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Kev006

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Tout ce qui a été posté par Kev006

  1. Kev006

    Audi A3 130cv

    je sais ... je crois me souvenir qu'en section S3 y'a un topic qui parle de ça.
  2. Kev006

    Audi A3 130cv

    Quelqu'un sait comment démonter un volant? Je sais qu'il fout débrancher la batterie mais après...
  3. J'ai quelque idée simpa également !
  4. Kev006

    Audi A3 130cv

    y'a du HS dans l'air ! Pour le boulot que je fait, c'est pas cher MB !
  5. Kev006

    Audi A3 130cv

    Oui et toi?
  6. j'allais te dire pour tes jantes en voyant la photo plus haut. Oui la R32 , c'est celui qui m'a fait mes vitre aussi.
  7. bon c'est pas glasstint mais c'est aussi bien !
  8. déjà si tu compte reprog prévoit 500 euros, ensuite embrayage volant moteur renforcé compte 1000 euros de plus. glasstint 250 ou tu avez prévu... un sacré bugdet + une rénovation très bientôt...
  9. La question est : La rénovation c'est pour quand ! ? :bigthumbup:
  10. Kev006

    Audi A3 130cv

    Ba c'est lui pourquoi?
  11. Moi non plus... :bigthumbup: Mais je voulais un thème de saison et qui laisse libre à l'imagination de chacun.
  12. regarde aussi la date a laquelle à été faite l'ancienne, c'est pas tout les kilimoètres... Moi, elle avait été faite en juin 2006 donc j'ai du la faire avant. (5 ans)
  13. ... Je pense pas .
  14. Sur hhk, il faut cliquer sur transmission et ensuite tu choisit embrayage rzcing, embrayge d'origine ou volant moteur + butée.
  15. Alors si tu ne reprog pas, pas besoin de renforcé.
  16. Oui du 17 , ça rend très bien !
  17. Et ta distribution?
  18. Alors, a ça ne remet pas en cause l'entretien, mais a 213 000 ton moteur s'est largement habitué à sa puissance d'origine et je craint que si tu augmente la puissance, il ne supporte pas. Après prend contact avec le préparateur et il te diras. ensuite, un volant moteur bi masse est donc comme son nom l''indique composé de 2 masses. Ces masses bougent et son amortis grace a des ressorts qui absorbe les viibrations du moteur. Avec 2 masses le volant moteur n'a pas trop de mal a absorber les vibrations. Lorsque les ressorts sont hs, le volant moteur prend du jeu . avec un monomasse, il n'y a qu'une seule masse pour amortir les vibrations et il n'y arrive pas. C'est logique, plus il y a des masses et mois ça vibre. j'ai essayé d'expliquer de façon facile. Si tu veux plus de détail, il y a des infos sur google.
  19. Kev006

    Audi A3 130cv

    Merci a tous, en tout cas les sièges sont simpa ! C'est plus le rendu de la voiture que je voulais vous montrer , pas la voiture lol
  20. Alors, pour moi c'est que le turbo tourne très vite en charge et il est huilé par le moteur. Si le moteur est éteint trop tôt, le turbo tourne toujours mais il n'est plus huilé. Ce qui provoque une usure prématuré du turbo.
  21. tu les a pris ou tes leds? Sur Bluecars, j'ai pas de soucis...
  22. Kev006

    Audi A3 130cv

    Merci mind, il y a que toi pour commenter à cet heure ! :bigthumbup:
  23. Merci à vous ! j'espère que le prochain thème en inspirera plus d'un !
  24. Kev006

    Audi A3 130cv

    Voici des photos finales de l'alfa GT que j'ai rénové aujourd'hui. 77 000 kilomètres, gris anthracite.
  25. Oui tu n'as pas de polisseuse ...
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