trayx
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[TT RS] mon prochain joujou...
trayx a répondu à un(e) sujet de Papa Charlie dans TT MK3 sportifs - (depuis 2014)
Certainement pas pour cette raison alors !! Les mécano auto sont prêt à raconter n importe quelle connerie pour te faire sortir le porte monnaie -
[TT RS] mon prochain joujou...
trayx a répondu à un(e) sujet de Papa Charlie dans TT MK3 sportifs - (depuis 2014)
Exacte ! -
Oui vaste débat en effet Apres ça dépend du banc, de la pression et température de l air, de la ventilation du banc.. Mais si tu regarde les test de Porsche dans la presse spécialisée elle sont toutes dans les CV annoncé (sportauto chez dm performance) et pour des atmo il ne sont pas nombreux les constructeur a pouvoir le prétendre. Apres en vieillissant je n ai pas de recul mais je pense qu avec leur Carter sec elles font partie de celle qui devraient bien se maintenir pour autant qu elle soient bien traitée
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Ha étonnant J ai toujours lu que les cv Porsche (911) étaient toujours tous présent et la mienne les sort bel est bien tous Les autres model Je ne sais pas mais les 911 j avais pourtant lu que si
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[TT RS] mon prochain joujou...
trayx a répondu à un(e) sujet de Papa Charlie dans TT MK3 sportifs - (depuis 2014)
Pas du tout !!! De un c est un haldex (embrayage) de deux il y a un differentiel qui compense ! C est pas une Audi 80 -
TTRS ou Porsche Cayman GTS
trayx a répondu à un(e) sujet de edge40 dans TT MK3 sportifs - (depuis 2014)
👍🏻👍🏻🍾 -
Porsche en général c est un cas à part, sont généreux et précis avec leur puissance, c est d ailleur réputé que le cheval Porsche est un vrai pur sang Sur Audi il est vrai qu elle n ont jamais sortir tous leur CV annoncé meme si cela reste dans la plage de tolérance
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[TT RS] mon prochain joujou...
trayx a répondu à un(e) sujet de Papa Charlie dans TT MK3 sportifs - (depuis 2014)
En effet j allais répondre parreil. Si il n'y a pas de dommage à la carcasse et que ce n est que le bourrelet qui a morflé, il n y a pas de souci pas besoin de le changer. En revanche si il est nécessaire de changer, faudra faire la paire -
Apres il se peut que le haut du moteur soit identique aux autres modèles et qu il y a uniquement le carter sec de rajouté sur la R8. Ce qui expliquerait que avec le derivateur en place il puisse quand même un peu s encrasser. Chose impossible sur un moteur conçu uniquement avec carter sec et sans derivateur
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Facelift or not Facelift that's the question ?
trayx a répondu à un(e) sujet de RS78 dans RS3 8V - (2015 à 2020)
Quantum pack black 🍾 The next must have 😜 -
Le démarrage à froid est en général amélioré avec cette technique parce que l huile et dirigée aux endroits stratégiques meme à une viscosité froide, donc moins de mal si tu monte en peux plus dans les tours à froid (toute proposition gardée bien entendu) Laisser tourner avant d éteindre je vois pas l intérêt ! Faudrait juste pas couper le moteur apres l avoir lancé à 4000 trs parce que la pompe sera coupée avant la chute du régime
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De S5 Sportback à RS5 Sportback
trayx a répondu à un(e) sujet de WiZe dans S5 / RS5 B9 - (2016 à 2024)
Logo Audi en noir serait top 👍🏻 -
Alors il ne devrais pas s encrasser a l admission Mais certainement problème sur les tige de soupape, la tare du V8 4.2
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Bonne question ?
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Un carter sec n a pas de problème, ou du moins beaucoup beaucoup moins. Ferrari, mais en tout cas Porsche c est un Carter sec
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De S5 Sportback à RS5 Sportback
trayx a répondu à un(e) sujet de WiZe dans S5 / RS5 B9 - (2016 à 2024)
Des ressort -10 ou -15 maintenant qu elle est neuve et c'est prêt ! C est pas ce petit rabaissement (pour autant que ca ne touche pas!) qui va faire changer énormément ton confort ou comportement, juste la petit touche esthétique -
TTRS Mk3 Rouge Catalunya
trayx a répondu à un(e) sujet de rufus1972 dans TT MK3 sportifs - (depuis 2014)
Les badgé en noir seraient de plus bel effet -
De S5 Sportback à RS5 Sportback
trayx a répondu à un(e) sujet de WiZe dans S5 / RS5 B9 - (2016 à 2024)
Un très léger ravaissement, -15 grand max Superbe en tout cas.. Ca me donne envie pour la RS5 sportback tout ca -
De S5 Sportback à RS5 Sportback
trayx a répondu à un(e) sujet de WiZe dans S5 / RS5 B9 - (2016 à 2024)
Je pense qu il faut la rabaisser pour tuer cet effet de ressort trop ! Si non magnifique, fan des jantes (je l'ai sur ma voiture de fonction) malgré leur sensibilité pour les trottoirs et assez fan de la couleur meme si je préfère le quantum. Ca fait bien ressortir les courbes -
Facelift or not Facelift that's the question ?
trayx a répondu à un(e) sujet de RS78 dans RS3 8V - (2015 à 2020)
Laisse arriver le New Q3 !! -
De S5 Sportback à RS5 Sportback
trayx a répondu à un(e) sujet de WiZe dans S5 / RS5 B9 - (2016 à 2024)
Dommage pour le diff Quattro sport ! -
C'est bon ca !!
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Facelift or not Facelift that's the question ?
trayx a répondu à un(e) sujet de RS78 dans RS3 8V - (2015 à 2020)
Au début Audi avait la primeur pour ce moteur sur x années. Avec les nouveau développement que ce moteur à nécessité, je doute qu il ne soit réservé que à RS3/TT/RSQ3 Pour rappel aujourd'hui les marque se sont partagée les dev/responsabilités moteur. Audi V6, Porsche V8, WV 2.0. Et autre On verra bien la suite. Mais ça ne serait pas étonnant. Cela sera peut être la base de la prochaine RS4 B10 😋 -
Facelift or not Facelift that's the question ?
trayx a répondu à un(e) sujet de RS78 dans RS3 8V - (2015 à 2020)
Ouais y a pas grand chose qui change Et c est certain que le 5 en ligne va rejoindre d autre plate forme hors Audi -
Facelift or not Facelift that's the question ?
trayx a répondu à un(e) sujet de RS78 dans RS3 8V - (2015 à 2020)
Mais ça viendra c est claire, surtout avec ce New développement plus léger !! C est déjà miraculeux que la première mouture n a été monté que sur TT et RS3, mais la primeur était limitée. Maintenant c est un organe qui pourra rejoindre plus de plateforme Le v6 bi turbo ça étre monte sur S4/S5/RS4/RS5/SQ5 et bientôt RSQ5
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