maskime

heureusement non, pas besoin d'anti-erreur pour l'intérieur :bien:

j'en avais acheté 2 paires: une pour les phares, et une pour les AB. Or, pas besoin pour les AB ! je suis en phare halogène, mais avec un kit xenon sur les croisements. Le 1er kit est toujours en place, et fonctionne sans aucune erreur. j'avais testé le kit qu'il me reste et aucune erreur non plus (ce sont les memes)

j'en ai une paire en trop ! (de modules anti-erreur :bigsmile:) tout neuf, juste testés ! si ça intéresse quelqu'un ... :coucou:

je l'ai commandé chez norauto, et le modèle c'est du Meta System TopCan (attention, il faut que tu spécifie A4 et quelle année)

:bienvenue:

Yannick, note sur ta prochaine liste de Noyel: - 2 cric - 4 chandelles - 10L de désherbant :bigsmile: ... ou des suspensions pneumatiques :rolleyes:

si tu as encore des questions sur l'alarme, n'hésite pas ! j'en installe quelques unes de temps en temps et celle que j'ai mis sur l'Audi est au top :bien:

tu peux faire sans, mais ça sert à "accrocher" l'autoradio pour pouvoir l'extraire perso, j'ai fait ça avec 2 petites lames de cutter, mais j'ai du le pousser de l'arrière (boite à gants enlevée) pour pouvoir l'extraire

le 13 juin je serais sans doute partant ! :bien:

attenton, on perd les anti-brouillard hein les mecs ! (mais oui ...qu'est ce que ça claque !! )

le scenic 150 en boite 6 marche fort ... très fort ! l'enfumage, c'est du vécu

ou alors ... si t'as la motivation et les €€€, ya ça: à base des leds de S6: et plus de détails ici :excl: mais attention, on perd les AB avec cette modif

ou du fait maison et là la différence entre bandeau led en grande surface (droite) et fait maison (gauche)

oui normal si tu branches tes leds en parallèle de tes DRL, oui tout va s'éteindre dés que les phares/veilleuses seront allumés

oui c'est normal, les DRL sont en fonctionnement inverse des veilleuses sur les B8, il me semble que les DRL baissent d'intensité dans ce cas et si clignotant d'un coté au début, j'avais branché mes leds sur les veilleuses (car pas de DRL chez moi) maintenant ils sont branchés sur le + après contact directement (comme ça, aucune intervention manuel pour les allumer ou les éteindre)

jolie petite famille :malelovies:

c'est bien ça le soucis, je ne vois pas comment tu pourrais la fixer il faudrait trouver une baguette souple, que tu pourrais modeler pour la courber. et dans cette baguette, y coller les quelques leds :rolleyes:

si tes DRL ont déjà une résistance, t'en as pas besoin d'une supplémentaire ;) pour l'intégration, je suis curieux j'apporte ma petite realisation personnelle

Salut ! pour ma part, garage Audi-VW dans le nord: 691€ pour courroie de distrib + pompe à eau +courroie d'accessoire/clim si tu peux, fais changer le calorstat en y étant! ça ne coute pas grand chose, mais ca peut éviter de repayer 300€ de MO pour une pièce de 30€ max! :bien: Edit: si elle est vente, mieux vaut le changement par un garage ! gage de garantie pour l'acheteur ...

la RTA indique qu'il faut soulever le garde boue de la roue, et on peut y accéder par l'aile (ni testé, ni approuvé mais visiblement possible)

oui, très très fort avec ce kilométrage .... d'ailleurs, étonnant qu'elle soit partie à ce tarif !

tuto de montage et test du DMC après pas mal de recherche, et l'idée de s'orienter sur un "vrai" x-car-link, j'aiu trouvé ce DMC (xcarlink chinois) dénichable aux alentours de 60-80€ sur ebay c'est un modèle gérant un port USB et un lecteur de carte SD. Il inclut aussi 2 entrées AUX (jack 3,5 standard et 2.5) il ne pilote donc pas un ipod, mais peut en transmettre le son via le jack l'avantage par rapport à un xcarlink, c'est deja le prix, et aussi la possibilité de gérant un chargeur déja existant, à l'aide d'un switch manuel (soit CDC, soit mp3) voici la bête: tout d'abord, démonter la boite à gants: 5 vis de 8 , et démontage enfantin ! 3 en haut à l'intérieur, ici on en voit les 3 plots qui sortent 2 en dessous, juste au dessus des pieds) et gauche dans mon cas, le chargeur est déjà présent, et certaines encoches permettent de faire passer le câble pour caser le DMC à droite du chargeur un peu de velcro double face et tout est en place place maintenant aux connectiques, et là encore, rien de plus simple ! tout d'abord, retirer l'autoradio, puis débrancher la fiche du haut, intercaler l'adaptateur fourni je n'ai pas de photo sur le moment, mais sur celle-ci on voit l'adaptateur le coté avec les 3 fiches de couleurs vont sur l'autoradio, et la pris marron/rouge va sur le connecteur d'origine de la voiture. on devra avant ca séparer le connecteur bleu des 3, venir, le plugger dans la fiche femelle qu'on voit derrière en noir, et reprendre le connecteur bleu à moitié caché, et le rattacher aux 2 autres connecteur vert et jaune faire un 1er test, en mode CDC avec chargeur d'origine, puis en mode mp3 ... ca marche :bigsmile: on remonte dans le bon ordre et c'est tout bon :bien: j'ai apporté quelques petites modification tout de même! mon téléphone se chargeant via l'USB, j'ai placé une rallonge USB qui arrive en dessous de l'accoudoir, ainsi qu'une rallonge jack je souhaitais conserver la possibilité d'utiliser l'Ipod avec mon support belkin, qui fait a la base émetteur FM, mais qui possède aussi une sortie jack pour cela, faire passer les 2 rallonges dans le trou de la boite a gants, les faire descendre jusqu'au début de la console centrale, au fond des pieds. On peut voir ici les 2 ralonges que j'ai fait ressortir pour vous en montrer le cheminement on envoie tout ca jusqu'au vide poche, tout en tirant sur le câble pour le tendre et surtout le faire remonter dans la console et on arrive a ça et surtout ça: l'intégration reste a faire concernant ces 2 connectiques avec cela pour l'exemple de l'USB: à partir de là: plus aucun fil en temps normal, le tout étant fixé sur le coté avant du vide poche central Organisation du support de stockage il faut savoir que ce support autorise un support jusqu'à 8Go (SD ou clé USB) l'organisation des repertoires est spécial et identique à un xcar-link... ou presque: tout ce qui se trouve a la racine du support sera sur l'autoradio dans CD1, ensuite, vous pouvez par exemple faire des dossiers par genre. Il faudra alors nommé des répertoires de CD01 à CD06 ... voir + ! et oui, le concert II chez moi gère jusqu'à 8CD ! donc 7 répertoires ! Note: vous pouvez laisser brancher la fiche jack sur le boitier! pour switcher entre l'AUX et le support, il suffit d'appuyer sur la touche SCAN ! et si une carte SD et une clé sont branchées ensemble, la priorité va à la carte SD si vous avez des questions, n'hésitez pas ! j'argumenterai de photos, explications ... :bien:

je crois que t'as plus qu'à lui retirer les cabochons dans les phares ! ça et la passer en 19", ça la rajeunira :bigsmile:

wooow ! +50chvx ! et le couple ? avec passage au banc ? tu pourrais nous scanner les courbes si tu les as ? en tout cas, bravo !! ça doit mieux pousser :malelovies:

2-1 pour le reste du monde VS yannick ! :bigsmile: