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leito87

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Tout ce qui a été posté par leito87

  1. leito87
    pour moi le voyant fai pareil je pense que c normal la batterie se decharge et donc moin d intensite c mon avis et juste mon avis j ai peut etre tord
  2. leito87
    salu a toi et bienvenue ici ca fai pa tre longtemp k je suis inscrit ici et je trouve ce forum genial pour les conseil et bien sur tout le reste y beaucoup de chose et surtout parle de nos audi voila et encore bienvenue
  3. leito87
    bonjour a tous j ai deja poste au sujet d un alternateur fatigue ki et en cour de devis mais j ai 2 voyant celui de frein et de refroidissement qui clignote moteur en marche pour les frein disque et plaquette hs donc je pense k c ca il son en commande mais pour le refroidissement je sai pas j ai la barre du niveaux maxi que j ai pas trouve j ai trouve celle du mini qui un peu en dessous de la soudure du vase et le niveau serai un peu dessous moteur froid ma question et jusqu ou le remplir ? sachant que j ai un coupe 2.2 de 1989 ps aucune fuite et temperature normal voila merci a vous tous
  4. leito87
    salu a vous tous donc je me suis renseigne pour l alternateur et j en ai pas trouve dans les casse aux alentour de chez moi en cherchant bien j ai trouve des reparateur (dieselec) il von l ouvrir gratuitement et me faire un devis donc je vai amene les deux alternateur et choisirai les deux devis voila une fois que c fait je laisse un mess pour vous dire ce qu il n alait pas et les prix qui me demande voila
  5. leito87
    bonjour a tous aujourd huit j ai voulu essaye l ancien alt mai finalement il a l air en tre mauvaise etat donc je vais essaye d en trouve un en casse parcque chez mon conssesionaire c est 321e ou bien voir pour un echange standard . j ai entendu dire que dans certaine casse il l ai teste et ci defecteux ca parte en echange standard y a aussi une garantie de 48h ou 3 jour comme il faut pa 48h pour monte un alter je pense opte pour cette solution voila pour aujourd huit .
  6. leito87
    merci a tous j ai u une idee l ancien proprio avait change l alt par un d occase j avai pris l ancien et donc je vai change mettre le regulateur neuf dessus et le remonte sur la voiture avec un peu de chance ca peut marche puisque le regulateur et bien fatigue et l alternateur a l aire pas trop mauvais en meme temp change la poulie d alt de la courroie d accesoire qui a l air un peu voile avec 2 je peu en faire un seul quant ca sera fait je vous tiendre au courant en tout super forum merci au personne ki l on fait !
  7. leito87
    ok buggy-seb faut voir le prix je sai pa d occas l ancien proprio en avai mis d occas avant k je recupere le vehicule donc a mon avis le nouveau devai etre mort kan c de l occase on jamais sur voila
  8. leito87
    salu a vous donc voila ce matin demarage de mon coupe et le voyant toujour allume le mano de la voiture affiche 10v juste avec le contact et moteur allume 13v avec accesoire 12v un peu moins donc je crois que maintenant plus de doute alternateur hs grrrrrrrr :furious: enfin voila les news
  9. leito87
    merci de vos reponse pour le regulateur je l ai achete en amenant le modele + reference de l alternateur qui et un bosch donc voila aujourd huit j ai demonte les cosse d alternateur et elle etai un peu oxyde donc un petit coup d papier de verre tre fin les cosse de batterie son ok pas d oxydation propre j ai verifie tout mes fusible donc voila demain mon frere vient pour la demarre avec des cable ( d ailleur lui aussi passionne de la marque il a u 2 A4 et maintenant il veut un coupe comme moi le copieur :furious: ) mai bon a mon avis je suis bon pour un alternateur voila je vai voir aussi avec un multimettre afin d etre sur que mon alt et mort ( c pas un audi c pour ca lol )merci je tien au courant le forum de mon avancement
  10. leito87
    bonjour a tout le monde et merci pour vos reponse je vais verifie les cosse voir s il elle son oxyde sur alt l ancien proprio avant change l alt avant que je recupere le vehicule bien sur un d occasion et regulateur de tension ete vraiment fatigue donc je l ai change et mis une batterie neuve ma tension de courroie et ok donc je vais verifie les cosse essaye de voir ci y a pas un fils en mauvais etat et sinon multimetre enfin voila quant la panne sera trouve je laisserai un mess pour dire d ou ca venait peut etre que ca aidera quelqun merci a vous
  11. leito87
    bonjour a tous et a toute je m apel seb je suis nouveau ici et j habite dans le 87 et depuis moins d une semaine je possede un coupe 2.2 136cv donc voila pour la petite presentation j ai un souci c est que le voyant de batterie reste allume moteur en marche la batterie ne charge pas donc j ai change et mis une batterie neuve marche toujour pas donc j ai change le regulateur de tension de l alternateur et toujour pas de charge et voyant allume pour info moteur le manometre de ma voiture indique un peu plus de 13v moteur en marche et avec accesoire phare essuie glace ect il affiche entre 12 et 13v voila j aimerai avoir des conseil et savoir koi faire afin de regle se probleme je vous remercie d avance cordialement et merci
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