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Kev006

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Tout ce qui a été posté par Kev006

  1. Perso, j'avais mis a 700 mes jantes + pneus, tu pourras pas en tirer plus même avec de bon pneus... Les gens s'en foute des pneus... on m'a proposer 500 euros pour mes jantes... des RS4 y'en a tout un paquet sur LBC à des prix défiant toute concurrence... Désolé de te dire ça mais en plus tes jantes non refaites, tu n'en tireras pas grand chose ! Conseil d'ami ! Si tu veux les vendre faudra les refaire. Ou alors le prix sera très bas pour te racheter autre choses après. Prend pas mal ! je sais que t'es susceptible mais j'ai cru aussi pouvoir les vendre pour en prendre d'autres mais il faut absolument rajouter même avec des jantes niquel.
  2. Lol vendredi tu me disais que t'allais les refaires.... T'es un peu bi polaire toi .
  3. Kev006

    Audi A3 130cv

    Je vais faire un tuto si vous voulez . je pense que j'y arriverais seul mb :)
  4. Bienvenue a ta belle !
  5. Kev006

    Audi A3 130cv

    Hey ho pas de hs sur mon topic, cependant si mais je pensais bien que ça ne serait pas la victoire.
  6. Salut et bienvenue sur le forum ! très jolie TT ,paie a sont ame ! Tu reviens avec une belle petite , bien équipé! met pllus de photos quand tu l'auras!
  7. Kev006

    Audi A3 130cv

    Jai regardé comment démonter l'airbag ' il y a 2 vis, après faut que je vois pour l'écrou central comment ça se boutique ! Montage tout a l'heure
  8. Kev006

    Audi A3 130cv

    :bigthumbup: Il sont rare de nos jours les personnes honnêtes ! Tiens ! un carton ! Une 2ème PS3 !!! :blink: :unsure: Ho un jolie volant comme neuf ! Demain montage je pense.
  9. il est la que le soir lui !
  10. J'avais pas vu ton tuto :bigthumbup: Bravo !
  11. Moi je passe mes vitesses avant 2000 tours car depuis ma reprog j'ai plus besoin de pousser pour que ça avance correctement. Après quand ta voiture est en sous régime tu le sent et c'est clair que c'est pas bon pour le volant moteur.
  12. Non du tout, on est avant tout la pour discuter passion audi et rien d'autre, c'est juste des avis, rien de personnel. ;) Je t'invite a aller voir quelques un de nos topic pour voir quel modifs on effectue. ça te donneras peut être des idée.
  13. Il faut donc retrograder pour être dans un bon régime. Mais y'en a qui rétrograde pas et du coup c'est du sous régime. Ou se mettre en 4ème dans un rond point à 30 ...
  14. Sous régime pour moi c'est quand tu accélère et que ton moteur a du mal a repartir tellement tu es bas dans les tours.
  15. En ce moment c'est largement mieux ! Au début c'était pire. Nettoyage EGR, collecteur , enfin tout ce que je peux nettoyer qui peux s'encrasser.
  16. Moi l'ancien proprio roulais en sous régime très souvent donc tu comprend pourquoi je fume , le mec a du rouler 135 000 kilomètres en sous régime ... d'ailleurs je vais faire un bon gros nettoyage d'automne bientôt.
  17. Encrassement de la ligne, collecteur etc... du a souvent un sous régime important. Remarque un diesel même neuf, ça fume !
  18. haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa des LM !!!! :malelovies: :malelovies: :malelovies: Très très jolie !
  19. Elle va bien ta voiture t'inquiète ! ;)
  20. Tu peux les empêcher de s'éteindre non?
  21. Kev006

    Audi A3 130cv

    Volant reçu Niquel ! quasiment neuf , pas de signe d'usure sur le bord ! Très content, à voir quand je vais le monter !
  22. La sonde de température extérieur est dans le bas du par choc clipser dans les grilles dans la jupe avant. Tu dois la voir de devant. Grille droite quand tu es en face.
  23. Kev006

    Audi A3 130cv

    Surtout qu'il fait son poid le bi masse ! :bigthumbup:
  24. :Forum68: :Forum68:
  25. Kev006

    Audi A3 130cv

    Oui bien lourd... surtout que ça devais être cet après midi : Voici les photos des pièces ! Disque d'embrayage : Mécanisme d'embrayage : Bi masse renforcé : Butée :
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