fredp06

Petite question du jour Combien de temps s'est il écoulé entre votre ordre de virement et le moment où JD l'a reçu? J'ai donné mon ordre de virement jeudi, ma banque me l'a confirmé vendredi, et toujours pas de nouvelles de JD qui me dit que les virements internationaux mettent toujours 3-4 jours avant d'être crédités... Je commence à m'impatienter que la commande soit passée... :colere:

Faut aller dans pièces jointes en bas de la page quand tu écris le message il me semble, tu cliques dans parcourir et tu cherches dans ton disque dur En tout cas merci beaucoup d'être allé prendre une photo c'est vraiment sympa :bigthumbup: Je suis étonné que ça ne soit pas plus répandu comme option, voir même que ça ne soit pas de série comme sur ma golf par exemple

:P En fait il s'agit d'une option dénommée "LHD" (left hand drive, conduite à gauche) qui comprend le volant à gauche, les tachymètre en km/h les phares réglés pour conduite à gauche etc... C'est facturé environ 500£ Pour le magnetic ride je parlais de mon expérience du q5, lorsque l'on prend le magnetic ride, il n'y a plus de position "S" sur le sélecteur du levier de vitesse... Et qu'on on met le MR sur "dynamic", la boite passe automatiquement en "S" C'est pour ça que dans le menu "individual", j'ai sélectionné tous les réglages "S" sauf la boite dont je n'aime ^pas la gestion dans ce mode (rétrogradage en première...) PS: je n'aime pas non plus le mode "s" de la dsg de ma golf V GTI En résumé, sir le MR sur la S3 permettait 4 lois de réglages comme sur le q5 je l'aurais certainement pris, mais payer pour juste avoir un mode "plus dur" je n'en ai pas l'envie ni l'utilité

C'est bon commande validée, il n'y a plus qu'à attendre que le concessionnaire me communique les environs de la date de livraison Je n'ai pas pris le pack non fumeur car je trouve le rendu moyen avec trou devant le levier de vitesse Concernant les options, elle est full selon mes gouts, les autres options comme le toit ouvrant ou sièges électriques ne rentrent pas dans mes critères!! La seule option ou j'ai hésité, est le magnetic ride... On l'a sur le q5, où je trouve ça indispensable sur les routes de montagnes ou secondaires, mais il y a 4 modes: confort, auto, dynamic et individual... On le laisse toujours en "auto" et ça s'adapte selon l'état de la route donc vraiment top comme compromis Quand j'ai envie d'une meilleure tenue de route je bascule en "individual" ou j'ai sélectionné dans le mmi suspensions et direction "dynamic" et boite "normal" En effet, le mode "confort" je le trouve trop mou et le mode "dynamic" je n'aime pas les réactions de la boite qui passe en mode "S" Tout ça pour dire qu'une s3 est amortie sport d'origine, et que le magnetic ride ne propose que "normal" ou "sport"... Un mode encore plus sport ne me convient pas... surtout si ça fait passer la boite s tronic en mode "s"... je ne fais pas de circuit et ne suis pas schumacher! Voilà pour les explications... J'ai hâte de la recevoir maintenant!!!! :malelovies: PS:Personne n'a une photo de la banquette arrière avec l'accoudoir central?

Je fais une économie d'environ 13.000 euros par rapport au prix français... Le cours de la livre a un peu remonté depuis début janvier et j'ai rajouté des options! :) Pour le volant à droite, au pire je l'enlève et je le recolle du bon coté ;) Pour le pack non fumeur, il s'agit du rangement dont on peut voir un tutoriel dans la section a3 8P? Ou il y a un couvercle, car sans couvercle je ne sais pas si ça rend bien??... :exclamation:

Bon finalement grâce aux différents packs, ça sera le gps rnse avec l'audi music interface Versement de l'acompte demain et livraison fin avril j'ai hâte!! Donc recapitulatif S3 stronic noir phantom cuir alcantara noir piano black mêmes équipements de série qu'en France avec en plus Sièges chauffant Volant plat gps rnse audi music interface bose sound system vitre teintées arrières trappe à ski Pack lumières intérieures non fumeur Bluetooth Quelqu'un aurait des photos du pack non fumeur et de l'accoudoir arrière qui va avec la trappe à ski?

Bonjour à tous Je vais commande cette semaine une s3 à JD (eh non pas de q5 même si mon père en a un superbe) Deux questions: Vous n'êtes pas inquiets de la remontée de la livre depuis une semaine? Pour assurer le véhicule en immatriculation anglaise pas de problèmes? Merci par avance à vous tous

Oui des S3 FL ça serait top avec les feux arrières de FL

Il me semble avoir compris que tu n'aimais pas les jantes de la TTS sur la s3? Dans ce cas, il y a un malentendu par rapport aux messages suivants... Tu comptes mettre les jantes de la s3 facelift? EDIT: En fait c'est moi qui ai rien compris! Les jantes du TTRS ne te plaisent pas , mais celles du TTS oui! Mais pour en avoir croisé, il me semble que celles du TTS et de la S3 FL sont les mêmes aux dimensions près..??

Ben j ai une préférence pour le piano mais j ai peur que ça ne se voit pas et fasse trop sombre après pour les micro rayures je suis un maniaque et c est plus facile a rattraper que sur du plastique caoutchouteux comme j ai au niveau de la dsg sur la golf... Ca ressort quand même dans l environnement noir ou on ne les voit pas? Quelqu un a le pack non fumeur? Il y a toujours un couvercle comme sur le cendrier ou c est juste un vide poche?

Oui elles sont superbes! Par contre je ne sais pas ce que ça rend sur une phase 1, jamais vu! Mais bon il n'y a pas de raison...! :bien:

Celles de la rs6, les cinq branche triples, qui existent en anthracite, ou celle de la S3 FL... Si les RS6 existaient en angleterre je les prendrai sans hésitation!

Allez hop une dernière pour la route, Avec cuir alcantara noir, piano black ou alu brossé? J'ai l'impression qu'en piano ça ressort qd même pas mal sur les photos, et je trouve ça super chouette comme inserts

J'ai déjà un tomtom Europe Avec ce gps qui me revient à 600 euros, j'ai tout le précablage antenne gps etc... Donc de une pour un petit prix j'ai un gps d'appoint, et une esthétique beaucoup plus belle que le concert... De deux, si je ne suis pas satisfait et que je veux passer à mieux, on trouve des rns-e sur ebay à bon prix et c'est du plug and play... pas d'antenne à cacher sous les tableau de bord etc, pas de bricolage, et je peux toujours revendre l'autre pour 300 euros... Après c'est sur qu'en France il coute 1200 euros c'est une autre affaire...

Quelqu'un aurait le lien vers le topic du gps monochrome? je ne le trouve pas!

Oui c'est sur que le rns-e est beaucoup mieux, incomparable même! Mais bon le petit est vraiment bon marché (600 euros) et remplit bien son rôle d'appoint je pense... L'écart de prix entre les deux est quand même abyssal!

Par contre du coup j'hésite à prendre le petit gps qui n'est vraiment pas très cher...

Les délais de livraison sont de 3 mois ce qui n'est pas non plus extrêmement long pour une économie de 14.000 euros... Acheter une voiture neuve, configurée selon ses désirs et ses besoins pour le prix d'une occasion ça n'a pas de prix!

Les équipements de série varient peu car par exemple le volant mf plat est de série tout comme les sièges chauffants la peinture métal ainsi que d'autres petits détails. Il manque par rapport à la France le régulateur de vitesse, phares auto et radar de recul La configuration que je me suis faite reprend les mêmes équipements que la française, mon seul regret est que les jantes rs6 triples branches ne sont pas disponibles en Angleterre... Pour information, sur le configurateur audi france ma configuration est à 47.730 euros... ce qui est beaucoup, beaucoup trop cher pour un véhicule de ce type... Les 33.000 et qques euros auxquels je la touche, en bénéficiant uniquement du taux de change favorable de la Livre par rapport à l'euro, en font une bonne affaire! Pour le même prix je trouve des occasions en Allemagne avec un peu plus d'un an et un peu plus de 10.000 kms... Alors quitte a=à acheter en dehors de la France dans l'UE, autant la prendre neuve! Pour info voici le site de john day qui est en fait un vendeur de la concession audi tax free de Wattford dans la banlieue de Londres http://www.auditaxfree.co.uk/

Oui en Angleterre, va jeter un coup d'oeil sur le topic des Q5 tu trouveras tous les éléments là bas Cette s3 me revient avec volant à gauche à 26000 livres HT soit un peu plus de 33.000 euros TTC

Hello, Merci pour les réponses, je ne pense pas prendre les radars avant car un peu inutile sur une auto de ce gabarit, je n'ai jamais accroché ma golf devant et c'est la même plateforme... Je pense la commander cette semaine en Angleterre, S3 stronic 3 portes noir métal intérieur cuir alcantara, inserts piano black, volant plat multifonctions Options: Bose soundsytème, allumage auto phares et essuies glaces, régulateur de vitesse, pack éclairage intérieur, vitres surteintées arrières, trappe à ski, bluetooth, retros rabattables électrique, usb, radar arrières Voilà! Délais de livraison: avril

Merci beaucoup pour ta réponse! Tu dis que le cuire n'est pas assez coteaux? Que veux tu dire? Pour les portières, vous me confirmez que le bas des portes est en plastique brillant est dur donc... :( Pour le Bluetooth, je le prends sur, mais qu'elle est la différence entre tous les modèles? Pour le magnetic ride, on l'a sur le q5 de mon père, je trouve ça top mais me demande l'utilité pour une sportive?

Bonjour à tous, Actuel possesseur d'une golf v gti dsg, je pense sauter le pas en ce début d'année vers une S3 neuve. J'hésitais à la prendre en manuelle, mais le passage de la taxe co2 à 1.600 euros début 2010, me fait définitivement pencher vers la stronic et ses 193g! Plusieurs question me turlupinent cependant: Tout d'abord s'agissant des capteurs d'aide au stationnement, si l'on prend les capteurs à l'avant, sont ils aussi discrets que ceux de l'arrière (affleurants) ont sont ils enfoncés comme il m'a semblé le voir sur la brochure? S'ils sont enfoncés, je me passerai de cette option! S'agissant des plastiques des contreportes, sur les sportback, je trouve le plastique de la partie inférieure très brillant et dur... Est ce pareil sur la 3 portes, ou s'agit il d'un autre plastique vu que le contreporte n'a rien à voir niveau design? Je pense prendre le cuir et alcantara, ce dernier vieillit il bien ou vaut il mieux prendre le cuir intégral même si je ne suis pas fan de l'aspect gaufré? Désolé de cette pléthore de questions, mais je muris cet achat depuis quelques temps et je ne veux pas avoir de regrets! Merci par avance!

S'il fait froid vérifie qu'il n'y a pas de la glace de formée... Je reviens de la neige et le miens bipait à l'avant aussi à cause d'un peu de glace

Juste une précision, la peintre intégrale est de série sur le pack avus, que beaucoup d'entre nous ont choisi... Ceci explique cela! Voici le miens en gris quartz et peinture intégrale car Avus Mon lien