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LoSSkO

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  1. LoSSkO
    T'es serieux la??? Sors toi les doigts du cul et fais une recherche sur l'forum si t'es pas content des réponses qu'on prend la peine de t'écrire!!! Sinon vas chez audi et t'inscris pas sur ce forum. Trop bon trop con a c'que j'vois...
  2. LoSSkO
    Slt, Ya plein d'explications dessus dans la partie technique. Mais de tête, faut demarrer la voiture, ne surtout pas toucher au bouton esp, puis dans un parking fermé, rouler a 10-15km/h tout en braquant le volant a droite puis a gauche d'un tour complet 3 fois de chaque côté. Ca devrait être résolu ensuite. Sinon un coup de vag-com au cas où t'aurais abîmé sans l'voir le capteur abs. Voila voila.
  3. LoSSkO
    Slt, Voila ma boite à fusible pour A3 Ambition 2006 2.0l 140 En espérant que cela t'aide. ++
  4. LoSSkO
    Moi c'est bizar. J'avais cette option sur ma voiture au départ. Et depuis que j'ai changé d'autoradio (simple DIN pour BNS) avec les adaptateurs KuFaTeC, plus rien !!! L'option est bien cochée dans le menu et aussi au vagcom mais plus rien. si quelqu'un saurait à quoi elle est reliée ou comment, ca serait un plus.
  5. LoSSkO
    Moi aussi, la mienne : - vient d'allemagne - est de 2006 - a la même configuration moteur - et j'aurais aussi aimé mettre ce fameux joint.... J'pense que c'est juste les "nouveaux" moteurs BMM..., à confirmer. Dommage en tout cas.
  6. LoSSkO
    Salut, Je sais pas si ton sujet est toujours d'actualité, mais dans tous les cas, dès que tu changes tes feux pour des autres, tu dois faire la modif au vagcom. Tes feux fonctionnent peut-être, mais au vagcom, tu dois renseigner le type de feux installés sur ton véhicule. A partir de là, et seulement là, tu pourras activer ou non les veilleuses voulues. Si dans le calculateur, tes feux d'origine sont enregistrés, tu dois faire la modif pour les nouveaux. Trouves quelqu'un avec un vagcom près de chez toi, ou prends en un directement (une cinquantaine d'€ habituellement... Sinon pour les liens KuFaTeC, le second sert justement à faire la modif' sans Vagcom pour la reconnaissance des nouveaux feux. Après est-ce que ça active en même temps les veilleuses..., j'en sais rien. Voilà voilà. ++
  7. LoSSkO
    Sur le forum SKODA, mais ce sont les mêmes calculos... Corner lights activation ++
  8. LoSSkO

    Nouvelles de KS

    LoSSkO a répondu à un(e) sujet de SylvainR dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Toutes mes condoléances à sa famille. Qu'il repose en paix...:ange:
  9. LoSSkO
    Désolé d'te contredire Bivo, mais c'est bel est bien possible. En fait, Timon37 parles de l'éclairage temporaire qui s'active lorsque, a basse vitesse (0-15 km/h ou à l'arrêt), les roues sont braquées a droite ou a gauche avec les antibrouillards qui s'allument puis s'estompent en roulant. Très pratique en sortant/rentrant d'un parking a basse vitesse, ou à l'angle d'une rue peu éclairée. Cette fonction s'active via vag-com. J'essaierai d'te trouver le chemin d'accès. ++
  10. LoSSkO
    Slt, Je te confirme qu'un réglage en concession ou avec VagCom te permettra de fermer TOUTES tes vitres avec la télécommande. Pour les nouveaux modèles 2010 je crois même que tu peux l'ouvrir avec, mais faut que je retrouve le post qui en parle. Moi perso la mienne est de 2006 et je ferme mon toit avec la télécommande... Cherches un peu dans les posts et tu trouvera ton bonheur, ou quand j'aurais l'temps j'te mettrais le lien. Bon week-end !
  11. LoSSkO
    Slt à toi et bienvenue, Perso j'ai envie d'te dire tout dépend de la différence de prix entre les 2 voitures. Parceque pour cette petite comparaison entre les deux voiture, à toi de voir... AMBIENTE >> 125000km >> garantie 12 mois >> courroie distrib' deja faite (normalement) >> moins d'options... AMBITION >> 100000km >> garantie 6 mois >> courroie "normalement" faite (a vérifier) >> plus d'options... Donc rapidement, si la courroie de distrib' est déjà faite pour la Ambition, avec ce kilométrage là et la garantie (6 mois suffisant comme l'a dit Mr JoNeS), prends LA. Après comme déjà dit, tout dépend du prix. Bon achat !
  12. LoSSkO
    C'est clair que quand tu t'aperçois qu'tu fais potientiellement partie du "groupe" ca fout les pétoches pour une voiture achetée entee 10.000 et 20.000€ !!! Vu c'qui m'est arrivé, pour avoir un diagnostic précis si le liquide s'en va trop rapidement : checker sous le moteur parceque avec ce cache sous-moteur, même si ça coule, on ne voit rien. Moi tout le bocal était contenu dans ce cache et vu qu'il est un peu courbé au centre, tout y était stocké... ( j'parle pour ceux à qui mAUDIt a fait changer tout le radiateur...) Pour les autres essayez le plus possible de voir avec la maison mère. C'est vrai que une action en justice avec plusieurs personnes à qui c'est arrivé et un avocat n'est pas à exlure. Voire même ceux à qui c'est déjà arrivé... Bon courage en tout cas et merci pour ce post très enrichissant!
  13. LoSSkO
    Slt tous, Pour ma part j'ai egalement eu un pb de LDR manquant. Au départ, peur bleue, sueurs froides et tout c'qui s'en suit... Puis en regardant dans l'avant du moteur, côté droit, juste sous la "boite a air", j'ai vu que ca brillait un peu... Je m'decide donc a retirer le cache sous-moteur (et oui on y voit rien avec!) et là : fuite au niveau de la grosse durite du radiateur avec le cache sous-moteur tout plein d'eau sale. J'ai reclipsé l'anneau qui s'était déclipsé pour X raison, puis mis un certi pour solidifier le tout. Depuis RAS. Ce qui me faisait peur c'était le fait que mon moteur soit un 2.0 140 BMM DPF de 2006 (censé ne pas avoir de soucis). Donc là ca m'rassure un peu. Mais de puis rien donc en espérant qu'ce soit bénin. J'vous tiens au jus en cas de changement. ++
  14. LoSSkO
    Perso j'avais ce même "CLAC" sur ma voiture surtout en freinage en marche arrière. Et depuis le changement de mes disques et plaquette "arrières", plus aucun bruit. Pour moi c'était la plaquette de frein intérieure (donc pas du côté de la roue mais côté... intérieur quoi !) qui était usé à 98% et qui tapait contre la petite rondelle du ressort. En image... Bref, depuis RAS. ++
  15. LoSSkO
    http://www.audi.fr/fr/brand/fr/service/pieces_audi_origine/solutions-de-deuxieme_monte/feux_de_jour.html C'est, au delà d'une option, une sécurité pour les personnes/conducteurs d'en face. Pourquoi toutes les voitures récentes (A8, classe E, DS3 et même Fabia...) ont leur feux ou des feux/leds de jour? Au delà de l'esthétique, ya bien des cahiers des charges déposés et ils ont bien été validée par les mines. Donc moi j'te parlais de la réduction de luminosité sur mes antibrouillards (car à 100% c'est clair que ca fait fort) et non pas de l'activation comme certains "bouffons" de leurs veilleuses + antibrouillards qui LA sont interdits parceque ça défonce les yeux, j'te l'accorde. Et EUX risquent une amende, c'est clair ! ++
  16. LoSSkO
    Sinon J-C-L désolé mais on a un peu foiré ton post j'pense... Je sais pas si ton message voulait dire "peut-on monter les mêmes antibrouillards de la nouvelle Fabia" ou "peut on activer les feux diurnes comme la nouvelle Fabia". Bref, pour la question 2 c'est OK, pour la première faut les dimensions... Voilà voilà... ++
  17. LoSSkO
    Alors si j'me rappele bien c'est : - module electrique 09 normalement - Coding - long coding - je sais plus quel est l'octet de configuration, donc à toi de vérifier jusqu'à c'que tu vois un des octets avec l'option "corner lights via lights fog", un truc dans l'genre. Et normalement c bon. Et pour les antibrouillards en feux dirunes, c'est le premier ou le 2e octet, en activant les feux dirunes "scandinavia" j'crois. D'toute façon tu t'met face a un mur et quand t'actives, tu vois directement les feux qui sont validés. tiens moi au courant ! ++
  18. LoSSkO
    Si si, c'est possible mais pas sur la mienne <_<. Mon A3 est de juin 2006 et ca passe pas. Et mon ami en a une de 2008 non facelift et pour lui on l'a activé sans problème. Dès qu'il tourne le volant, l'antibrouillard s'allume d'un côté ou de l'autre. Aussi, il a l'ordinateur de bord un peu plus complet que l'mien avec la vitesse numérique sur le sien, modification de la luminosité des lumières de courtoisie sous les pieds et d'autres trucs. Je sais pas si c'est le bloc compteur qui gère ça ou le calculateur, mais bon, ca va couter la peau du cul encore, donc moi j'me suis arreté là. Voilà voilà. PS : j'ai activé aussi mes antibrouillards arrières pour légèrement "imiter" les feux facelift des nouvelles sportback en réduisant également la luminosité... Mais j'compte quand même changer ces feux avec les facelift...:bigsmile:
  19. LoSSkO
    Aussi, j'sais pas si vous savez mais c'est une option de seconde monte chez AUDI même. Allez voir sur leur site dans la section seconde monte et vous verrez les feux dirunes de notés selon si vous avez la version facelift ou..... des antibrouillards... ++
  20. LoSSkO
    Tout à fait R8 TDi. En fait avec le VAG COM tu peux activer les feux diurnes soit sur les xenons (ou feux de croisement), soit sur les antibrouillards. Moi j'l'ai ai mis sur les feux anti-brouillard, tout en baissant la puissance de luminosité à 55%. Regardez par vous même : Et pour les MiB, pour l'instant RAS (au pire j'leur montrerait la puissance réele à 100% des antibrouillards et ils comprendront. Apr_s voilà, les nouvelles Polo l'ont, les nouvelles Fabia, ainsi que le classes E (ils ont 2 antibrouillards en bas, 1 pour les feux dirunes, et les autres les AB...) voilà voilà... ++
  21. LoSSkO

    SportBack OPeN SKy

  22. LoSSkO
    Slt, Moi j'trouve que c'est super bien fait et qu't'as fait les bonnes photos pour nous montrer la marche à suivre. Et c'est vrai que le choix de la couleur de la moquette est un peu limité mais bon, le travail en soi est nikel. Mais perso j'ai 2 questions : - j'ai pas compris à quel moment t'as utilisé le Sky... - est-ce que les caoutchouc de maintien du ciel de toit au niveau du coffre se remet facilement ou t'as dû rajouter de la colle? Merci en tout cas et bonne continuation. ++
  23. LoSSkO
    Slt, Moi perso j'ai activé mes antibrouillards diurnes et j'trouve ça déjà pas mal, alors avec ceux là c'est clair que ça f'rait nikel. J'vais essayer d'regarder sur les anciennes fabia pour grossomodo voir les dimensions.
  24. LoSSkO
    Slt, Pour avoir regardé rapidement les prix sur internet, je dirais que c'est un tout petit peu moins cher. Après tout dépend des options de la voiture, de l'état général, de la personne a qui tu l'achètes, du carnet d'entretien... Si elle te plait et que les entretiens sont tamponnés AUDI, y'a plus qu'à s'décider... Félicitations pour ton choix d'voiture en tout cas... :bien:
  25. LoSSkO
    C'est "officiellement" un forfait national pour retrouver le code autoradio : 25€ dans chaque concession. Je l'ai testé dans 2 cas et c'était 25€ TTC. Officiellement c'est ça, après, concession Bauer St-ouen qui demandaient 83€ pour une heure de main d'œuvre, j'aurais dû les insulter. voila voila
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