SIL

Merci Bartouille et Peunje, :bigsmile: je prépare un tuto sur ce sujet, je re-tente la pose demain soir et je vous informe. PS: ... bon courage à ceux qui oeuvrent pour nous....... :bigthumbup:

J'imagine le boulot.... bon courage à ceux qui oeuvre pour la communauté et un grand merci :bigthumbup:

Vraiment bien ce tuto, mille merci buckjp et encore bravo. :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:

Bonsoir, j'ai déposé les grilles (inférieures) du pare-choc avant pour les repeindre et j'ai du mal à les remettre en place. :unsure: Je n'ai pas déposé le pare-choc. J'ai peur de forcer, est ce que quelqu'un à un conseil ? Merci d'avance. PS: l'affichage du forum a changé... <_<

J'aime bien les Alessio Vuelta :malelovies: :malelovies: :malelovies: , mais je crois qu'elles ne sont plus produites ! Je trouve quelles sont dans l'esprit minimaliste du TT.

Perso, je prendrais pas le risque... :exclamation: Il y a beaucoup de TT sur le marché de l'occasion....

Salut, j'ai eu le même soucis que toi la semaine dernière (Impression d'avoir une TT avec 120, 140 cv.... 1,8 20v sans turbo) J'ai eu le même réflexe que toi: vérifier les fils de la N75, aucun problème apparent de ce coté là (d'ailleur la gaine n'est pas tendu ). 2 ou 3 jours plus tard, le Turbo est revenue !!! je ne sais pas pourquoi ? <_<

Bien triste, j'espère que tu gardera le contact et que tes soucis s'arrangerons...

Les anti-vol existent sur le même site. http://www.elargisseurdevoie.com/index.php?cPath=280 section anti vol sur mesures. :)

Bonsoir, quelques photos depuis les hauteurs de Port Vendres (66) :malelovies: :malelovies: :malelovies: URL=http://img245.imageshack.us/i/ttmer19.jpg/][/url]

Bonsoir, comme promis quelques photos. Concernant le comportement du TT avec les spacers, je n'ai pas trouvé de différence. De toute façon je n'ai jamais franchi la limite... du TT :eldiablo:

Explique ... svp :bigsmile:

Bonsoir, effectivement pas de vibrations à signaler (test sur autoroute), en ce qui concerne le comportement je ferais des essais ce week end sur route de montagne (Collioure, Port Vendres, ... :eldiablo: ) je vous ferais un petit compte rendu + des photos...

Content pour toi, tu vas pouvoir profiter de ta belle ... :eldiablo: Pense aux photos...

Un petit apport personnel... à voir pour ceux qui ont des jantes 7,5 x 17 ET 32 Tuto pour la pose de spacers sur le train AR + 2x20 mm :malelovies: :malelovies: :malelovies: http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=89849

218 Euros/u en 19 pouces. http://www.gtasport.com/rondell-24-3-p-13149.html

Pour les plus courageux ... par contre ça sort de l'esprit TT, avec le cache alu. <_< En tout cas chapeaux pour la qualité de réalisation ... :applaudit:

Une simulation des jantes de golf GTI en 19 pouces :malelovies: :malelovies: :malelovies:

Ouf, tu as bien fait :vomi:, moi j'aime bien tes Parotech... je trouve que ton TT à du style... :bigthumbup:

Je te sent bien nostalgique... Mystique :icon38:

Non, très bonne remarque Mystique (désolé d'avoir oublié cette info. :boulett:) Je craignais les vibrations donc pour l'instant pas de spacers à l'avant et je trouve que c'est surtout à l'arrière que cela faisait défaut.

Salut alex270 Vraiment très sympa ton TT, dommage on ne s'est pas croisé ... :( +1 pour les routes sinueuse vers Andorre :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

Tuto de la pose des spacers: http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=89849 :up1::up1:

Photos ce week end... :malelovies:

Bonjour à tous, après bien des recherches je vous présente donc les spacers que j'ai posé sur mon TT. Fournisseur: http://www.elargisseurdevoie.com Prix: 63 Euros + transport (env. 7 Euros) Ils sont PRO, livraison en 3 jours. ÉLARGISSEUR DE VOIE • AVEC boulonnerie • Pour jante alu d'origine • Pour: AUDI • Modèle: TT • Type 8N • Epaisseur 20mm • Trous: 5 • Entraxe: 5x100 • Diam. Alésage: 57mm Sachant que j'ai des jantes 7,5 x 17 ET 32 d'origine Audi. Dépose du cache en plastique (attention à ne pas rayer la jante) Nettoyage de la rouille avec une brosse métallique. C'est propre et parfaitement lisse (brosse métal + nettoyant moteur) Présentation du "spacer". Mise en place de la vis longue (fournie avec les spacers). Il ne reste plus qu'à reposer la jante avec les vis longues fournies avec les spacers. Après la pose des jantes, faire un essai routier pour s'assurer que tout va bien... Test à 50 km/h, Test à 90 km/h... jusqu'à 130 km/h.......... :eldiablo: Photo avant: Photo après: Temps total: 2 heures Bon courage