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trayx

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Tout ce qui a été posté par trayx

  1. Certainement pas pour cette raison alors !! Les mécano auto sont prêt à raconter n importe quelle connerie pour te faire sortir le porte monnaie
  2. trayx

    Voyant EPC allumé.

    Oui vaste débat en effet Apres ça dépend du banc, de la pression et température de l air, de la ventilation du banc.. Mais si tu regarde les test de Porsche dans la presse spécialisée elle sont toutes dans les CV annoncé (sportauto chez dm performance) et pour des atmo il ne sont pas nombreux les constructeur a pouvoir le prétendre. Apres en vieillissant je n ai pas de recul mais je pense qu avec leur Carter sec elles font partie de celle qui devraient bien se maintenir pour autant qu elle soient bien traitée
  3. trayx

    Voyant EPC allumé.

    Ha étonnant J ai toujours lu que les cv Porsche (911) étaient toujours tous présent et la mienne les sort bel est bien tous Les autres model Je ne sais pas mais les 911 j avais pourtant lu que si
  4. Pas du tout !!! De un c est un haldex (embrayage) de deux il y a un differentiel qui compense ! C est pas une Audi 80
  5. 👍🏻👍🏻🍾
  6. trayx

    Voyant EPC allumé.

    Porsche en général c est un cas à part, sont généreux et précis avec leur puissance, c est d ailleur réputé que le cheval Porsche est un vrai pur sang Sur Audi il est vrai qu elle n ont jamais sortir tous leur CV annoncé meme si cela reste dans la plage de tolérance
  7. En effet j allais répondre parreil. Si il n'y a pas de dommage à la carcasse et que ce n est que le bourrelet qui a morflé, il n y a pas de souci pas besoin de le changer. En revanche si il est nécessaire de changer, faudra faire la paire
  8. trayx

    Voyant EPC allumé.

    Apres il se peut que le haut du moteur soit identique aux autres modèles et qu il y a uniquement le carter sec de rajouté sur la R8. Ce qui expliquerait que avec le derivateur en place il puisse quand même un peu s encrasser. Chose impossible sur un moteur conçu uniquement avec carter sec et sans derivateur
  9. Quantum pack black 🍾 The next must have 😜
  10. trayx

    Voyant EPC allumé.

    Le démarrage à froid est en général amélioré avec cette technique parce que l huile et dirigée aux endroits stratégiques meme à une viscosité froide, donc moins de mal si tu monte en peux plus dans les tours à froid (toute proposition gardée bien entendu) Laisser tourner avant d éteindre je vois pas l intérêt ! Faudrait juste pas couper le moteur apres l avoir lancé à 4000 trs parce que la pompe sera coupée avant la chute du régime
  11. Logo Audi en noir serait top 👍🏻
  12. trayx

    Voyant EPC allumé.

    Alors il ne devrais pas s encrasser a l admission Mais certainement problème sur les tige de soupape, la tare du V8 4.2
  13. trayx

    Voyant EPC allumé.

    Bonne question ?
  14. trayx

    Voyant EPC allumé.

    Un carter sec n a pas de problème, ou du moins beaucoup beaucoup moins. Ferrari, mais en tout cas Porsche c est un Carter sec
  15. Des ressort -10 ou -15 maintenant qu elle est neuve et c'est prêt ! C est pas ce petit rabaissement (pour autant que ca ne touche pas!) qui va faire changer énormément ton confort ou comportement, juste la petit touche esthétique
  16. Les badgé en noir seraient de plus bel effet
  17. Un très léger ravaissement, -15 grand max Superbe en tout cas.. Ca me donne envie pour la RS5 sportback tout ca
  18. Je pense qu il faut la rabaisser pour tuer cet effet de ressort trop ! Si non magnifique, fan des jantes (je l'ai sur ma voiture de fonction) malgré leur sensibilité pour les trottoirs et assez fan de la couleur meme si je préfère le quantum. Ca fait bien ressortir les courbes
  19. Laisse arriver le New Q3 !!
  20. Dommage pour le diff Quattro sport !
  21. C'est bon ca !!
  22. Au début Audi avait la primeur pour ce moteur sur x années. Avec les nouveau développement que ce moteur à nécessité, je doute qu il ne soit réservé que à RS3/TT/RSQ3 Pour rappel aujourd'hui les marque se sont partagée les dev/responsabilités moteur. Audi V6, Porsche V8, WV 2.0. Et autre On verra bien la suite. Mais ça ne serait pas étonnant. Cela sera peut être la base de la prochaine RS4 B10 😋
  23. Ouais y a pas grand chose qui change Et c est certain que le 5 en ligne va rejoindre d autre plate forme hors Audi
  24. Mais ça viendra c est claire, surtout avec ce New développement plus léger !! C est déjà miraculeux que la première mouture n a été monté que sur TT et RS3, mais la primeur était limitée. Maintenant c est un organe qui pourra rejoindre plus de plateforme Le v6 bi turbo ça étre monte sur S4/S5/RS4/RS5/SQ5 et bientôt RSQ5
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