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Henri067

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Tout ce qui a été posté par Henri067

  1. Les pilotes Audi disent que l'idéal sur une S4/S5 c'est 18", au-dessus elles perdent sensiblement leurs qualités dynamiques. Ce n'est pas pour rien que Audi propose GRATUITEMENT les 19" sur ces modèles :jap: L'idéal est une épaisseur de pneu de 40mm, c'est ce qui est avec le 19" sur l'A8. Et puis franchement le 19" c'est déjà énorme :eldiablo:
  2. Oui puis tu perds en perfs avec des grosses jantes :angry: Pour te dire, la W12 qu'on compte acheter risque de repasser en 18"... mais pas sûr. Je trouve le 19" absolulment parfait pour la voiture :love: Si on en achète une en 20 par contre on fait changer direct pour du 19" :jap:
  3. Attends... ça veut dire qu'il y a encore une taxe supplémentaire à payer? En plus de la carte grise et du truc "4 eur par gramme supplémentaire"?
  4. Merci beaucoup pour ces précisions ;) :bigthumbup:
  5. Déjà que je trouve le 19" GIGANTESQUE sur une A8, alors le 22" :rolleyes: Pour moi 19" est un maximum
  6. Tu vas voir ça va être sublime :malelovies:
  7. 32L... la vache... là il faut vraiment appuyer comme un porc :bigsmile:
  8. Oh put*** Complètement à la masse... :colere: :colere: Je crois qu'il faut vraiment qu'on l'achète, il faut en profiter tant qu'il en est encore temps
  9. Certes mais c'est du modifié :bigsmile: Le lien que j'ai donné vers la GT Speed c'est du 100% stock :eldiablo: 100% stock :eldiablo: Et la meilleure modif à mon gout: Tout simplement sublime :love:
  10. Attends j'en ai une d'origine... 100% stock :malelovies:
  11. Voilà ce que ça donne un échappement sport :love:
  12. 35 Euros en Alsace!! Ils sont malades :colere: 4 € par gramme supplémentaire? Put*** mais ils sont complètement ravagé du cerveau avec les taxes... :blink: C'est vraiment n'importe quoi :furious: La W12 c'est 324g de CO2/km, donc 496 Euros de malus et 1295 Euros de carte grise J'espère que c'est tout :colere:
  13. Je visais les "wesh" en Golf 4 Tédéhi ;) Sûrement pas vous ;)
  14. Quoi????? 2600 Euros???? Non non c'est pour les après 2008 je crois <_<
  15. Merci Pascal ;) Donc les frais de mise en circulation s'élèveraient à 1800 Euros au total + 1100 Euros d'assurance donc moins de 2000 euros, parfait, merci beaucoup à vous deux ;) On sera en 8000km par an donc le carburant c'est pas grand chose, il n'y a plus que l'assurance. Bonne soirée et merci encore ;)
  16. J'ai oublié de préciser: la voiture est de 9/2006... Donc une fois carte grise et malus payés il n'y a plus rien sauf le truc de 100 Euros par an? Merci beaucoup
  17. Bonsoir à tous, :coucou: Alors voilà, notre Mercedes a été vendue aujourd'hui même, elle ne fait donc plus partie de la famille=>il ne reste plus que la Saxo et la S4 :cry: :D Bref, j'ai absolument besoin de votre aide, je n'y connais rien dans ce domaine de taxes etc :D Voilà, j'ai établi le coût de la carte grise qui devrait être au minimum de 1110 Euros (elle fait mal celle-là :pfff: ) et j'ai beaucoup de questions: - doit-on payer la carte grise plusieurs fois, ou une "partie" chaque année en plus des 1110 Euros intiaux? - l'A8 est de Septembre 2006, doit-on payer une quelconque taxe CO2 ou pollution chaque année ou lors de la mise en circulation? - doit-on encore payer qqch d'autre pour les frais de mise en circulation? (on ne fait que payer dans ce foutu pays :q ) Merci de répondre rapidement c'est assez urgent :D Je précise: c'est un VP qui sera au nom de mon père, qui n'a pas envie de lâcher 2000 Euros par an en taxes de merde... (genre C02 touSSa :o )
  18. S8 :eldiablo: En plus avec un W12, tu peux te permettre de changer ce genre de choses, car S8 ou pas 450ch ça calme tout de suite le kéké en TDI :eldiablo: Moi ce que je verrais bien sur le W12 c'est un échappement sport :love: Le bruit est plus que diabolique :eldiablo:
  19. J'ai les infos: La classe G devra payer 160 Euros par an, ce qui reste à peu près correct. Mauvaise nouvelle, la A8 4.2 TDI jusque là classée F (249G de C02, tout juste ) sera en G puisque le seuil des 250G est abaissé à 245G :jap: Le seul V8 épargné par la classe G est le............ a votre avis? Il est essence et rejette 244g :eldiablo: Alors lequel? :bigsmile:
  20. Moi qui revient à l'instant de la S4 Tiptronic je la trouve super cette boite de vitesses: douce, confortable, pratique et assez rapide en mode automatique. J'adore le petit temps de réponse quant tu écrases comme un porc la pédale :malelovies: Kick-down :eldiablo: Sur la S5 elle est trois fois plus rapide que sur la S4 :love: 250ms pour changer de vitesse ;)
  21. Si, le 20" est joli mais c'est très lourd :jap:
  22. L'huile de pied de boeuf n'est pas l'idéal pour les voiture, car très très très grasse. Elle peut engorger le cuir, et endommager la mousse qui est en-dessous :jap: Le savon à la glycérine est en revanche parfait, de meme que la lotion. Pour le lait nourrissant, les produits Alta/Gliptone ou dans le meme genre sont idéaux: ils sont faits spécialement pour, c'est à dire que le cuir ne sera pas gras et engorgé, tu pourras tranquillement t'asseoir dessus sans tacher tes vêtements :jap:
  23. :coucou: Pas de problème, une autre conviendra parfaitement, mais elle doit etre douce. A ton service ;)
  24. Au Polygone ce sont de vrais connards: incompétents, ils te prennent de haut ces abrutis... Toujours chez Geiger à Kehl, rien à voir, le SAV est fantastique chez eux, très pros ;)
  25. :coucou: A votre service chers amis ;) Si vous avez des questions, à votre service ;)
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