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maskime

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Tout ce qui a été posté par maskime

  1. maskime
    oui, essaie de gueuler, FM sont plus réactif aux haussements de ton, surtout dans le hall de la concess :bien: pour les plaquettes, ya pas vraiment de témoin, comparatif perso usé/pas usé :
  2. maskime
    les factures Audi, voir l'epaisseur
  3. maskime
    peut-être tes plaquettes qui ont été changées, le temps qu'elles se "fassent" :rolleyes: en ligne droite, essaie de freiner crescendo et ouvres les vitres !
  4. maskime
    allez ...une ptite dernière: les lambo issues de la gallardo duel BBS LM / lambo
  5. maskime
    BBS LM 19' BBS de A6 mais sur une B6 (modele BBS CH) pour les RS4, rien d'autre que cette fameuse RS4 black mat y'a aussi celles-là : jantes new s3 (ex b7 de AP) ou encore les new RS6 ... :malelovies:
  6. maskime
    Salut Rudy tu peux nous en dire un peu + ? un couinement, c'est assez vague... dans quelle condition il était (passage de vitesse, appui sur les freins...) et de quelle direction il venait tu arrives à le reproduire aussi ?
  7. maskime
    j'adhère :bien:
  8. maskime
    dans les dayline, c'est la même ampoule pour les phare et les codes, donc tu peux les passer en bien xenon si je ne m'abuse la bande de led est sur les veilleuses et la partie a coté de la calandre correspond au clignotant
  9. maskime
    :champion:
  10. maskime
    j'ai lu certains (a3, A4 et touran) qui parlaient de trous vers 2000 trs/m après la desactivation si tu n'avais aucun ressenti coté moteur, je vais me laisser convaincre au moment de la reprog :bien: merci !
  11. maskime
    ah et justement ! est-ce que quelqu'un l'a deja desactivé lors de la reprog ? j'hesites à le faire ...
  12. maskime
    Bienvenue à toi ! et chouette bétaillère ! rhaaa .... ils vont nous tenter là :eldiablo:
  13. maskime
    salut ! déjà, bien identifier de où ça vient! pour moi, le lubrifiant, t'oublies tu peux tester avec un p'tit morceau de carton ... si y'a encore du bruit, c'est que ça vient d'ailleurs sinon, tu peux enlever le carton et mettre de la feutrine en effet. Moi, j'utilisais des patins de feutre autocollant comme on peut coller aux pieds de chaises :bien: ça peut aussi venir d'une vise mal serrée, ou au contraire trop serrée (cf j'saisplusquidici qui avait trop serré le cache de colonne de direction et où ça frottait... en desserrant: problème résolu!)
  14. maskime
    si tu l'as acheté récemment ou encore en garantie, ça ne te coutera que le gasoil d'aller demander chez FM :bien: dans le cas contraire, je penses que déjà le produit,et éventuellement un changement de filtre a air pourrait résoudre le souci (perso, ça a marché pour moi)
  15. maskime
    hello :coucou: et bienvenue ! geodk: geo pour ton prenom et dk pour Dunkerque ? si c'est ça, le nord est en force ces temps-ci :bigsmile: :bien:
  16. maskime
    je confirmes ! a4 b7 2l 140 donc double sortie jumellée à gauche. avec les embouts EUS, pas besoin de couper quoique ce soit! tu enfiches, tu sers les 2 vis et c'est tout bon :bien:
  17. maskime
    j'ai entendu parlé de carte SD 4go qui passeraient. J'ai quelques appareils qui n'acceptent pas les HC, mais qui fonctionnent avec des 4Go (voire des 8Go mais plus rare) en non-HC
  18. maskime
    j'en ai monté un sur la 307 (à l'arrière), 25€ sur conrad, et ça marche tiptop utile ou pas, à toi de voir :bien:
  19. maskime
    à ce prix là, à voir si tu serais pas plus heureux d'acheter un kit de radar de recul et les fixer aux emplacements prévus ...
  20. maskime
    deja sline, deja le pack chrome, deja les bonnes jantes et les leds ... rien à y faire cette fois :bien:
  21. maskime
    et tu la récupères comment la sortie video du rns pour l'envoyer aux écrans des appuis-tete ?
  22. maskime
    salut ! et bienvenue ici voisin ! (lillois aussi) :bien: tu vas te régaler ...
  23. maskime
    Salut et bienvenue à toi manu#2 ! alors, +1 pour les new RS6 et +1 pour la calandre à maskime ! :bigsmile: sinon, de bien belles modifs à venir !! hâte ...
  24. maskime
    je repars en WE. J'en ramènerai une, et si t'y es pas arrivé, on essayera de se croiser la semaine pro :bien: pour ma part, j'ai pas osé tirer sur les fils, mais si d'autres ont testé/approuvé ... bon WE, et tiens nous au jus :coucou:
  25. maskime
    Salut Rudy ! bah, pas beaucoup de solutions! démonter le phare est une solution, mais j'y suis arrivé en prenant une pince à clips avec les pattes à 90° pour l'un des 2 (pour l'autre, j'ai tiré léger sur les fils, il n'était pas enfoncé à fond) avec ça, j'y suis arrivé ! il n'y a pas à tourner le support, c'est retenu par un ergot, il faut juste tirer dessus bon courage ;)
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