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SIL

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Tout ce qui a été posté par SIL

  1. Je crois que c'est pour les clignotants US (états Unis).... donc je suis pas sur que cela soit des feux diurnes... :exclamation: à vérifier.
  2. :hot: :hot: :hot: :hot: :hot: Est-ce que quelqu'un a une réponse: Quand on remplace les silent-bloc en supprimant la pièce en Bakélite... qu'est qui assure le positionnement de la barre stabilisatrice parfaitement au centre ? :up1: :up1: :up1:
  3. Salut zingazanga, merci Les jantes de mon TT, je suis pas fan... en fait j'adoooooore :hot: :hot: :hot: celles de la golf GTI... si je change... http://forums.audipassion.com/index.php?showtopic=89482
  4. Oui, mais plus faiblement qu'avant... :unsure: (désolé ttstock58 j'avais oublié de te répondre)
  5. Voici la peinture utilisée pour les étriers... (existe aussi en noir, en gris) Après la pose des autocollants haute température (http://www.xenonmods.com/newallcaliperdecals.htm) Et le résultat final:
  6. Voici une photo du support silent bloc coté conducteur... celui qui supporte aussi le flexible de DA.
  7. Quel est donc ce produit miracle ? :eldiablo:
  8. Bonsoir TiTTi et bienvenue parmi nous :coucou: Très propre ton TT :bigthumbup: Est que tu peux faire des photo de ton autoradio et les mettre sur le topic ci dessous: http://forums.audipassion.com/index.php?showtopic=89315 Merci d'avance
  9. Tout à fait d'accord avec ducati 34500, normalement le bloc optique complet ne devrais pas envoyé de message d'erreur à l'ODB (c'est du sur mesure pour TT)... renseigne toi auprés du fournisseur. Et surtout, si tu franchi le pas..... fait des photos
  10. Bonsoir bobtt1 et bienvenue :coucou: Ton TT à l'air très propre... donne nous tes impressions. Au plaisir de se croiser sur la route... :bigsmile: Moi aussi je recherche ce porte clef..
  11. Salut xaaa6 , est-ce que tu aurais d'autres photos pleeeease ? Comme Chris_hawk, j'aimerais voir si le rendu est vraiment nickel (finition, couleur du cuir...) Merci d'avance
  12. C'est faiiiit :hot: :hot: :hot: , et plus de bruit de charette... Je mettrais les photos très bientôt... mais une question me tiltille: Quand on remplace les silent- bloc en supprimant la pièce en Bakélite... qu'est qui assure le positionnement de la barre stabilisatrice parfaitement au centre ?
  13. Avant tout, bienvenue parmi nous fouding... :coucou: En ce qui concerne le message service... il me semble qu'il est dynamique... c'est à dire qu'il s'adapte au style de conduite... (les pro pourrons surement t'en dire plus). <_< Je te confirme qu'il y a bien un indicateur de réserve (perso j'ai testé jusqu'a 50 KM d'autonomie en conduite cooool et moteur chaud). ;) Pour ce qui est des grilles de ton pare choc avant voir le tuto ci dessous. http://forums.audipassion.com/index.php?showtopic=90328
  14. Il n'y a pas de honte à s'inspirer de ce qui est bien fait, chapeau pour le travail. :hot: Perso, je la trouve très chouette.... tu est sur de vouloir peindre les jantes en noir ? Actuellement tu est très proche en look du TT de Bienf.... (Une très bonne référence :bigthumbup: )...
  15. TT très propre... je te souhaite bien du plaisir :drive: Bienvenue parmi nous. :up1:
  16. Superbe... :bigthumbup: et photos sympas... l Les leds (des clignos + feux de jour) c'est fait maison ?
  17. Bonsoir ttstock58 Pour trouver de la peinture haute température noire, je te conseille les magasins de bricolage type casto, ou leroy merlin au rayon peintures spéciales. En général c'est bien moins cher que les magasins spécialisés auto. Je te dirais quand même si j'en vois en noir à norauto... Si tu veut voir ce que ça donne en noir regarde le topic ci dessous: http://forums.audipassion.com/index.php?showtopic=13259&st=0&p=202536&hl=peinture%20freins&fromsearch=1entry202536
  18. C'est normal... la Dump s'ouvre quand on coupe les gaz (changement de vitesse)... :hot: Je crois que audiS474 résume bien le fonctionnement.. "En pratique, lorsque l'on accélère, le papillon des gaz est ouvert, le turbo envoie de l'air sous pression dans le circuit d'admission, la dump valve reste alors fermée. Mais lorsque qu'on lâche la pédale des gaz, le papillon se referme, le circuit d'admission se retrouve donc fermé et le turbo perd ainsi des tour car il y a un résistance. La dump valve permet alors de créer un fuite lorsque qu'on coupe les gaz, permettant ainsi au circuit d'être ouvert à nouveau, le turbo ainsi ne perd presque pas de tour. Donc lorsqu'on réaccélère, la dump se referme à nouveau." Fait le test routier... tu devrais l'entendre... :drive:
  19. Bonjour alex270, Concernant la peinture, je donnerai la reférence précise ce weekend (c'est de la peinture en bombe spéciale pour les étriers de freins, acheté chez norauto). Avec une bombe, on peut faire les 4 étriers avec 2 couches de peinture et il en reste un peu. Concernant la durée de vie des veilleuses à led... elles sont en place depuis Août et pas de soucis.. :rolleyes: .(normalement la durée de vie des leds est bien supérieure aux ampoules classiques).
  20. Bonjour ttstock58, Il vend les veilleuses seules... sur son site il y a une adresse émail, tu peux lui écrire.
  21. Superbe ton TT quattro.... :malelovies: :malelovies: :malelovies: j'ai pris le temps de regarder ton topic depuis le début, c'est du très beau travail. Bravo buckjp :bigthumbup:
  22. Bonsoir ttstock58 Sur ebay... Tuningxenon... le pack spécial Audi TT Le pack n'est pas très bon... mais les veilleuses sont très bien et il n'y a pas d'erreur sur l'ODB en ce qui concerne les veilleuses. Voir les remarques concernant le pack ci dessous: http://forums.audipassion.com/index.php?showtopic=87874
  23. Allez juste une photo pour le plaisir... feux de positions à leds.
  24. Sympa.. :malelovies: . on espère d'autres photos... :bigthumbup:
  25. Bonsoir zingazanga, Regarde sur tes jantes, sous le cache central.... il y a l'ET de tes jantes. Si c'est du ET 32, les spacers en 20mm passent très bien à l'arrière. En ce qui me concerne je pense que cela supporterais même du 22mm pour être parfaitement à fleur de l'aile.
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