lorenzo_hades

Salut a toi .. Alors je ne sais pas si ca peut t'aider .. Mais je sais que pendant pas mal de temps, j'avais une perte de puissance .. Et en faite mon alternateur etait mort .. J'ai du changer l'alternateur et coirroie d'alternateur .. J'ai retrouvé ma voiture avec de la peche .. C'est une tt de 2001 quattro 225 .. Apres d'autres personnes sur ce site sont beaucoup plus connaisseur que moi ..

C'est pas faux .. Faudrait voir a différencier les differents type de TT .. Avec combien de personnes dans la voitures .. Plein fait ou pas ..

Ah ouai ca peut etre sympa .. D'ailleurs je ne sais pas si vous connaissez .. Mais le site zeperfs.com est genial pour ca .. Mais je ne sais pas si les temps données sur ce site sont fiables ou pas ..

C'est exactement ce que je pensais .. j'ai bien envi de faire quelques chrono pour savoir si tout le monde à les memes :)

Bonjour à tous .. J'ouvre un nouveau sujet, celui ci sera fermé si il est jugé inutile.. Ca fait maintenant 7 ans que j'ai ma TT 225 quattro .. Et avec le temps .. on se pose toujours la question .. Mais est ce qu'elle a toujours la meme peche que quand je l'ai acheté .. Il m'ait venu donc une idée .. Cela serait peut etre interessant que chacun prennent des chronos sur les performances de leur titine et ainsi juger par rapport aux autres si on a un souci ou pas au niveau des performances .. Est ce que cela vous semble bien ou pas ??

En tout cas on voit que tu es un connaisseur car la TT 225 etait pas mal aussi .. Ma question est la suivante .. Ne regrettes tu pas ton TT 225 ??? Tu sens de reel difference au niveau de la sportivité .. conduite ?? Ayant une 225 .. j'ai toujours eu envi de savoir ce que le V6 pourrait m'apporter de plus .. A par la ligne evidement plus sportive ( meme si je sais qu'on peut y arriver par d'autres moyens ) .. Enfin je terminerai par cela .. Ton TT V6 est une oeuvre d'art :)

Bienvenue parmi nous .. Ayant une TT bleue comme la tienne, il me tarde de voir ce que ca donne avec les vitres glasstint ;)

Ben franchement c'est du beau boulot ;) Felicitation au Monsieur qui a bossé comme ca .. :)

ouaaaaahhhhh comment as tu fais pour avoir des feux aussi brillant ???

Je viens d'avoir audi au tel et pour eux il faut changer le PI et l'alternateur avec la courroie qui va avec .... La facture fait un peu mal aux fesses :s

Vraiment sublime, pas d'autres mots ..

Elle est vraiment sublime comme ca !!!!! et les freins comme ca .. Ca rempli bien la jante, ca rend bien ;)

Tiens donc une petite soeurette :D Bienvenu à toi en tout cas

Tu as mis le doigt sur ce qu'il me fait le plus peur .. Je sais que c'est pas la mentalité des garagistes d'aujourd'hui de comprendre le pourquoi du comment :s Un probleme .. On change .. En meme temps pour le porte instrument .. Je ne serai pas contre le changement car le mien me sortait par les yeux, de plus rien voir au niveau de l'ordinateur de bord .. Ou alors que celui ne s'allume pas quand il fait un peu froid .. Bref, c'est assez enervant ..

Le transpondeur permet de faire quoi exactement ?? Question bete mais si le mecano d'audi me parle de ca, je comprendrai au moins :)

hate aussi de voir ce que ca donne :)

Pas de souci, je vais vous tenir au courant de toute maniere :) Normalement j'ai un premier devis vendredi par audi.

C'est possible aussi car je trouve que mes batteries me lachent assez rapidement :colere:

Cette réponse me semble cohérente effectivement ... Est ce que le calculateur aurait pris l'eau ??? Avec cet "été" pourri ?? Car ca fait 2 semaines qui pleut comme vache qui p... :P

Ca je sais :) Sauf que maintenant la voiture est bloqué sur le parking de chez audi .. et que j'ai rien chez moi pour le demonter :s

J'ai exactement pensé a ca, au calculateur .. Si c'est le porte instrument .. Alors je le changerai sans tarder .. Bref, de toute maniere, que ce soit l'un ou l'autre, je serai obligé de changer pour que ma titine roule

Alors oui, j'ai le probleme du porte instrument .. Jaugé d'essence decalé de moitié .. Les leds sont mortes au milieu ..quand il fait froid, le tableau de bord ne s'allume pas .. Mais est ce que ce porte instrument aurait le pouvoir de faire eteindre un moteur en roulant ??

Bonjour à tous.. Je m'adresse à la communauté d'audi passion pour avoir votre avis sur ma TiTine.. Je vais commencer par le début .. Ca fait deja pas mal de temps que je trouve un manque de puissance flagrant .. Quand une seat ibiza de 80ch vous colle au cul dans une acceleration, je pense que tout le monde sera d'accord pour me dire que j'ai un souci .. Mais c'est pas le plus grave.. Il y a moins d'une semaine, j'ai le voyant gestion moteur qui s'est allumé .. Je me suis dis que ca doit etre pour ca enfin que j'ai un manque de puissance.. Que j'ai bien un souci. J'etais presque content d'avoir ce voyant.. Mais tout ca , c'etait avant le drame ;) Hier matin je prends ma voiture, au bout de 5 km meme pas, mon tableau de bord s'eteind en roulant .. puis se rallume.. je me dis ok .. je continu, la commence a s'allumer les voyants les uns apres les autres .. ESP , ABS , GESTION MOTEUR , AIRBAG .. j'arrive juste a temps chez un pote .. laisse la voiture au ralentit mais j'entends que j'ai presque des raté pendant le ralentit.. j'eteinds la voiture .. Remets le contact sans allumer .. Plus de voyant je me dis ok .. Le soir je reprends ma voiture qui n'avait pas bougé de la journée.. avec la peur au ventre de revoir tous les voyant .. je fais 5 km avec ou tout se passe bien .. J'eteinds la voiture pour un truc personnel .. Le drame commence .. La voiture ne veut plus demarrer .. comme si j'avais un probleme de batterie, alors que j'ai changé celle ci il y a moins d'un an.. 30 minutes apres , la voiture reussi a demarrer mais on sent que c'est tres dure .. Suite a ce demarrage qui me fou les nerfs .. Je decide d'aller direct chez audi pour deposer la voiture .. Sur le chemin qui fait a peu pres 5 km aussi .. la voiture roule normalement et sur les 500 derniers metres avant d'arriver sur audi les symptomes du matin reapparaisent .. PI qui s'eteinds et se rallume .. Les voyant s'allument tous les uns apres les autres .. Et quand tout d'un coup .. A 70km/h la voiture s'eteinds et se rallume et ne fait que ca jusqu'a chez audi .. J'ai vraiment eu peur .. Je peux vous dire que la transmission a du morfler .. je suis presque arriver chez audi au ralenti avec de moins en moins de vitesse .. Donc depuis hier la voiture est chez audi et donc ma question est la suivante .. Quelles sont les syptomes qu'ils vont pouvoir me donner .. Je me tourne vers vous car je connais à tous votre expérience :)

Surement la plus belle des TT du site :)

Elle est tout simplement superbe, bravo :)