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Loeufou

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Tout ce qui a été posté par Loeufou

  1. On verra.... La voiture a 103000 km... Le garage ou je l'ai achetée m'a informé qu'il voyait pour une prise en garantie avec l'assureur. Les amortisseurs n'en font pas partie normalement.
  2. Pour suivre un peu, la voiture est partie sur un plateau direction audi pour un devis. J'ai eu le garage au tel ce matin ou j'avais acheté la voiture début juillet, ils vont regarder pour une prise en charge. ☺️
  3. Je peux rouler, mais le risque est de cramer le compresseur qui essaye sans cesse de gonfler l'amortisseur droit. Audi me facture l'amortisseur 1600ttc hors main d'œuvre. En sachant que j'ai trouvé sur le net à 599 euros https://aerosus.fr/audi/a6/c7-4g/amortisseur-pneumatique-audi-a6-s6-c7-4g-gauche-ou-droite.html J'ai plutôt envi de le faire et de changer les deux amortisseurs avant.
  4. Salut tout le monde, Je voulais faire une présentation de ma petite dernière... Mais avant, j'ai besoin de vous.. Voilà un mois et demi que je l'ai et ce matin, j'ai crevé de l'amortisseur 😢 Après contact avec audi qui me demande un petit billet de 2000 euros, pouvez vous me dire si le changement de celui ci est faisable par le commun des mortelles ? 😁 Ps: promis, je ferais une description détaillée de ma titine et les modifs apportées. 😊
  5. Très belle photo ! 👍
  6. J'ai eu MTI au tel vendredi (julien) ils sont très pro! Tu es pas loin de chez moi du coup!
  7. Salut, Je suis ton topic de prêt ! Après t'avoir lu, j'ai sauté le pas pour une S6 Berline. J'aime ce forum qui regroupe pas mal de passionné et de maniac! En passant, tu as une très belle auto! J'attends ton retour avec impatience pour la reprog de la boite.
  8. Oui j'ai lu certaines choses, mais j'avoue chercher un minimum de performance avec un minimum de classe! Et j'avoue que cette admission pique les yeux! Après les autres pièces posées, j'irais faire une reprog chez BR a Lyon. On verra le résultat en espérant qu'il ne soit pas catastrophique... Pièces déjà posées : - Jantes 19 Pouces style vossen - Échangeur gros volume Forge - x2 Radiateurs Moteur + pompe a eau - Condenseur de clim Pièces à poser: - Ligne Armytrix + Downpipe avec cata sport ( en espérant que ça passe au contrôle) -Admission Eventuri - Dump valve forge - Muffler delete - Inlet et Outlet de turbo - Embrayage renforcé - Et quelques bricoles.... Encore du taf...
  9. Bon, quelques nouvelles, La voiture est sur ces roulettes mais ils ont oublié de peindre la traverse derrière la calandre rs3... donc elle repart cette semaine.. J'ai commandé deux trois pièces. -Muffler delete -Admission eventuri carbone -Dump valve renforcée forge -Durite d'admission plus grosse et en carbone Voili voilou
  10. Salut, Désolé pour la réponse tardive. Je les ai changé parce-qu elles étaient frottées et une jante ressoudée. Donc invendable.. Je pense les garder pour des pneus hiver. Et pour la titine... bein elle est presque toute nu!! Je viens de changer tous les radiateurs et y compris échangeur plus gros en réparant la carrosserie... Parce que vu l’état je ne sais pas comment elle pouvait refroidir....
  11. Merci! Ce qui est sûr c'est que maintenant, il se comporte comme une becanne! Pour la titine, je commence doucement. Jantes commandée! Ligne en cours d'étude..... (Vittorelli ou armytrix) Devis réalisé chez audi pour pare choc avant et quelques autre s pièces. Echangeur gros volume en cours d'étude. Calandre RS3 noir brillante commandée. Voilà pour le moment..
  12. Allez je suis cho! Avant de préparer ma belle, voila le taf que j'ai réalisé tout seul sur mon scoot.. (sauf pour la peinture) Photo a l'achat et après ma touche perso!
  13. Merci! Tu m'étonnes, une course de côte en s3! Je m'occupe un peu de sa jolie robe déchirée a quelques endroit et ensuite je m'attaque à son coeur! Une belle région pour rouler, c'est sur.
  14. Bonjour tout le monde! Heureux de vous revoir sur le forum! Après avoir été le possesseur de plusieurs allemandes, j'étais passé du coté obscure..... une française.. Je viens de faire l'acquisition d'une audi S3 berline blanche de 2015 avec un peu de km mais bon, que de l'autoroute. Je l'ai acheté pour bricoler un peu. Je viens de finir mon projet scooter (missile sol sol) , donc j'ai du temps pour autre chose! Si j'ai le droit je vous posterais une photo.
  15. En bonne Affaire il y a la mienne!!! :MdrDevil:
  16. Salut tout le monde, je vais vendre ma RS. Pouvez vous m indiquez une fourchette de prix pour la vente. Que ça soit raisonnable. Lol RS4 B7 Avant noir 05/2007 175000 km Sort de revision: -Pneu neuf -Debimetre d air neuf -Bougies neuve -PCV et vanne N80 neuve (merci Daniel) -Embrayage et volant moteur neuf (émetteur,récepteur et durite neuf) -Plaquettes de frein neuve -Biellette d amortisseur avant droite et gauche neuve -Décalaminage fait -Vidange moteur fait -Vidange boite fait -Vidange pont fait -Diag VCDS 0 defaut -Ligne d origine modifiée (Hum le son) + une ligne d origine en parfait état fournie -Full Led interieur et ext Voila a peu prêt....
  17. Bonjour tout le monde, Ça y est , réparation fini..... Merci a vous et plus particulièrement DANIEL!!! Moteur ouvert. Fait! Décalaminage. Fait! (C était long....) Pcv (deshuileur) changé. Fait! Vanne N80 changé. Fait! Tchek VCDS. Fait! Zéro default et elle ronronne comme un gros chaton!!!! Plus qu un train de pneu a changer et elle est comme neuve!!!!
  18. Salut, Si j achète un référence D a la place du F que j ai. J aurais un problème ,j ai vu qu il y avait une différence au niveau de la sortie en bas Vertical sur le D et horizontal sur le F. Ou, je démonte la membrane et joint du D pour le monter sur le F.
  19. Salut, C est bien lui, le joint a l intérieur était cuit... Pour l instant je m active avec une brosse a dent sur les soupapes! Mdr Tu l as touché a combien le deshuileur?
  20. Par défaut, une fois démonté je dois changer quoi comme joint? Si vous avez les réf AUDI ça serait cool!!
  21. Oui je sais, mais avec mes mains de bûcheron, c était pas gagné. Et puis un petit décalaminage ne peut que lui faire du bien... :race:
  22. Salut... Bon j'ai commencé a tout démonter... Oui tout! :mur: Je pense que je vais bien rire quand la pipe d admission sera retirée!! 177000 Km et jamais de décalaminage de fait. :MdrDevil: Alors je prends mon temps, Le PCV et la N80 (Merci Daniel) sera changé en même temps et le nettoyage pourra commencer. Par contre j aurais besoin de vos lumière pour faire la dérivation du deshuileur... (Si les mécanos sont dans les parages)lol J ai commencé a regarder un peu les topic, mais j arrive pas trop a voir ou est la dérivation, et ou il faut boucher....
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