir avec les jantes noires.....

Eh aucune guerre entre popoff et moi même, visiblement nous frequentons les mêmes sites :bigsmile: Les américains ne sont visiblement pas friants de MTM, je n'ai jamais vu sur Audizine une B6 avec des MTM (avant, berline ou n'importe quel couleur).

si elle existe : Source Audizine, un site US. Il y a de très nombreuses photos de B6

Oui en voiture mais je suis surtout motard et j'ai tendance à rouler sur des motos un peu sportive donc au niveau sensation j'ai ma dose. Mais je dois avouer que ce que j'apprecie vraiment avec cette voiture c'est le coté "elastique". Tu peux rouler très cool en mode mazout et puis passer en mode "sport" et tu te retrouve avec un voiture diabolique avec une tenue de route démoniaque et surtout un moteur qui pousse très fort. Pour moi, c'est la premiere voiture vraiment plaisir que j'ai. Dimanche, je pense que je vais aller en vallée de chevreuse pour jouer un peu avec avant d'aller faire un saut au rassemblement à Velizy. Je vais faire mon tour special moto. Pierre-Alain

Tout est dans ma signature ....

Pour le 1BD : tu en penses quoi ? Car c'est quoi globalement les différences entre les différentes dénominations : tu penses qu'il y a des series avec que amortisseurs sport et d'autre amortisseurs + ressort sport, etc... Pierre-Alain

Tu as essayé sur Audizine ? (c'est un forum US) Pierre-Alain

Moi j'ai 1BD. Tu veux que je t'envoi mon extract vagauto ? Pierre-Alain D'ailleur, tu le vois comment le "chassis Quattro gmbh" ? Pierre-Alain

Alors si tu peux voir par l'exterieur au travers des batons de la jante (si tu as celles d'origine). Par contre, il vaut mieux regarder avec un eclairage de type torche ou balladeuse. De plus, il y a aussi un voyant très envahissant à l'ordinateur de bord. Je confirme j'ai fais mes plaquettes avant et j'ai eu le voyant et j'ai controle visuellement. Pierre-Alain

Ok Cosmic voila qui est plus clair et beaucoup plus constructif. Je te souhaite plein de plaisir avec la S4. Un gars en S4 Argent ne peut pas etre foncierement mauvais :kimouss: Pierre-alain

Je ne cherche pas à défendre Atlantic. J'essaye de comprendre ta démarche. Le 15/02, tu nous dis que tu as craqué sur une S4 : bien compréhensible !!! Mais par contre, tu nous indiques que tu veux revendre la voiture quelques semaines après : mais pourquoi la revendre ?? Tu ne paye pas les cartes grises ? Tu as fait une si bonne affaire ? Je ne comprends pas l'interet d'acheter une voiture qui coute 1100€ de carte grise pour quelques semaines. Surtout pour aller chrcher un vehicule "puissant" en 6ieme .... Les retros alu sont typiques des series S/RS. Le lendemain, tu nous dis que ton concessionnaire t'a dit de changer les plaquettes, que ton GPS ne fonctionne pas. Moi franchement, y aurait ca sur la voiture que j'aurais acheté, je redescends directe pour lui jeter dans la g"'r(-'(''- !!!!! Une semaine apres tu te rends compte que la voiture que est d'une origine autre. Mon avis est que tu as acheté une "potentielle" mauvaise affaire : la dessus on est d'accord. Mais pas forcement, si ca se trouve elle est en parfait etat cette voiture !! Et les italiens n'y sont pour rien. D'ailleur va voir sur les forum Mercedes sur les allemands et le bricolage des compteurs, tu verras que les italiens ne sont pas si filoux. Mais je pense qu'il s'agit de nombreuses negligeances de ta part : aucun essai complet, pas de garantie, pas de demande d'origine....(Pour moi c'est le minimum), pas de connaissance du produit acheté. Si tu veux une solution simple : achete simple =>> concession audi, garantie, revisée mais plus cher. Si tu veux une solution "pas cher" : concession lambda, pas garantie, pas revisée, pas chere mais risquée !! Je pars toujours du principe que ce qu'on achete pas cher, se revend pas cher. Enfin y a un truc sur lequel je ne te rejoins pas du tout c'est acheter une voiture, rouler comme un sourd avec pendant quelques semaines et essayer de refiler le bébé à qq. Je trouve cela assez mauvais esprit. Ne crois pas que je cherche a te donner des lecons. Revends honnetement ta voiture puisque tu voulais la vendre et reste bons amis avec les gars du forum. Pierre-Alain