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trayx
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AUDI RS6 PERFORMANCE
trayx a répondu à un(e) sujet de zizi_magic dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Je n ai pas remarqué sur la mienne, mais est ce que la voiture se tasse de 20cm en mode dynamique par rapport au mode auto ? Est il possible alors de la descendre via le soft mmi pour lui donner un loock + racé aussi en mode par défaut ? -
480 CV Pas de commande avant sept 2017 d après les dire de la concession
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Pas completement d accord. Au mois la rs4 ne se vautre pas de l avant en sous virage comme la rs3 A la corde tu met pied dedans et tu compare le comportement... La rs3 allonge le virage (sous virage) quand la rs4 pivote du cul (sur virage) Apres je dis pas, en entree c est différent
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Ca va très bien, je roule sur petite route avec... Elle est tellement agile avec tous le bardas d option dynamique Mais les pneu vont morfler c est sur
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V8 sont gardé mais suralimenté, c est bien ce que je dis. Tu compare dès génération de voiture différente qui sont aux turbal alors que la rs4 est atmo. Alors normal qu en perfo pure elles sont devant. Il n en reste que c est une perle rare en voie de disparition malheureusement
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Apres je suis pas neutre j en ai une, mais le charme de 8300 tr/min n a pas d égal, et de la à dire qu il ne pousse pas!!! Le miens fait bel et bien ses chevaux et je suis triste de la laisser pour partir sur le bi turbo... Le charme du bruit et de l allonge en moins Audi comme tous les constructeur l abandonnent pour les raisons de norme. Seul les v10 sont encore présents sur les super sportive Alors oui forcément les performances n ont pas d égal au version turbo, couple à bas régime ça fait toute la différence en performance
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Oui mais ce n'est pas pour tout ca que son cul pivote mieux ! Hors avec le torsen c'est une autre histoire... Et ca à mon avis, outre le débat de la puissance, ça fait toute la différence d'une caisse sportive.
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Mollendruz Mon virage préfèré serré gauche juste au bout, juge de paix de tous mes essais
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Merci oui elle est très jolie, je me lasse pas de regarder ses grosses ailes dans les rétros !! Et on est vite à des vitesse prohibée mais c est bien pour le rodage. D'ailleurs le bruit de la wasgate est très étouffé sous le capot mais présent et étonnant, on sent le surplus de couple a bas régime qui se décharge si on ne l'exploite pas...et pas d inertie. Du coup ça me change du mode de conduite que j ai adopté sur mon rs4 pour exploiter les 8300 tr/min. Faut que je revoie ma copie
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Oui j ai vu ton mp je te répond L assurance prend mais elle essaie de faire réparer et faut batailler ferme pour refuser. Et c est aussi le délai ! 2-3 mois en carrosserie J aimais bien le coup du coffre automatique 👍
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Ha oui est sans compter qu avec le kit carbone le capteur d ouverture du coffre par le pied n est pas dispo !
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Bon j avoue...,comprend pas tout à ces clapet, à croire qu en individuel il y a un mode sport des échappent pour si tu est toi en mode sport ou sport acharné. J ai l impression qu il faut lui montrer qu tu lui tape un peu dedans pour qu elle ouvre tous les clapet depuis le ralenti L électronique embarqué me sidère parfois ... Vivement miltek
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Et ben non pack noir ... Que dedans le carbone Sans compter que si tu touche c'est une galère ce carbone Vu le prix de la bête en pièce détachée l assurance veut te le faire réparer, du coup c'est moche ! Et si tu refuse te voilà parti pour attendre 3 mois de délai . Je parle en connaissance de cause, un ami qui a touché et le carbone qui a peter Mais pourtant je suis super fan du carbone mais la raison à prix le dessus surtout en raison du prix de l option aussi ... En plus tu ne le vois pas
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Bref je suis hyper content de mon atmosphère.., Alcantara sur le toit c est magique ...
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Oui absolument !! Je serais ravi d'entendre la différence Mais finalement ils apportent quoi et modifie quoi ces boîtiers ?
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Et ca ? http://mtm-online.ch/de/products?FZID=RS6C7445q&KIT=m-msr40
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Est ce que qqun sait ce que c'est ? Cela pourrait il remédier à notre petite frustration ? http://www.valvesonic.com/product.range.cfm
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Hello Oui je confirme la boîte s adapte à ta façon de conduire Mais je pense que tu as raison la norme euro impose certaine chose, alors je me demande si dans une version antérieure elle n est pas plus permissive des valves Mais non d une pipe combien de valve a t elle ? En tous cas deux mode parce que en mode confort tu n entend rien, à part si tu mets le pied dedans à 3000 elle ouvre les valve. En individuel avec échappement sport tu entend un peu plus. Mais dans tous les modes à partir de 3000 et d une certaine pression, une autre valve s ouvre en grand...😍 En dynamique ou individuel avec moteur/boite sur dynamique sa crépite dans l échappement au levé de pied... C est sympa mais j ai l impression que c'est comme un réservoir qui doit se remplir et dont tu doit attendre dessus des qu il est vide... Étonnant quand même. Dû genres après 15' de pétaradement elle ne fait plus rien et il faut attendre quelque minutes pour que cela recommence 🤔
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Merci pour ton retour C est un peu con que l échappement en mode sport resté ferme jusqu a 2500 tr/min Avec le miltek je pense que ça reste pareil mais est ce que dans la plage ralenti - 2800 tr/min c est plus sonore ou ca ne change rien ? J ai pas très envie de mettre un foie pour une ligne akrapovic même si tu n est pas force de prendre la sortie bizarre
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Autre question, avec près de 800nm de couple et 2 tonnes, les pneus doivent morfler sévère. Donc vous compter combien de km avant de les changer Je compare avec mon rs4 et son couple linéaire, j arrive à faire plus d un train été et plus d un train hiver par année. J ai réussi à faire deux hiver et presque deux été (bon casse gueule en hiver sur la fin) Je pense que c'est pas la même music avec le couple de la RS6. Donc combien de km arrivez vous à faire ? Merci
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Bon elle est arrivée 😍😍 Vous ferai des photos quand il y aura du soleil L intérieur est top 😍 Exactement ce que je cherchais par rapport au nouveauté A4 dont j'adhère pas trop Si non, vivement la ligne, mais je me pose la question, en mode individuel lorsque je mets l échappement sport, on ne profite du vrai beau sond que lorsque les valves s'ouvre à partir de 2500-3000 tr/min. Avec 8 vitesse...Snif du coup on profite pas beaucoup ou alors faut vite poser le permis Donc je pense que si y a rien à faire électroniquement il faudrait trouver une ligne dont les clapets peuvent être ouvert avec une télécommande !!🤔
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Présentation officielle de ma RS6
trayx a répondu à un(e) sujet de lexos dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Michelin selon moi -
Présentation officielle de ma RS6
trayx a répondu à un(e) sujet de lexos dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Oui dans les garage ils te conseil de les changer à 3 mm À ta place je les finirais et ferait très attention sous la pluie. Quitte à changer en cours de saison Pzero la classe, mais ca fond comme neige au soleil