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RS6 V8

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Tout ce qui a été posté par RS6 V8

  1. Quand j'ai demandé a Audi Nice de faire le distri avant d'acheter l'auto, ils m'ont fait exactement la même co...rie :angry: Pour une pièce a 30€, en cas de problème distri complète :angry: :angry: :angry: :angry: Ce sont vraiment des super pros chez Audi. A propos, j'ai une question?? Si je fais faire mes vidanges ailleurs que chez Audi et que donc le carnet est tamponné par un autre garage, la voiture perdra-t-elle de sa valeur ??
  2. Moi j'ai réglé assez bas, mais ça talonne jamais.Merci Mr Bilstein :bien:
  3. :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  4. Bon plan :bien:
  5. Grâce a Simplex ( :coucou: ) plaquettes Mintex a 120€ port compris :bien: Quand tu cherches un peu, tu trouves toujours beaucoup moins cher que chez Audi J'ai payé mes deux disques avant 700€ (percés, ceux de la +) amortisseurs bilstein 1000€ etc C'est pas parcequ'on "aurait" le budget, qu'on se comporte pour autant comme des blaireaux :bien:
  6. Un kit frein tous les 20000, c'est vraiment très exagéré. Faudrait vraiment taper dedans comme un sourd; mes disques arrière ont 85000 et sont encore très acceptables <_< Quant aux plaquettes, Simplex m'a trouvé le lot complet pour 120€
  7. Moi non plus, je ne regrette pas, c'est une bagnole d'exception; ça se mérite <_<
  8. J'ai en effet les jetons pour ma boite; je me suis préparé psychologiquement :blink: Il faut compter 5000 l'échange chez michel B) J'ai un pote qui roule en M6, c'est pas une boite manuelle non plus :bien: Bon, c'est vrai que chez BM, ils connaissent mieux la mécanique que chez Audi :P
  9. :hot: :hot: :hot: :hot: :hot: :hot: :hot: :hot: :hot: :hot:
  10. En réalité o-100 d'a peu près toutes les RS6 4,3sec. Et cela n'a rien a voir avec ta kekètte :coucou:
  11. Quelques rectifications: freins 1800€ sont pas les mêmes; vu que ça pousse plus, faut que ça freine plus fort <_< DRC minable, certes, mais pas plus cher a supprimer et remplacer par des amortos, que de changer ses amortos sur une autre auto du même type. Tout cela représente certes un budget; mais je suis passé de la S a la RS, ce qui est une suite logique, mais objectivement, ce ne sont pas tout a fait les mêmes autos :coucou:
  12. :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: Mort de rire; Michel du garage de Vincy, m'a expliqué que pour que les RS4 fasse réèllement 420cv, il faut leur faire une repro :bigsmile: :bigsmile: Plus performante : excellent :bigsmile: :bigsmile: La moindre RS6 reprogrammée fait 510cv au bas mot +1; déjà les RS2 en avaient :malelovies:
  13. Si,si Simplex, c'était clair :bien:
  14. On donne malheureusement bien plus que ce que l'on peut garder. Mets toi a ton compte, tu comprendras ce que je veux dire :(
  15. Ca vaut mieux pour tes pneus! 253€ chez Audi Avignon 46€ chez Euromaster (ils sont super bien équipés) Comme quoi :unsure:
  16. Il y a une roue de secours dans la S6? :blink: :blink: :blink: :blink:
  17. Alors que la mienne , en position maxi, ressemble a un all road <_<
  18. Eh bien, je sais donc ce qu'il me reste a faire :bien:
  19. Tu nous diras après installation si ils sont compétents ou cons-pétants :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  20. J'avais bien précisé entre "impôts ET charges" les charges sont aussi un vol manifeste, surtout l'URSSAF; quand on voit a qui cela profite :angry:
  21. Je peux pas te renseigner, ayant des B14 Ceci étant, je me souviens des commentaires de Simplex , qui pensait que seuls, les quatre premiers réglages étaient utiles :coucou:
  22. C'est pas toi qui avait lancé le débat? :blink: Décidement :applaudit:
  23. Que du beau :applaudit: :applaudit: :applaudit:
  24. Je suis a mon compte, et entre impôts et charges, je pourrais me payer une RS6 V10 tous les deux ans :angry:
  25. Ou les as-tu trouvé et a quel prix? :unsure:
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