Noon106

Elle est vendue ! Partie cette aprèm...

Je vois que certains ont eu de belles collections :bigthumbup: Pour moi de 2001 à 2003 une 106 Kid 45cv (un éclair ! Que dis-je une fusée ! :bigsmile: ) De 2003 à aujourd'hui (en attendant de trouver mon bonheur avec 4 anneaux dessus) Clio dCi 65 (encore un éclair :bigsmile: ) De 2006 à 2010 Mazda Mx5 :malelovies: (revente cette année)

:coucou: Je peux pas vraiment prévenir à l'avance mais je vais tenter de trouver un peu de temps pour venir :) Bon j'ai toujours pas mon Audi :bleble: Mais ça viendra :bigsmile:

Je ne pourrai pas être là non plus, décidément... Mon père a besoin de moi cet aprèm

Bon les choses vont vite... Trop vite... La voiture est en vente, 6000€ à débattre.

La Mazda sera bientôt en vente. il me reste deux ou trois bricoles à faire dessus et après elle pourra faire d'autres heureux.

;) J'ai failli m'incruster une fois sur Amiens avec la Mazda. Mais pour maintenant on attendra d'avoir l'Audi :D

Bon sang oui que je me rappelle ! Ce four rire ! :lol: C'est Lolo toi ?

Noël mi décembre, c'est une idée à proposer :bigsmile: Celle qu'on va aller voir est une berline. J'espère qu'elle ne me filera pas sous le nez, (elle a l'air vraiment pas mal) parce que j'ai pu libérer tardivement pour la voir :(

Superbe cette RS4 ;) J'en croise une régulièrement près de chez moi, le bruit de cette voiture est magnifique :malelovies:

C'est pas une vidéo mais je l'ai trouvée marrante :)

Wouha ! Qu'est-ce que ça rend bien :malelovies:

Merci bien :) La Clio est moins intéressante, ma première vraie voiure pour les études a fait 150000km en 3 ans. Aujourd'hui elle a 6 ans et 181 000km. Jamais eu de souci (les clichés sur Renault ont la vie dur :P ) Elle va bientôt céder sa place à L'Audi. A ce sujet, j'ai déjà une première visite de prévue pour une B7 1.8T multitronic ambition Luxe. Sur le papier elle a l'air très bien, reste à la voir en vrai ^^

Merci :) En fait nous sommes partis le vendredi, avons passés deux jours sur Etretat et le dimanche, avons participé à une sortie organisée par les clubs Mx5France/Mx5passion/Forum roadster sur Amiens et alentours. Pour les curieux, tous les deuxièmes dimanche de chaque mois, un rassemblement de voitures anciennes et "d'exception" est organisée à la Hotoie à Amiens (le matin). Les roadster y sont bien représentés, et la communauté mx5 aussi (sauf en ce moment avec l'hiver) J'y suis de temps à autres pour voir de belles carrosseries et des gens sympas B) Ce qui me fait trois forums en plus d'Audi passion, et même un 4e puisque je suis modérateur sur www.forum-clio.com ma première voiture étant une clio :P Je crois que vous savez tout de moi :bigthumbup:

Merci :) Oui on la garde :) Maintenant que tout est neuf dedans pas question de s'en séparer :lol: Et puis comme l'Audi sera en boite auto, on veut garder une boite manuelle à côté histoire de pas oublier. En plus elle aime bien la conduire. Comme c'est léger et assez puissant, on peut surprendre sur les premiers mètres des plus grosses voitures. notamment une certaines M3 que Madame a mangé au feu rouge :P

Pour maintenant je crois que j'attendrais d'avoir mon Audi pour venir :)

Merci ! :) Voici quelques photos lors de notre week end à Etretat cet été ! :) Vous remarquerez que les jantes ne sont pas d'origine, ce sont des jantes de Seat ibiza. En attendant le changement par du standard (ou pas)

:coucou: bonjour à tous :coucou: En attendant l'A4 (courage, elle arrive bientôt) voici ma voiture-passion, une Mazda MX5 NB 1.8L de 1999 (les photos viendront bientôt promis !) Je l'ai acquise en 2006, dans un état proche du tuning (rabaissement, jantes 17") et l'ai remis d'origine depuis en changeant la suspension pour du Koni Sport, remis des jantes 15 pouces avec des pneus un peu plus accrocheurs (Yokohama) et changer les disques et plaquettes, en plus de l'entretien courant. Ne me reste que la capote à changer, et revoir la peinture qui s'est dégradé rapidement sans que je ne sache trop pourquoi ni comment :( Sinon pour le véhicule en lui même 1025kg sans le pilote, propulsion, 140cv, aucune aide sauf un Torsen et un ABS, propulsion, bref que du plaisir. Par contre il faut être humble sous la pluie. J'ai quelques embardées involontaires à mon actif <_< Pendant un temps je voulais faire de la piste avec (surtout que niveau circuit, je suis bien entouré) mais je me suis rendu compte, que d'une je ne suis pas très doué, et deux je préfère les ballades romantiques avec madame lors des dimanches ensoleillés sur les routes de Picardie. :malelovies: voilà pour le bolide, je n'ai pas de photos de suite, mais j'en poste dès ce soir :)

Pour moi noon, parce que ça fait un palindrome et c'est marrant :bigsmile: et 106 référence à ce tas de ferraille qui m'a servi de première voiture. Tas de ferraille qui roule encore et passe le CT sans souci, comme quoi :P

Ce week end j'ai déjà fait des projets, mais je vais retenir pour un prochain week end. Ce sera une occasion de sortir le roadster en ce moment il s'ennuie dans son box :bigsmile:

Merci pour ces renseignements. J'espère ne plus jamais avoir à poster ici :bigsmile:

Moi je suis Picard mais j'ai pas encore d'Audi :P A voir pour une prochaine rencontre :coucou:

Un Saint-Quentinois :coucou: On s'est peut-être déjà croisé, je roule en Mx5 rouge (et bientôt en Audi :bigsmile: )

Ok. Je me suis mal exprimé je voulais savoir si y a un moyen de detecter la panne avant les signes avant-coureurs ? Par exemple en l'amenant chez un concessionaire ou garagiste ?

:coucou: Je ne vais surement pas être le plus objectif, mais faisant parti d'un autre forum (Clio) je cotoie souvent les sportives de chez Renault Sport. Et il faut être honnête, une Mégane RS n'a certainement pas le panache d'une S3 ou S4 mais bon sang qu'est-ce que c'est efficace. Je n'en ai jamais conduite mais pour avoir été passager sur circuit, c'est assez impressionnant pour une traction. Au passage le fait que Renault ne fasse que des sportives tractions explique peut-être aussi pourquoi on a pas une débauche de puissance. Pour les Clio RS, je les ai quasiment toutes essayées, de la 16S à la dernière RS. (sauf la Williams, la Ragnotti, et la WSR qui sont des séries spéciales). En résumé, les perfs sont toujours correctes mais le plus impressionnant est l'évolution du chasis. Prendre en défaut la dernière Clio RS faut mettre le paquet. Et le tout pour moins de 30 000€ (ben ouais ça joue aussi) Pour recoller au sujet je pense que la sportivité dans l'automobile, c'est plus dans l'esprit que dans les perfs. (Bon je dis pas que ça compte pas hein ! :bigsmile: )