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RS6 V8

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Tout ce qui a été posté par RS6 V8

  1. Je suis sûr d'avoir vu ça sur ce forum, mais ou :blink: Demande en MP a Simplex. Je sais que la manip est difficile,pour l'enlever, il suffit de tirer sur le fil; mais pour la remettre il a utilisé un bois plat, et a galéré deux heures <_<
  2. Viendrait-elle d'allemagne? <_<
  3. C'est la première fois que j'ai un toit ouvrant, et franchement c'est le pied :bien: Je m'en sers tout le temps.
  4. Cependant, le trois branches avec palettes derrière est plus prisé des amateurs de RS6 ;)
  5. Attention que ça fasse pas tuning <_< <_< Sur une Auto aussi classe, ce serait dommage :coucou:
  6. Chez Audi ,ils les connaissent plutôt mal, et de toutes façon, les entretiennent mal :bleble: Les consommables coûtent cher, sauf sur ebay.de (et encore tout est relatif). Ayant l'auto depuis 17 mois, j'ai compris qu'il vaut mieux faire des bornes et aller chez un spécialiste RS Que chez des gens qui entretiennent toute la journée des diesels (et qui les traitent de la même façon). Le côté "carnet complet Audi" est complètement bidon, sauf peut-être en Allemagne (mais là, il paraît qu'ils peuvent être indélicats avec les compteurs). En résumé, c'est une auto magique mais: Les freins coûtent cher Les suspensions d'origine sont peu fiables et hors de prix(a remplacer par des PSS) Les pneus s'usent vite Les boites sont paraît-il fragiles (a vidanger le plus souvent possible ,perso je le fais tous les 20000) Pour le reste :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
  7. Absolument Bellucci, j'ai mis 9 mois a trouver la mienne :bien:
  8. Tu nous racontes dès que tu l'as :bien:
  9. La première a été immatriculée en Allemagne; la deuxième paraît en effet bizarre avec ses roues en 18; en outre la distri est bien a faire tous les 60000 <_<
  10. Je lui demanderai de regarder :bien:
  11. Ok :bleble: Je voulais dire l'immat :coucou:
  12. Autre conséquence:ça te flingue rapidement les catalyseurs :angry:
  13. Je pense qu'elle vient d'Allemagne :coucou:
  14. Je connais une tiptro qui vous mettrait un vent :bigthumbup:
  15. Il y a aussi des tiptros kilométrées qui fonctionnent; du moment qu'elles ont été vidangées tous les 60000 :coucou:
  16. Je pense que tu es tombé sur un véhicule très bien monté; par un bon :bien: Ceci étant, je ne risquerais pas la transformation sur la mienne :unsure: Il y avait une RS6 montée au gaz dans le 59 à l'époque ou j'en cherchais une. Il me semble encore l'avoir vue il n'y a pas longtemps a la vente; très belle très propre, mais a priori, cela n'inspire pas confiance a la clientèle typée S ou RS :coucou:
  17. Salut 205 Je me dis qu'avec tout ce que tu viens de nous expliquer, c'est bien compliqué; et pour 6000€ tout de même, ça en fait des pleins avant d'amortir le système :blink: Sans compter que tu ajoutes de la complexité a des autos qui n'en ont pas besoin :unsure: :coucou: :coucou: :coucou:
  18. C'est qu'en Savoie, va pas faire chaud dans le coffre :bigthumbup: Pour le Nounours, il est déjà dans la voiture: trop peur de l'oublier :bien:
  19. Je la laisse le 22 et j'ai pris un billet de train pour le 23; et j'apprends hier soir qu'il y aura grève :bleble: :colere: :furious:
  20. C'est pourtant ce qui m'est arrivé B) 1 litre d'huile aux 200km :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: Plus besoin de faire la vidange :P
  21. Si je suis dans les temps, et que cela ne te dérange pas, je passe te voir a mon retour, je pense Lundi 29 ou Mardi 30 :coucou:
  22. Ok, alors je peux pas en parler, je la connais pas <_< Je suis passé a la S6 C4 a la RS6 C5; mais bon, toujours le même genre d'autos ;)
  23. Et tu oublies les emmerdes possible si c'est mal fait. En outre il faut malgré tout de temps en temps rouler a l'essence, faute de quoi tu flingueras tes joints de queue de soupapes :furious:
  24. En 99, c'était encore la C4? Si c'est le cas, j'ai eu une S6 V8 4,2 et c'est en effet increvable :bien: C'est la boite tiptro ou la DSG? (boite 4 ou5?) Attention distri tous les 120000 ou 5 ans :blink:
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