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maskime

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Tout ce qui a été posté par maskime

  1. il est vrai que les fonctions sont intéressantes, et regroupent 36.000 modules nécessaires si on a le RNSE, mais le prix fait n'aurait-on pas plus d’intérêt à partir sur un produit type Pioneer ou alpine en 2din ? certes moins bien intégré et moins OEM mais bon ... à 1000€, je me pose la question
  2. j'ai testé chez moi (j'ai du faire un demi plein de super marché ... rebonjour tremblements ) entre 1000 et 1100, les secousses se font plus intenses, après ça diminuent jusqu'à disparaître vers 1250-1300 je ne penses pas qu'elle tournerait sur 3 cylindres, sinon ton ralenti ne serait pas bon
  3. Lambo +1 ou sinon ... prendre un ET 45, et mettre une cale de 10 ? l'ET 45 décalerait les bâtons vers l’extérieur de la jante (ce qui permettrait aux bâtons de ne pas taper dans l’étrier) et la cale de 10 redécalerait le tout vers l’extérieur. D'un point de vue pratique, équivalent à de l'ET 35, donc à fleur d'aile. Du point de vue esthétique, il y aurait juste un moins gros déport, un moins grand espace entre le bord de la jante et le bas des bâtons. je parles d'un ET 45 et cale de 10mm sans donner de vraies valeur, mais juste sur le principe. peut-être qu'il faudra aller vers un ET 55 et cale de 20... vous voyez ce que je veux dire ?
  4. ouai pas mieux que Yannick ...
  5. petit veinard Franck ! elle est magnifique et toi Bertrand, t'es pas exempt de démarrer l'animation chez les B8 Allroad ! t'as été à la bonne école chez les B7
  6. +1 Stef ! à moins qu'il soit comme l'autre, qui aime regarder les étoiles, dans l'accès d'un bois, très tard le soir ....
  7. moins que des 4w, encore moins que des 1w :) une résistance 5W est capable de dissiper ... 5W elle pourra dissiper 1 w, soit 1/5 de ce qu'elle peut dissiper, donc 1/5 de sa chaleur max ... donc peu ! comparé à une 1 w qui tournera à 100%
  8. tu peux aller sur Gotronic ou Conrad edit: dommage, tu vas payer les frais de port alors que t'as un mag d'electronique par chez toi. sinon, t'y vas, tu fais "tu vas pas me poser de question, tu vas gentiment me donner des résistances 4 ou 5 w en 39ohms, et puis voila !"
  9. effectivement, je pensais que tu les avais eu sur ta berline grise ... mais ce ne sont pas ceux là Merci de ton intervention, qui confirme les échos que j'avais eu
  10. Manu ou Yannick Vous aviez pas tenté de mettre des leds 10mm dans les phares type B8 ?
  11. la polisseuse seule est deja à 165 livres sterl, soit 188€ pour la G220 moi j'avais acheté un pack comme celui là (pour commencer et se faire la main, c'est deja bien) après, tu lui achètes de vrais pad (type Meguiars, Lake Country ou CG) avec de vrais produits une liste de recherche sur ebay.de pour des packs de machines low cost
  12. aucun des possesseurs de phares B8 ne s'est encore attaqué à ouvrir ses phares et remplacer les leds par des costauds ?!
  13. ça le fait bien
  14. Salut Eddy jolies photos que tu as là :) pour les publier, je te conseille de passer par image shack. tu les upload en lot, dans la resolution de ton choix (jusqu'à 1024 sur le forum), et tu copie/colles les liens, une fois uploadé, dans ton message regarde dans ce post, tout est expliqué
  15. C'est beau!et surtout efficace! Donc il n'y a plus de temps de chauffe sur ces boitiers?la fonction appel de phare fonctionne bien? je suis resté en plein phare halogène ...
  16. Oooohhhh c'est mignon! Il lui a changé ses patins :) Pour manglouss,j'essairais juste de cacher le milieu du rectangle avec du scotch opaque,juste pour voir le rendu avant de s'attaquer aux modif
  17. en dépannage, je prenais quelques filtres à café, superposés Max'Gyver !
  18. je miserais sur les coques alu
  19. y'a pas à chipoter ... c'est beau un cab surtout dans cette config ! superbe jouet Waow !
  20. perso, sur le 2L 140, je mets le contact pendant 10 sec, et ce 3 ou 4 fois de suite. La pompe de gavage aide la pompe à remplir le filtre (tu l'entendras à la mise au contact, elle est située sous les banquettes arrières, mais audible de l’extérieur surtout)
  21. Changement de pneus fais!toujours en potenza,235 en 17, 640€ les 4 montés (contre 560 l'annee derniere!) +40€ de géo/paralellisme des 4... qui etait necessaire!
  22. Regarde dans le post de Leon,qui regroupe tous les tutos,y'a un debat sur ''quel pneu avez vous sur votre A4'' Pas mal d'info ;)
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