fouding

Merci de ta réponse C'est justement ce genre d'info que je cherche ... Le RNS-D semble fair l'info taffic aussi (il y a une touche avec des auto dessiner dessus) Tu a raison pour les mp3 : il ne doit pas les faire. Mais je dispose d'un XCARLink utilisé sur le vieux CONCERT à K7 de ma TT. CARLink vient de me confirmer qu'il est compatibe avec le RNS-D La cartographie ... pas possible d'avoir un MAJ récente ? étonnant ... Je suis prenenur de toute autre info Merci

Merci de ta réponse C'est justement ce genre d'info que je cherche ... Le RNS-D semble fair l'info taffic aussi (il y a une touche avec des auto dessiner dessus) Tu a raison pour les mp3 : il ne doit pas les faire. Mais je dispose d'un XCARLink utilisé sur le vieux CONCERT à K7 de ma TT. CARLink vient de me confirmer qu'il est compatibe avec le RNS-D La cartographie ... pas possible d'avoir un MAJ récente ? étonnant ... Je suis prenenur de toute autre info Merci

Merci de ta réponse !!! Oui, ça se fait bien. Le can se paramètre bien (j'ai un bon tuto la dessus) mais il ne sert qu'à avoir les info au milieu des compteurs, donc pas non plus absolument indispensable .... A part le 3D, quelles sont les grandes différences par rapport au RNS-D (qu'on trouve à 200€ sur le bon coin !) Merci d'avance

j'ai pas dit de gros mots pourtant .... pas possible de donner ces quelques infos ? Merci

Bonjour :coucou: En préambule, je poste ce sujet dans ici en espérant qu'il sera aussi lu par les habitués des autres sous-forums ... Je suis l'heureux propriétaire d'un Audi TT MK1 de 2003, équipé d'un autoradio pourri 1 x DIN. Quitte à le changer, et souhaitant rester dans un look "Audi" je souhaite installer un GPS dans une console double din pour MK1 que je vais acheter chez satnavsystems.com. Elle est en effet de bien meilleur facture que celle que propose Pogea. Je donne bien sûr toute les infos pour ceux que ça intéresse. Je ne souhaite pas installer le dernier cri en matière de GPS (avec TV, TNT et tout et tout) car je voudrais rester quand même dans l'esprit de la voiture (2003). Il me faut un GPS pour Audi A4 avec un cadre " à coins carrés", le seul d'adaptant dans la dite console. Exemple : Le RNS-E me semble bien mais est vendu cher même d'occasion. peut-être que le RNS-D me suffirait ... Mon "faux-problème" est le suivant : je ne connais pas (et n'arrive pas à trouver sur le net) les caractéristiques et les différences des différents GPS ... j'entend parlé aussi des BNS 5.0, MMI, Navi+, MMI 2D, MMI 3D etc ... et je ne sais pas faire la différence ... :blink: je lis aussi qu'il y a des RNS-E (ou D ?) en version T (ce qui supose qu'il y a d'autres versions :( ) Bref, je suis paumé. Ma bourse ayant une limite, je voudrais ne pas me tromper ... Quelqu'un pourrait-il me faire un résumé rapide du genre : GPS XXX : fait du GPS 2D ou 3D, tacile ou pas, dispose de carte SD ou pas, lit les mp3, dispose du bluetooth avec éventuellement une tite photo en mode "GPS" et un tit avis ... 1000 mercis d'avance pour cet éclaircissement. NB 10/2002 le TT .. pas 2003 ...

Led : j'ai rien dit ... ça reclignota au bout d'un moment :)

Je continue à galérer tout seul avec mon post pourri auquel personne ne répond ... :) peux-être un début de réponse .... J'ai utilisé ma seconde clé et ai constaté que le code du codage logiciel (canal 35 au VAG) n'a pas la même valeur sur les 2 clés .... dûmoins il me semble .. Quelqu'un peut-il confirmer que c'est possible ? Ceci voudrait peut-être dire que mon problème de déprog de la fermeture centralisée pourrait venir de la clé et non pas du calculateur ? Merci :) Avec cette seconde clé, j'ai mis le code 12906. Je constate depuis que la led rouge de la portière reste allumée en permanence .... ......... Il me semble qu'elle cligintait avant .... Keskicepasse ?

Cher modo, Merci de tuer ce post. Moi, je vais me suicider :hot: Vous avez raison en fait Bye :bleble:

OK OK VOUS M'AVEZ CONVAINCU !!!!!!!!! :) STOP !!!! avec les feux arrières !!! parlons tranquillement des phares avant ..

:bleble: chi vieux .. sans doute pour ça que j'aimme un peu ... :bigsmile: et pour les AV, qu'en pensez-vous ? une autre adresse ?

+1 :bien: Transformation profonde .. faut oser et tu le fait. Bravo J'ai hâte de voir le résultat final.

Salut à tous Je viens de tomber la dessus et ça me parait pas être une mauvaise affaire ... Qu'en pensez-vous ? Feux AR PAr contre, les feux AV chez le même site me paraissent chers .. Feux AV Quelle est votre expérience sur ce sujet ? Merci

Up :bigsmile: je suis surpris que personne n'ai ey ce problème avant moi :(

OK merci pour vos réponses. le filtre d'habitacle a été changé à 95000 (j'ai oublié de le mentionner). Faut-il que je le change ? Bonne journée

Bonjour je remonte ce post car la fermeture auto des portes s'est à nouveau désactivée ... Il y avait bien toujours 12906 sur VAGCOM .. j'ai ressaisis la même valeur et revalidé, puis j'ai refais un essai et ça marche à nouveau .... arg ... Titi m'a dit que ça pouvait être le PI mais partout sur ce forum, dans tt les post qui traite de problème du PI je n'ai vu évoqué ce problème de "désactivation de l'anti car-jacling" ... j'ai besoin d'autres avis SVP ... Merci de votre aide.

Merci bcp. :bigsmile: Bon dimanche

Salut à tous. Je voudrais savoir ce que je dois prévoir pour ma prochiane révisons. le papillon collé sous le capot indique "prochaine révision à 105.000 km et j'y suis. En fonction des éléments ci-dessous, l'idée est de savoir si je me paye une révision plein tarif chez audi ou si mon super petit garagiste averti à coté de chez moi fera l'affaire. Voilà : La dernière révision, faite par Audi à 95200km date de Juillet 2008 (par l'ancien propriétaire). Disques, plaquettes F à air, bougies + bricoles A 90.000km, pompe à eau + chaine. Bien sur, j'ai les factures de tout ça. j'ai acheté l'audi en Mars 2009 : controle technique vierge de chez vierge, aucun commmentaire Absolument rien au VAG COM. J'ai fait un raz il y a 500km, et aucun défaut n'est apparu. A votre avis, que dois-je prévoir et quel est votre avis Audi vs garagiste averti ? Merci d'avance :coucou:

Salut à tous je livre cette expérience si ça peut aider qq'un à me dire ce qui se passe : A l'aide de l'outil Easydiag, j'ai défini mon code : 12906. L'emplacement "Recoder-07" via VAGCOM m'indiquait la présence du 11500, ce qui inclu la présence de l'anti-carjacking. j'ai rentré le nouveau code 12906 et ... l'anti-carjacking remarche ... Si quelqu'un a une ecplication rationnelle ... Merci et bonnes fêtes les zamis :coucou:

Merci pour ta réponse. Si c'est ça, pas grand chose à faire ... faut attendre que ça devienne plus grave ... Quels seraient les autres signes d'un PI défaillant, ou qui va commencer à l'être ? Bye

Bonjour Ca fait 2 fois que ça m'arrive : Alors que cela fonctionnait parfaitement, les portières ne se vérouillent plus au delà de 20km .... Ca m'est déjà arrivé et c'est revenu .. j'avais fait un tas de manip (fermer les vitres avec la TC portes fermées, mettre le contact, enlever le contact .. je sais plus) mais je n'avais jamais pu savoir si c'est cela qui avait permis de réactiver la fonction .... Y a t-il une procédure pour cela, un peu comme pour remettre en service la gestion des vitres à l'ouverture/fermeture de la portière ? Je précise que le bouton de fermeture centralisée fonctionne bien, lui. D'autres idées ? Merci d'avance.

Salut J'ai posté un truc y a pas longtemps : pas dur à faire http://forums.audipassion.com/index.php?showtopic=93454 Bye

Salut En fait, la limite n'est pas lié au RNS-E mais à son format, pour une histoire d'intégration parfaite. Donc, tout GPS qui peut se monter en lieu et place du RNS-E (par exemple, tout ce qui se monte dans une audi A3 de ces années là) se montera sans pb sur cette console. L'idée est de faire en sorte que le GPS une fois monté soit parfaitement intégré comme un produit d'origine, mais pas "arrporté" comme pourrait l'être par exemple, un produit posé en "façade" .. Nous avons créer un post spécial pur cet achat groupé : http://forums.audipassion.com/index.php?showtopic=92539&st=0&gopid=1573905& Viens plutôt ici : on parle d'autres GPS qui s'y monte, plus moderne que le RNS-E (avec DivX, mp3, GPS 3D ...) Bye

j'étais seul. je suis un bon bricoleur, par contre, j'y vois plus rien (l'âge ....) et quand il faut titouiller les cosses de l'ECU, c'est là le pire. Sinon franchement, du gâteau. J'ai fait un résumé de cette aventure dans un post à part entière. Merci et bye.

Bonjour Je ne vais pas refaire un tuto complet sur le sujet car celui que j'ai utilisé est magnifiquement fait. Il maquait juste une info qur je rajoute donc. 1) Acheter le commodo (39€) : J'ai acheté le mien ici : Mister Auto Voici la bonne référence : 2) Acheter le kit de câblage et les câble : Pas de doute possible : ça se passe chez VAG et ce sont ces références : Pour le câble avec conecteur qui se plug sur le commodo : 1 x 1J0 971 425 Pour les câbles jaunes : 1 x 000 979 133 4 x 000 979 002 3 x 000 979 131 Généralement, VAG vend des pochettes de 5 câbles ; vous en aurez donc en plus. Les 3 pochettes + le câble avec connecteur m'ont coûté 41€. 3) Imprimer ce splendide tuto très complet : Tuto Pas grand chose à rajouter : il suffit de suivre méthodiquement les points les uns après les autres. 4) Imprimer également ce document, seul info manquante sur le tuto : Il s'agit de la position des fils à enficher sur les 2 connecteurs Blanc et Noir de l'ECU. A utiliser au point "78" du Tuto imprimé. Attention : il faut avoir de bons yeux, une loupe et une lampe torche pour repérer les numéro-repères sur ces connecteurs, mais on y arrive. 5) Munissez-vous de cet embout, seul outillage spécifique pour réaliser ce montage : C'est l'embout SV chez FAcom, de taille 12. Pour ma part, c'est mon carrossier qui me l'a prété le week-end dernier. 6) Une fois terminé, passage au VGA-COM bien sur pour activer la fonction dont le code est donné sur le tuto. J'ai ce qu'il faut sur Lyon si quelqu'un veut se coller à ce montage. Voilà : maintenant, au boulot !!!! Pour ma part, j'ai dû mettre 4h environ , réparties sur les 2 jours du WE. Franchement : aucune difficulté particulière. Je ne poste pas de photo car le tuto est tellement complet ... Bye

merci