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quattro9903

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Tout ce qui a été posté par quattro9903

  1. oui, regarde ici : http://forums.audipassion.com/index.php?showtopic=84786 tout est expliqué en détail, c'est assez simple.
  2. la pose est très facile il suffit de couper les 2 plots du centre qui sont trop haut de 2cms environ, puis de fixer la lame sous le parechoc en partant du centre pour lui donner la forme petit à petit jusqu'à chaque extrémité et ce à l'aide d'une vingtaine de vis ( perso j'ai perçé à 5.5mm et mis des vis M5x20 + écrous et rondelles en inox). la pose m'a pris environ 1/2 heure la référence de cette lame est 1ML 805 903 on peut la trouver chez seat ou chez audi c'est le même groupe " SEAT-AUDI-VAG". le prix ttc chez audi est de 31€.
  3. c'est du circuit a bande imprimée que tu trouve dans les magasins d'électronique ou même sur des sites internet qui vendent des composants. http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130341405635&ih=003&category=479&ssPageName=WDVW&rd=1
  4. arfff!!,pour mon 3L TDI en changeant exactement la même chose 7litres d'huile de synthèse castrol (norauto), filtre à huile, filtre à air et filtre à pollen (pris en concession audi).je m'en sors pour 100€. pour exemple le filtre a huile coute 13€ sans remise chez audi. y a de l'abus, ils se gavent!!! et franchement niveau boulot y'a pas plus simple à faire surtout le filtre à huile c'est d'une facilité déconcertante,même pas besoin de se coucher sous la voiture pour le changer.
  5. non maskime comme le dit yannick avec 100ohms de résistance ça fait un courant d'environ 0.11 Ampères. si on applique la formule P=RxI² 100x0.11²= 1.21Watts mes résistances supportant 7Watts en pointe elles sont largement surdimentionnées, des 5Watts auraient été suffisantes et plus faciles a caser mais j'ai fait avec ce que j'avais.
  6. il est écrit sur leur site (Achtung! Die Defektmeldungsunterdrückung funktioniert nicht bei Audi A4 (B7 ab 2005), Skoda Octavia 2009 und BMW E38 1995). donc en résumé et français "l'anti_erreur ODB ne fonctionne pas pour les A4 a partir de 2005". à priori donc normal que ça fonctionne pour une A6.
  7. moi je l'ai cette procédure dans mon manuel, page 68 je crois.
  8. si, mais pour pas me ruiner je la fait moi même :bigsmile:
  9. merci pour ton retour d'info, en effet, d'apres tes photos le contacteur ne pouvais être que cette pièce car c'est la seul qui a un connecteur électrique.
  10. Je viens de recevoir mes LEDs de hong-kong ce matin, une semaine de délai finalement c'est du rapide. :bigsmile: Pas de temps a perdre, je me découpe un petit bout de circuit a bande imprimées,je récupere le culot de 2 navettes d'origine et 2 résistances de 100 ohms 7 watts pour mettre en série avec chaque led. soudure de tout ça et après une petite heure de boulot les essais... c'est vrai que ces leds 380.000mcd ca crache fort et avec une résistance de 47 ohms c'était vraiment trop lumineux.la 100 ohms est mieux adaptée et la led aura une durée de vie meilleure puisqu'elle n'est pas a son maximum d'intensité. voila comme promis des photos de mon petit montage.
  11. salut, seule les cartes SD sont supportées, pas les SDHC donc la capacité max est de 2Go si tu en mets 2 ça te fait 4Go de musique en mp3 tu as deja de quoi faire!!
  12. non, désolé aucune idée j'ai une A4 et ne connais pas trop l'A6. essai d'aller poser la question dans le forum A6.
  13. quattro9903

    probleme boite tiptro

    vidange + reprog c'est a peut près 500€ je crois. normalement l'huile de boite tiptronic est a vie d'après mon concessionnaire. l'impression que ça patine légèrement entre les rapports est normal sur ce type de boite ( l'embrayage n'est pas a disque sec comme sur une boite manuelle), cela me le fait aussi sur mon A4, elle a 98.000km et pour le moment pas de soucis avec la boite. tiens nous au courant de l'avancée de ton problème.merci.
  14. d'accord avec ton analyse, le ventilo est enclenché par le thermostat. ce ne doit pas être une pièce très chère essai de le remplacer.
  15. très étrange en effet la mienne est de décembre 2005 et totalise 98.000kms, je n'ai jamais eu aucuns soucis avec la boite tiptronic mais je m'était renseigné quand même, il n'y a pas de vidange a prévoir , l'huile est a vie.
  16. voila une explication détaillée du système quattro "torsen" monté sur les A4 : http://www.audisport.ch/cass_v5/index.php?option=com_content&view=article&id=196:torsen&catid=84:lexique&Itemid=187
  17. la mienne est une 204cv et il es noté 13cv fiscaux sur la carte grise soit 150Kw donc si la tienne est noté 15cv fiscaux c'est une 233cv.
  18. mdrr mais avec madame et les 2 enfants derrière c'est rarement possible malheureusement!
  19. +1 en effet, moi aussi au contrôle on m'a demander de préciser si c'était une quattro ou pas lors de la prise du rendez-vous.
  20. comment expliques-tu alors que l'usure des pneus soit identique?
  21. sur l'A3 c'est le système aldex en effet mais pas sur l'A4.
  22. je confirme usure quasi identique des 4 pneus d'ailleurs je vais bientôt devoir passer a la caisse pour les 4 miens reste pas beaucoup de dessin :( chez audi le quattro est permanent (voiture montée sur un pont et 1ere enclenchée les 4 roues tournent)
  23. oui tu en mets une sur chaque éclairage de plaque, tu peu en trouver sur internet ou dans un magasin d'électronique le plus proche. moi perso je les ai pris au boulot.
  24. mettre entre le + et le - ca veut dire en parallèle sur l'ampoule donc c'est bon, par contre c'est normal que tu ai encore le message, avec 100ohms le courant est trop faible c'est pour ça. met 30ohms et ca sera bon.
  25. merci pour les conseils , je ne les ai commandé qu'hier et le délai de livraison n'est pas mentionné. si mon essai est concluant je ferai une photo du montage. :coucou:
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