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titi10000

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  1. ok -- je pense surtout a une mauvaise experience pour toi car le 140 n'a pas l'air d'avoir une si mauvaise reputation que cela au regards de tt ce qui est ecrit dessus. ... Mais bon, je respecte biensur ton avis et te remercie. Titi10000
  2. euh..... tu peux m'en dire un peu plus .... les raisons ..... ? Evidemment, je n'aurai pas la meme peche qu'avec un 180 ..... on est d'accord mias bon, peut etre est-ce un moteur tt a fait honorable meme associe a une multi7 ...??... titi10000
  3. Merci pour ces infos. En fait, les modeles vises ont tous l'ecran 16/9 couleur donc je suppose que c'est le RNS-E .. Pour ce qui est de la motorisation, a vrai dire, je me tate un peu car les modeles 140 cv sont plus repandues et c'est vrai -- plus accessibles (€) qd meme (normal me direz-vous) .... Seul un essai des 2 me decidera - ttes infos bienvenues sur les modele 140 :bigthumbup: titi10000
  4. Bonjour a tous, Apres une (tres) longue absence sur le forum, je reviens dans la communaute .... Je suis sur un projet de changement de mon A4 actuelle vers une version multitronic en V6 163 annee 2006 voire 2007 (mais plutot 2006). Je regarde tout particulierement les modeles equipes GPS navi plus. Questions - aux possesseurs de ce moteur et cette transmission ... avis / remarques / points particuliers a surveiller ... ?? - GPS, est-ce - par defaut - sur ces modeles 2006/2007, le GPS RNSE (slot SD / cdes vocales ... etc etc ), d'apres ce que j'ai vu, il y a que celui-ci qui est monte en 16/9 avec appelation "navi plus" sur les millesimes 2006 / 2007 , vous confirmez .. ?? - Quel budget entretien (en gros) faut il prevoir -- autre que les forfaits revision "classiques" des petits carnets des concessions ... D'avance merci bcp pour votre aide et vos infos titi10000 (de retour, plus motive que jamais a rester dans les 4 anneaux .. )
  5. oui - la premiere concession audi que tu vois .... titi10000
  6. Salut, Perso, je rejoins l'avis de certains .... un cab. why not - encore que .. là ou t'habites , ca va pas etre top qd meme ..... mais pas en diesel ... titi10000
  7. Ouais .... bof bof .. affaire de gout ... titi10000
  8. Salut, Le 163 est pour moi le meilleur comprmis .. ai pu essayer les 2, et franchement - quasi pas de difference niveau reprise / agrement ..... comme c'est dit sur le post reponse precedent, le 180 est penalise par le quattro et son poids ... ... Niveau stabilite -- là - le 163 est dans le vent (normal aussi .. - on peut pas tout avoir ... !! ) Essaie les 2 - c'est le meilleur moyen de te faire ta propre idee car ce genre de question amene - de fait - des reponses / impressions "subjectives" ..... les "conseillers" sont pas les payeurs .. titi10000
  9. Salut, Qu'appelles-tu "un tracteur" .. ??? Car les plages de fonctionnement de ce moteur sont justement 2000 / 2500 (2800 max.) ..; il est donc normal que ca pousse plus apres ce regime ... .... Pour exemple, ai un 115 tdi (inj. pompes) .. et au-dela de 2800, y'a plus rien ou presque .. enfin - ca accelere mais bon.. tu sens TRES NETTEMENT ses limites et c'est tout a fait normal ...... titi10000
  10. Salut, De ce que j'en "sais" et par rapport a ce que j'ai entendu .... 155 > "correct", sans plus 163 > le meilleur compromis 180 > pour la securite (quattro), mais performances "relatives" en rapport a sa conso., le poids de l'engin, la transmission ..... A mon avis, depend aussi de la region ou tu te trouves .... si montagne et que tu souhaites V6 >> 180 sans hesiter // si region non montagne, le 163 reste le meilleur compromis ..... titi10000
  11. -- ouias - c'est vrai que la vie est dure .... ... plus serieusement - chacun fait son choix - c'est evident .... perso. etant porschiste, il est clair que je deconseille fortement a mon pere d'acheter audi ..... > une tite 911 pour sa retraite me parait plus sympa, et en plus, il pourra au moins me suivre ... ... .. (et ce, pour un budget bien moindre .. !!) .. .... .....Apres, il est clair que c'est pas le meme usage .... etc etc etc ... Globalement - je rejoins l'avis de certains .... mettre 50 ke pour une a4 - fut elle en 3.2, bah faut le faire ...... ... L'a6 est bien plus chouette et bien plus "bourgeoise" par exemple ... .. mais bon.; autre debat ... Bref, bonne route et felicitations pour ton choix euler - tu ne le regretteras pas je pense .... titi10000
  12. Passe chez un mecano ou ton concessionnaire !! -- l'humidite n'a rien a voir a mon avis .... ils ont prevu des autos qui peuvent rouler quand il fait humide sans pour autant entendre un "bruit" .. PS: personne a dit que t'es "debile" .. osr appuyait juste la remarque du parking .... -- un peu de "souplesse" stp .. titi10000
  13. Qu'est-ce que tu cherches exactement - car derriere le mot "prepa" .... y'a tout et n'importe koi -- ca va de la puce "ship" a 100e vendue sur le net aux reglages VAG / preparateurs etc etc .. .. Bref - dis nous en un peu plus / rappel de ton moulin etc etc etc .. les specialistes pourront ainsi mieux te repondre (Attention d'etre dans les clous au niv. assurance et qualite de ce que tu vas faire -- point super important en cas de garantie etc etc .... bref - tu connais la chanson... ) titi10000
  14. Euler -- y'a un truc qui m'echappe .. t'as signe sans essayer .. ??? C'est dingue ce genre de question apres avoir fait un cheque de kelkes dizaines de milliers d'euros .. - m'enfin bon .... chacun fait son truc ... titi10000
  15. it was a joke !!!! -- j'avais compris -- je ne mettais pas ca en fonction de ce que tu avais mis titi10000
  16. Probablement une decision commerciale afin de mettre un peu plus et de compenser un peu le poids de la bete -- et puis, faut tenir le pave par rapport a la concurrence egalement (BM notamment .. ) titi10000
  17. Arghhh - ben là -.... ecoute - je serais toi - je passerais a un truc style midas pour faire un diagnostic rapide -- en general, ils rechignent pas a monter la voiture sur le pont et a regarder -- et ce, sans engagement .. Tu auras au moins une idee et ils pourront te rassurer le cas echeant ... titi10000
  18. Salut, N'as-tu jamais eu ce bruit -- .. ?? car sur certains parkings, il ya un revetement style caoutchouc qui fait faire un bruit d'enfer a la direction -- t'as l'impression que t'es en train de perdre une roue .. -- ne serait-ce pas cela .. ?? titi10000
  19. oui - je pense egalement que le bon decrassage est de pousser de temps en temps la bestiole .. c'est ce qui est encore le mieux titi10000 (qui n'a pas dit de depasser les limites autorisees neanmoins .. )
  20. tu peux etre decu tout simplement du "rapport qualite / prix" ..... il ne faut pas negliger ce point .... titi10000
  21. Origine non francaise (ca - tu le savais deja .. ) car motorisation 115 !! les mod. 2004 francais etaient > 101 ou 130 uniquement -- tout simplement .... Sinon, auto tres bien equipee !! titi10000
  22. ben - je crois pas que ca soit "legalement" obligatoire mais par contre -- la plupart du temps -- ca se fait. Perso, qd j'ai recherche pour la mienne, je n'ai pas hesite trop longtemps a mettre "un peu plus" et a me tourner vers le pro. (de plus - ai pris une extension garantie qui peut etre appreciable au niveau "tranquilite d'esprit" .. ) je pense par contre que cela depen fortement des modeles .. il reste de tres bonnes opportunites a saisir entre particulier titi10000
  23. ok .. titi10000
  24. Meme avis for me -- demande d'autres opinions a 2/3 autres garages (hors audi d'ailleurs..... ) ... En general Audi va vite en besogne - "ils s'emmerdent pas .. c'est tout ou rien .. business is business " titi10000
  25. Oui -- tout a fait d'accord avec ce point .... je pense que le marche du mazout peut changer ou du moins n'est plus "si evident" que ca .... Le fait est que le marche est plutot morose et ce, quelque soit la marque .... le temps où l'on vendait des mazouts allemand en 1 à 2 semaines est revolu... Ce n'est plus le marche de l'excellence .. les modeles se rapprochent tellement maintenant (y'a qu'a voir - meme pas tres loin finalement.. ...... la nvelle passat !! ..) titi10000
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