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RS6 V8

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Tout ce qui a été posté par RS6 V8

  1. RS6 V8
    La suite a partir de 03/01 :angry: :coucou: Je ferai un tuto ;)
  2. RS6 V8
    En théorie, c'est fait pour mieux ventiler; j'ai du reste aussi ajouté des écopes de Phaeton :bien:
  3. RS6 V8
    C'est bien le seul sujet ou mon avis diffère du tien; j'aime bien les percés:look plus agressif <_< Bon, tu me diras, pour la laisser au fond du garage :unsure:
  4. RS6 V8
    Quand je l'ai achetée a Audi Nice, je leur ai demandé de me faire la distri; Je pensais que le calortat allait de soi en concession; eh bien non, ces messieurs des concessions ne pensent qu'au profit, tant pis pour le client. C'est entre autre pour ça que je ne fous plus les pieds dans le réseau <_<
  5. RS6 V8
    Merci Rémy, pas de bol :angry:
  6. RS6 V8
    Merci Doc Simplex :coucou:
  7. RS6 V8
    Si t'as de la doc, je suis preneur!!!
  8. RS6 V8
    Ou puis je trouver les couples de serrages pour une distri sur RS6 kit de piges ?
  9. RS6 V8
    Michel vient de me suggérer de vérifier le J671 sous le longeron gauche Quelqu'un connaît?
  10. RS6 V8
    Vendredi; trop juste :angry: :angry: :angry: J'ai bien fait d'investir dans des roues hiver 1300€ :angry: :angry: :angry: :angry: Départ avec la 318 tds compact de ma mère :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: La DS est partiellement démontée; c'est vrai que ça, sur la neige :malelovies:
  11. RS6 V8
    T'inquiète Simplex: mes potes m'appellent maniacos <_<
  12. RS6 V8
    Vu que je peux pas monter chez Michel, ce sera le mécano du coin qui va la faire: Compétent et consciencieux :bien: J'ai entendu parler d'une pompe a eau de meilleure qualité que celles d'Audi. Quelqu'un sait?
  13. RS6 V8
    Mauvaise nouvelle :angry: :angry: Le changement de la sonde n'a rien changé. 105° au ralenti, et au moindre coup de gaz a 3000t ça redescend a 100° Il y a sans doute un problème de circulation: a gauche le radiateur est chaud, a droite tiède. :angry: :angry: :angry:
  14. RS6 V8
    Merci Simplex, t'es gentil !!! Sur ma précédente S6, j'ai eu le calorstat ouvert 70° tout le temps :angry: Mais c'était pas cher a réparer <_<
  15. RS6 V8
    Calorstat fermé;Michel m'a plutôt dit 130° :unsure:
  16. RS6 V8
    et moi donc :rolleyes:
  17. RS6 V8
    Non, d'après Simplex,c'est sur le canal 34
  18. RS6 V8
    Je suis allé chercher la G62 ; le vendeur m'a dit que ça déconne souvent; c'est pourquoi il en avait en stock :unsure: Je tourne aux alentours de 105°, mais à l'ODB 90° :blink: Demain matin changement du G62 :unsure: Toutefois, lorsqu'on fait la manip sus-citée au dessus par Doc Simplex, j'ai a L'ODB +14,5 et 102° a la clim, aiguille toujours sur 90° :blink: :blink: :blink:
  19. RS6 V8
    Je viens d'appeler Michel: Il me dit que la G62 est 4 pôles et la G2 2 pôles et que donc, si la G62 déconne,tout déconne. Sais tu ou se trouve cette sonde? Il me dit aussi que si c'était le calorstat; ce serai 70 ou 130 :blink:
  20. RS6 V8
    A 2° près les valeurs sont les mêmes. Ce sont deux sondes différentes?
  21. RS6 V8
    Question bête C'est quoi recirculation?
  22. RS6 V8
    C'est quoi le climatronic?
  23. RS6 V8
    Caca fouilla :angry: :angry: La temp en ordre de marche monte a 105° et jusqu'a 108 en montée. Elle redescend a 100 en mettant le chauffage a fond. Je vais d'abord changer la G62 et si c'est pas ça, hé ben pas de vacances :angry: On partait vendredi :angry: :angry: :angry:
  24. RS6 V8
    Réponse de Michel (De Vincy) Hello sonde ou calculateur ventilo je pense , rien de grave Michel http://www.garagedevincy.com Michel D absent du 23/02/2012 au 08/03/2012
  25. RS6 V8
    J'esquinte rien en roulant comme ça?
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