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RS6 V8

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  1. RS6 V8
    Ah ok!
  2. RS6 V8
    Ou as tu eu cette ref modèle sport? :blink: :blink:
  3. RS6 V8
    Quand tu passes dans mon coin, on fera ça ;)
  4. RS6 V8
    Je te vois venir Simplex <_< T'as raison: les PSS9 sont très bons et les PSS9 aussi :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  5. RS6 V8
    La mienne est légèrement plus basse, mais ça frotte jamais :bien:
  6. RS6 V8
    VR6 ou R32? ;)
  7. RS6 V8
    Encore heureux qu'ils ne discutent pas le prix avant de l'avoir vue :blink: :blink:
  8. RS6 V8
    Imbattable en effet :blink: Lorsque je n'aurai plus les moyens de mettre + que 105€ dans un pneu, je vendrai plutôt ma RS6 (doublement a regrets:1 pour elle 2 de ne plus avoir les moyens :angry: )
  9. RS6 V8
    Salut fred, t'as eu des touches ou pas? :coucou:
  10. RS6 V8
    Moi, j'ai roulé longtemps en Conti entre ma S6 et la RS6. J'ai monté des Michelin; je préfère: pas de bruit, super accroche, et sur le mouillé,c'est comme sur le sec :bien: Et puis il faut bien soutenir l'industrie Française, là ou elle est bonne <_<
  11. RS6 V8
    Moi, c'est ce que j'ai fait <_< Les Branlaudis te disent qu'il faut surtout pas faire ça; tu m'étonnes <_< Une mane leur échappe :malades:
  12. RS6 V8
    Tu auras cependant sans doute remarqué que nos autos, ne sont pas des autos de compromis :huh: Si tu n'es pas a 100€ près, offre lui le meilleur ;)
  13. RS6 V8
    C'est un peu comme les mecs qui mettent des vederstein sur une DS23 :bigsmile: Faut rester a l'origine; je pense aussi que les Michelin sont excellents :bien:
  14. RS6 V8
    eh oui, on a toujours besoin d'un plus petit que soi :P
  15. RS6 V8
    Je peux pas te dire: quand j'ai acheté l'auto, elle avait 60000 et était équipée de de conti 2 La géométrie était mauvaise, et l'avant gauche (a l'intérieur) était a la trame :blink: après 17000km Depuis j'ai mis des Michelin sur tes conseils, et ça va super, mais j'ai fait que 12000km depuis. Seul petit hic: le prix :couppied:
  16. RS6 V8
    Moi, je les ai fait monter chez le petit mécano du coin (un bon) et j'ai fait régler chez Audi (233€ ) :blink: :blink: :blink: Depuis, j'ai appris qu'ils sous-traitent, et j'ai dû refaire régler après avoir fait changer les fusées (qu'un agent Audi m'avait flingué en tapant dessus comme un c.n) ; je suis alors allé chez Euromaster Avignon; ils sont super équipés, et c'est une petite nana qui a fait le boulot; elle n'a appelé un collègue masculin que pour bien serrer les réglages, a la fin. Coût de l'opération 45€ :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: +10€ de pourliche :bien: Pour la petite histoire, ils n'avaient pas les cotes réglage de la géométrie de la RS6 et Audi Avignon a sympathiquement refusé de leur donner :bien: A prioiri les possesseurs de RS aiment bien payer le tarif maxi chez Audi (190€ de différence). Manque de bol pour eux, j'avais demandé de m'imprimer la géométrie; donc désormais Euromaster l'a <_<
  17. RS6 V8
    Pas mieux Simplex :bien:
  18. RS6 V8
    Il y a normal et normal ;)
  19. RS6 V8
    Tu sais que t'es sur Audipassion Là? :bigsmile:
  20. RS6 V8
    Alors De Vincy est la seule adresse pour toi :bien:
  21. RS6 V8
    @ Simplex : ok je vais faire ça :bien: @ 205, Non,non, je roule normal :eldiablo:
  22. RS6 V8
    Il reste un quart, mais le problème, c'est qu'a partir de là, ça descend plus :coucou:
  23. RS6 V8
    Pour la vidange, ça devrait encore aller <_< Dés que tu feras des travaux sur la boite (même la vidange) ou repro, ou des choses un peu complexes, direction garage De Vincy; c'est pas a côté, mais ça vaut mieux :bien: T'es encore sous garantie?
  24. RS6 V8
    J'ignore si les réservoirs de la S et de la RS sont les mêmes :unsure:
  25. RS6 V8
    Fuel level 22.01 Fuel sender Resistance 126 Ohms :coucou:
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