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hotsauce2121

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Tout ce qui a été posté par hotsauce2121

  1. hotsauce2121
    Je pense que peut importe l'huile tu verras pas la différence
  2. hotsauce2121
    des cales ?
  3. hotsauce2121
    nickel tout ça, donc pas de défaut à réception ? testé sur route ?
  4. hotsauce2121
    Donc pour un particulier qui ne peut pas tester son circuit, peut-on s'en rendre compte ? un freinage moins efficace ou perte de liquide ?
  5. hotsauce2121
    +1 négocie plus bas que 500e
  6. hotsauce2121
    40euros cela me parait raisonnable, il me semble qu'en général c'est de la castrol qu'ils mettent. Et si tu repars sur du longlife, tu sera effectivement sur du 30 000kms ou 2 ans. Préférable tous les ans je pense ...
  7. hotsauce2121
    Bonjour, Petite question entretien, il est prévu pour chaque voiture en général le remplacement du liquide de frein tous les 2 ans. Je ne connais personne qui s'en préoccupe, l’échéance de 2 ans me parait très courte, est-ce vraiment nécessaire ? Quels sont vos avis la dessus ? Et deuxième chose, est-il important de choisir une marque en huile ou bien une sous-marque peut aller suivant le véhicule ?
  8. hotsauce2121
    oui mais y en plus lol et il ne peut pas donner de délai de réappro
  9. hotsauce2121
    ok vous prenez ça ou ?
  10. hotsauce2121
    Et c'est quoi ? Lol
  11. hotsauce2121
    Humm ok je les ai eu au téléphone et ils m'ont affirmé que l'ET 35 serait a fleur... Mais bon du coup je voulais partir sur le polisilver qui ressortira beaucoup mieux, sauf que plus disponible. Donc la je ne sais pas si change de modèle ou si je trouve ailleurs.
  12. hotsauce2121
    J'ai hésité aussi mais pas longtemps, 100euros de diff entre 18 et 19
  13. hotsauce2121
    Lol ça recommence ... oui chef
  14. hotsauce2121
    D'après ce que j'ai vu c'est ceux qui ont le détail de pression sur chaque roues qui sont concernés. Pour l'ET je pense que c'est bon, ce sont les mêmes jantes que babyboy
  15. hotsauce2121
    Un ET de 35 uniquement est proposé pour le dernier choix de jante, c'est bon ?
  16. hotsauce2121
    oui j'ai le contrôle de la pression mais comme tout le monde je pense sur ces b8 après il y a bien 2 systèmes ? A la valve ou au système ABS En plus j'ai fais changé mes pneus il y a pas longtemps, il change la valve a chaque changement de pneu, donc si c'était de l'électronique ça reviendrait plus chèr au changement de pneus
  17. hotsauce2121
    salut, tes roues sont toujours collées ?
  18. hotsauce2121
    Et mon choix va meut être se porter sur celles-ci, modèle titane
  19. hotsauce2121
    Bâ c'est à l'intérieur du pneu donc si il en faut, il faut prévoir . Sauf que ça coûte 200euros ...
  20. hotsauce2121
    Et est ce qu'il faut reprendre des valves électronique en plus ?
  21. hotsauce2121
    A voir, Vu qu'on peut personnaliser pour certaines de 30 à 45. Je leur demanderais
  22. hotsauce2121
    ok Merci ! Et pour l' ET, 45 est choisi de base sur LD prestige c'est bon ?
  23. hotsauce2121
    Donc le CT m'a dit ok pour du 255/35 19 mais indicee de charge et de vitesse il m'a parlé de EL ?
  24. hotsauce2121
    oui mais le support est prévu pour y laisser la clef dans la boite a gant, ce qui veut dire que celui qui connait, ouvre une porte prends la clé dans la boite à gant et s'en va trankil
  25. hotsauce2121
    Je suis en phase finale pour le choix des jantes la 1ere photo elles sont en ldu ou mam et encore d'autres , quelles différences. J'hésite aussi avec ce modèle
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