jlm36a6

Visiblement non. Pour les S3, je crois qu'il faut 3 fils et pour les autres Audi, 2. Il y a eu un post la dessus. Je crois qu'il y a l'électronique dans les portes. Ce que je ne comprends pas c'est que les modèles non prééquipées d'origine, comment peut il y avoir cela dans les portières ? Un avis

Merci cela pourrai m'interesser. Par contre il faudrait me dire comment monter les resistances, car il n'y a pas trop de place. Tu peux me MDP ou m'envoyer un mail a [email protected] Cordialement.

Bonjour, J'aimerai trouver les schémas électriques, ainsi que les pièces ( en vue éclatée ( Etka) et leur reférence pour remplacer mes rétro et les rendre rabattables. Par la meme occasion, avez vous le schéma de montage pour les miroir des rétro sensibles à la luminosité. comment et à quoi ils sont connecté. J'ai juste des miroirs dégivrants. Cordialement. JLM

Bonjour, J'ai remplacé mes ampoules a filament ( Navette et liseuses) de mon interieur . Les navettes à Led fonctionnent normalement, quand les portes sont ouvertes ou quand le grand interrupreur du plafonnier est sélectionné. Par contre pour les liseuses à LED, je ne peu pas les sélectionner avec l'interrupteur. En allumage général ( ouverture de porte) elles s'allument. Je me dis qu'il doit y avoir une protection quelque part. Avez vous déjà rencontré ce genre de problème et comment l'avez vous résolu ? CDT. JLM

Personne n'a une idée sur la connectique de ce CD changeur afin que je puisse essayer de faire une nouvelle connectique ? ou peut etre un site web ou je pourrais trouver mon bohneur ?

Bonjour, je n'ai pas encore complètement fini d'installer le RNS-E dans mon A6 de 2001 ( je dois simuler un CAN H et L derrière le tableau de bord en branchant le fil Clock et data si j'ai bien tout compris). Par contre j'ai un autre problème, j'ai acheté un changeur CD audi de 2004 (4E0 035 111). sur ce CD, il y a 2 connecteurs, visiblement 1 pour les branchements electriques (2X4 pins) et 1 pour la fibre optique. Je n'avais pas vraiment regardé. Il y a déjà plusieurs mois, j'ai également acheté un cable (soit disant AUDI VW) sur Ebay pour connecter le changeur au RNS-E. Hier j'avais 5 minutes et j'ai voulu faire des tests et je me suis rendu compte que coté changeur CD, la prise avait la même forme (en femelle) que celle du cable ( 2X6pins), mais elle était moins large. Savez vous si les CD changeurs AUDI et VW ont des connectiques différentes ? Pourriez vous me donner la référence du connecteur seul avec les pins pour que je puisse le commander chez audi , ainsi que le schémas de cablage pour connecter le CD au RNS-E. Merci pour vos informations.

Bonjour, Peux t'on remplacer les ampoules des plafoniers par des leds? Qu'en est 'il de la luminosité de l'éclairage ? Comme cela il n'y a plus de risque de se bruler en éteignant les plafoniers. ( je demande cela pour ma gamine assise derriere. Si oui ou peut on les trouver ?

Bonjour, Peux t'on remplacer les ampoules des plafoniers par des leds? Qu'en est 'il de la luminosité de l'éclairage ? Comme cela il n'y a plus de risque de se bruler en éteignant les plafoniers. ( je demande cela pour ma gamine assise derriere. Si oui ou peut on les trouver ?

Bonjour, Je regarde sur ebay pour des crochets d'attelage et je me pose des questions au sujet de la compatibilité et la possibilité d'installer un attelage provenant d'un S6 de 4.2L sur mon A6 2.5L TDI quattro . Est ce que les dimensions arrières sont identiques entre un A6 TDI 2.5 Quattro de 2001 et un S6 de 4.2L de 2000 ? Cordialement. Je tiens a préciser qu'il n'y a pas de numéro sur l'attelage. J'ai juste besoin de savoir si on a les ecartements pour les essieux arrières et autres. Je n'ai pas vue dans le post de tout sur les A6 les references techniques des differents A6 avant restylage :hot: :hot: :hot:

Merci je vais vérifier cela. Pou Tquattro, J'ai nétoyé mes optiques et tu décris justement l'impression que j'ai. J'ai l'imprssion que la luminosité a diminué. Je n'aurais le portable que la semaine prochaine pour voir si a l'odb j'ai mes servos qui sont vu comme HS. CDT.

Oui vous devez avoir raison. Je pense qu'il va y avoir pas mal de taff à la clef. Je posterai a nouveau pour avoir des infos sur les éléments en défauts.

Pour Tquattro. Je suis d'aix en provence Pour anneauxdin Ce serait vraiment le comble que les deux moteurs grillent en meme temps. De plus mes feux de croisement éclairent mais j'ai l'impression moins bien qu'avant. Je vais essayer d'aller le voir, mais il est vrai que dans la région , le client n'a jamais gain de cause !!!!

Bonjour j'ai le VAG COM qui ma remonté tout un tas d'erreur de nombreux calculateurs. Pensez vous qu'il faille que je remplace tous les calclateurs defectueux ??? Si oui, bonjour l'ardoise !!!! :furious: :furious: :furious:

Bonjour, Depuis que j' ai fait remplacer mon par choc avant de mon A6 chez le carrossier AUDI, je me suis rendu compte en roulant la nuit que j'avais beaucoup de mal à voir correctement meme sur autoroute avec personne en face. Je suis pratiquement obligé de rouler en feux de route. J'ai rappelé le carrossier pour lui demander s'il avait touché aux optiques et il m'a certifié que non qu'il n'en avait pas eu besoin pour changer le par choc. Quelqu'un pourrait me dire d'où peu provenir mon problème ? et si je peux agir à mon niveau ? :colere: :colere: :colere:

Je verrai cela après ce week end. Je pense que mon connecteur plug and play ne l'est pas vraiment. Il me faudrait juste la connectique du RNS-E et celle du Concert I pour voir s'il ne m'ont pas fait le connecteur sur le model concert 2

Heu je ne dirai pas tout a fait cela. ce sont deux systèmes complètement differents. les CD DX ne foctionnent pas sur des GPS non DX et vice versa. Le système DX est plus moderne que le système non DX.

Bonjour, J'ai acheté il ya peu le vag-com de Rosstech afin de faire les modifications pour faire reconaitre le RNS-E en troisieme monte sur mon A6. J'ai sauvegardé les codes. J'ai coupé le contacte et il n'y a rien qui a évolué. C'est a dire. Pas d'rret du RNS-E quand je coupe le contacte. pas d'eclairage quand je mets les feux. Pas d'affichage sur l'ODB. Quelqu'un saurait il me dire si je dois faire une autre manip ? Peut etre est ce mon connecteur plug and play qui m.... Cordialement :colere: :colere: :colere: :colere:

Bonjour, Tonyquattro a traduit plus clairement ma pensée. Je voudrais changer les ampoules de mes phares ( qui ne sont pas xenon) et les remplacer par des ampoules Xenon ou assimilées. Mes feux de croisement sont au xenon eux. Cordialement.

Bonjour, J'ai feux xenon, mais les phares sont en ampoule normale. Est ce du H7 pour les phares. Y a t'il moyen de las passer en Xenon pour eclairer un peu mieux. CDT. JLM

Bonjour, j'ai eu ce probleme avec mon navi + et en fait je m'en suis sorti en inserant untout petit peu 1 deuxième CD. Aujourd'hui j'ai un RNS-E mais avec d'autres problèmes CDT

Bonjour, Je suis en train de me documenter sur le site Américain Navplus. Bon visiblement ce que j'ai apris, mais cela vous le savez déja, c'est que la connectique du Symphonie I est différente de la connectique du symphonie 2. Donc je me demande si navkom n'a pas fait le montage de leur Kit plug and play pour le RNS-E suivant la connectique du Symphonie 2. Pourtant je leur avais donné l'équipement de ma voiture( Audi chorus 1, horloge digitale, bns-3 dans le coffre et affichage sur le TDB. Audi A6 de 01/01/2001) Avant de tout démonter, je veux avoir le maximum d'info et de plans. Si je dois déconnecter et reconnecter des fils, je veux maitriser le sujet. A Allroad USA, je pense qu'avec le can H et L de mon A6 , et sans émulateur je peux faire fonctionner le RNS-E. Y a t'il d'autres propriétaires de modèle d'A6 d'avant la phase 2 qui ont mis un RNS-E ? Si oui, a t'il fallu un emulateur de Can, pour un véhicule disposant de l'ancien can bus . Une autre question a Allroad, je lu aussi sur le forum NavUs, qu'il y avait la possibilité de changer de bloc compteur. Si je change le mien et que je le remplace par un modèle de 2002 ou 2003, quels type de disfonctionnement je risque d'avoir. Mais peut etre que ce bloc ne met pas en forme le signal CAN. Je suis peut etre en train de tout melanger. A ce sujet, savez vous où je peux trouver des cosses males et femelles pour les connecteurs 20 pins et autres. Je crois qu'il y a des outils de ce type, http://forums.bostonaudi.org/viewtopic.php?t=3945, ou puis-je les trouver en europe ou en france afin de ne pas bousiller les connecteurs? J'ai découvert par hasard autre chose sur mon RNS-E que la voie du GPS ne sort que du coté conducteur. Est ce un fonctionnement normal ? je n'avais jamais remarqué cela avec le Navi plus DX. Il ne me reste aussi plus qu'a acheter le Vagcom de chez Rosstech pour faire les modifs. Il y en a d'occase en USB pour mon type de voiture chez eux d'ailleurs. Qu'en pensez vous ?

Merci pour ces infos. Bon visiblement je me suis trompé de revendeur pour mon connecteur. Je l'ai acheté chez Navkom. Je vais voir avec eux si ils peuvent me faire un echange standart. En tout cas c'est bizarre. Bon je pense qu'il faut que je fasse une croix sur l'affichage dans l'ODB? Cordialement. JLM

Heu, J'ai encore un petit soucis, rien de grave , mais assez génant. Quand je coupe le contacte, le RNS-E ne s'arrète pas. Je suis obliger d'appuyer sur le bouton On OFF pour qu'il s'éteigne. Quelqu'un a t'il déjà eu ce petit probleme pour un GPS de 2ème monte ? Si oui comment avez vous résolu le problème? Je penche de plus en plus pour un problème de connectique, des fils qui ne seraient pas à leur place. Mais sans Schémas je suis un peu dans la panade. Il me semble qu'il y avait un site anglais avec tout un tas de schémas. Bon j'essaie de revoir dans le moteur de recherche pour trouver mon bonheur. :hot:

Merci a tous. Pour Sidney: Avec mon petit GPS BNS 3 je n'avais pas de TMC, et pourtant j'avais l'affichage de la radio et du petit GPS. De plus j'avais le poste qui s'illuminait lorsque je mettais les feux. Savez vous ou je pourrais trouver une correspondance connectique A6 Radio Chorus 1 et RNS-E pour A6 afin que je puisse voir si je dois ajouter d'autres bornes. Merci à Gillesh71. Je vais contacter le vendeur. Pour Fanami: Ben en fait je ne sais pas. sur le connecteur que j'avais acheté sur ebay, il, y avait ce fil à raccorder à la marche arrière. Peut etre que d'autres personnes plus calées pourront répondre à ta question. :hot:

Bonjour, J'ai un A6 Avant de janvier 2001 ( phase 1) qui était prééquipé avec le petit GPS ( BNS-3) et d'un poste chorus 1. J'avais l'affichage de la radio et du GPS sur mon tableau de bord. J'ai remplacé ce petit GPS avec un Navi + DX et la connectique " plug and play" et j'ai perdu l'affichage sur le tableau de bord de la radio et du GPS. Bon pourquoi pas ? Le Navi plus s'allumait normalement avec les phares. De plus j'avais un fil relié à la marche arrière pour prevenir le Navi plus. Ce dimanche j'ai remplacé le Navi plus DX par un Navi RNS-E avec une connectique acheté chez Kufatec. J'ai déjà fait deux grosses taches de rayures sur mon écran LCD du RNS-E car je l'ai remis dans son colis contre le polistirène. ( Les boules, je ne savais pas que le polistyrene était aussi abrasif.) De Plus en déclipsant les montants en plastic pour faire passer le cable d'antenne GPS en bas des portières, j'ai cassé un support de ce cache arrete moquette. Bon cela ne se voit pas trop. Bon j'en viens au fait. Ah je tiens a précisé que j'ai quand meme utilisé le moteur de recherche mais je n'ai pas trouvé les réponses à mes questions. 1) Est ce que je dois conserver ce fil branché sur la marche arriere et le connecter au RNS-E? Si oui Ou dois je le connecter ? 2) Le RNS-E ne s'allume pas lorsque je mets les phares et je n'ai pas d'affichage sur l'ODB. J'ai remarqué que sur la connectique achetée chez Kufatec, il y a certains picots males qui ne sont pas connectés aux picots femelles de ma connectique ( j'avais pour rappel un chorus 1 et petit GPS BNS-3). Pourriez vous m'aider et ou me fournir des correspondances avec le Navi RNS-E, afin que je puisse avancer. 3) Y a t'il un moyen de faire disparaitre ce gros pavé de rayures sur l'ecran ( cela se voit quand il est étent )? 4) Dois-je utiliser le VAG COM pour mettre à jour le véhicule ? Si oui quelqu'un en aurait il un du coté d'Aix ? Merci d'avance pour votre aide. :coucou: