Sjon

:malades: Voilà, ça faisait longtemps que je rêvais de péter un bon gros smiley comme ça, ça c'est fait. Ensuite, je suis newbie en tuning. Ils roulent comme ça les proprio ? Nan hein...?

C'est bien ce qu'il me semblait Bartouille :unsure:

Bienvenue à toi nouveau TTiste, et félicitations pour ton achat. Une 180 S-Line avec les oreilles argent et le cul lisse, ca court pas les rues :bigthumbup:

Fais une recherche sur le forum, il y a des sujets qui traitent de la réparation de PI par envoi. De ton ile ça va peut-être couter un peu plus cher, mais certainement pas plus qu'un PI neuf ;)

Qu'est ce que c'est beau un MK1... :malelovies: :malelovies: Féloches STTEPH, elle est juste magnifique.

Et oui STTEPH, c'est quand même gris.......mais Avus :malelovies: Le gris flèche me fait pas mal craquer aussi, mais je crois que je serais toujours à la recherche de ma TT si je m'étais fixé sur cette couleur. Et effectivement Le_Fou_Furieux, je suis ici et là-bas ;)

@Bart : Oui le frein à main cuir est sympa :malelovies: J'avais vu sur un site les knee pads et le frein à main en cuir rouge, mais après une petite simulation, ca ferait trop de rouge. En fait, elle est juste bien comme il faut là. Ah, si, UN regret. Pas de cuir perforé sur le volant. Mais bon... La nuance rouge noir chrome fait oublier tout le reste :eldiablo: @Helimen : Je sais, je surveille, mais le travail passe avant la passion...si pas de travail, pas de passion <_<

Voilà, ce topic à pour but de vous présenter à ma TiTine, et inversement. Petit historique: Il y a quelques mois, je sentis mon fidèle destrier germanique perdre de son souffle. Comprenez par là, les 300 000 kilomètres de ma Golf III 1.9 TDI commençaient à me peser. C'était (seulement :rolleyes: ) le moment ou il faut faire des travaux, par ci par là, du frein de l'embrayage de la pompe de truc j'en passe et des meilleures. Pour faire court, je me suis dit qu'il était temps de nous quitter, à contre coeur, mais de repartir sur du neuf, prime à la casse aidant. Deux trois photos, avant qu'elle parte. Malencontreusement, bien avant que je commence à me pencher sur les offres des constructeurs, un vieux rêve d'ado est revenu à la charge. La TT m'a fait saliver dès 98, les rares moments où je la croisais dans ma campagne. Une rapide recherche et je vois qu'on peut avoir quelque chose de roulable pour un peu plus de 10 K€. Et là, c'était fini...des nuits entières passées sur le net, à chercher, hésiter, comparer et découvrir surtout. Parce que pour moi cette voiture, comme je l'ai dit précédemment dans un autre topic, c'était avant tout une ligne parfaite en mouvement. Puis vint la révélation. Je me suis rendu compte que je ne voulais pas d'une grise, comme les grandes séries. Quelque chose qui sort du lot, en restant TT jusqu'au bout des phares, puisque je n'aime pas le tuning "vulgaire" ou les modifs à outrance. (Stock powa !) Et au bout de deux mois, j'ai trouvé ma perle, à 10 minutes de chez moi, elle m'attendait, je la voulais. Un premier rendez vous avec le vendeur pour renforcer mon impatience, un second rendez vous pour convaincre ma moitié :blush: , la troisième fois je suis repartit avec. Tout ça pour dire, déjà 9 mois de pur bonheur. J'ai donc fait quelque photos à la volée cet aprem, mon appareil n'est pas un reflex, et je suis nul en prise de vue. En plus la voiture n'est fondamentalement sale, mais pas au top non plus. C'est juste pour vous la présenter. C'est donc une S-Line de 2002, modèle allemand, chassis sport, feux titane, cuir nappa rouge...vous avez bien vu de toute façon. Normalement elle est chaussée en 18 avec des BBS CH, sur les photos ce sont des jantes bon marchés en 17 pour le sel de l'hiver. J'espère que mes photos sont conformes au règles du forum (Bartouille ?...), et que vous vous êtes fait plaisir en découvrant mon jouet. Carpe Diem. Sjön :coucou:

Moi je trouve que le 5 batons va bien sur la TT niveau jantes. Sinon ce matin j'ai fait un songe... Y'a pas une âme charitable pour nous faire un Toshop de la Naudimobile avec des Jantes noires en 18" ? :rolleyes:

Sous le soleil....ça fait du bien. Vais en profiter pour frotter titine, et si vous êtes sage (en fait si j'ai le temps), quelques premières photos.

Yep chouettes photos. Bienvenue parmi les TTistes d'AudiPassion :coucou:

<_< Je m'en voulais déjà d'avoir loupé la sortie sur Metz, j'avais d'ailleurs pris soin de ne pas vous faire partager ma désolation, mais là c'est en trop... Je peux pas v'nir ! :mur: Foutu travail...

Passer d'une V6 à une clio 1.9D, ça doit faire encore plus bizarre que dans l'autre sens... Courage :bigsmile:

:nanana: Qu'est-ce que j'ai dit plus haut... Touche pas à Titine !! lool Non sans rire, c'est rare comme TT, si tu y touches, ça va la dénaturer. C'est comme si un proprio de R8 allait acheter des autocollants GTI pour mettre sur sa voiture :je_sors:

S-Line Avus Power :coucou::eldiablo: Un peu trop basse pour moi, mais tout de même magnifique :malelovies:

Magnifique !! Roadster blanc fullstock. Prends en soin, c'est très très rare de nos jours :malelovies:

Ahhh cette sensation de devenir ENFIN TéTéiste :bigthumbup: Vivement qu'elle sorte du garage, qu'on ai droit à un peu plus de photos, en tout cas félicitations, le blanc est effectivement très rare sur nos titines d'origine.

Oui...bieng... soleil......j'veux un roadster ! <_< :bigsmile:

Bienvenue sur AP TTiste lorrain :coucou:

Voilà qui me parait être un très bon compromis. Ca fera plaisir à la demoiselle en plus :bigthumbup:

Ben si tu prend une voiture "pratique" genre 5 portes, il ne faut pas que le côté restreint du TTR te fasse peur. Par contre c'est sur que si tu es jeune papa et que tu as l'habitude de ballader les enfants en TTC, ou que tu profites souvent du coffre presque spacieux du TTC, garde plutôt l'actuelle et prend une petite cab à côté, pour les sorties cheveux au vent. Le TTR j'y avais fortement pensé aussi, mais le TT c'est avant tout une ligne, un dessin... qu'on ne retrouve pas sur les roadster. Donc moi, j'garde la mienne :malelovies: .

Mini déterrage ON :france: Naaaaan bon, sans être méchant, ça donne pas envie. Il aurait du passer son texte sur un correcteur d'orthographe online. Quand on aime sa voiture, on met une belle annonce.

Je viens de tester cet aprem, ça ne le fait pas sur la mienne. Depuis décembre j'ai le bouton sur la deuxième position en permanence, et à chaque fois que je roule ça chauffe :) Le bouton est en position rentré, je ne sais pas si ce détail compte pour titine.

Donc au final ca coute quand même un bras ? arf... Merci Bart :carre: Salut la Lorraine :coucou:

Pour les MK1 avec PI défaillant, un PI d'occaz' pas cher, et pour cause c'est un tachymetre avec Miles/km. Mais bon si il est en bon état, même pas 120 roros le PI ça peut dépanner :) >ici<