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jude

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Tout ce qui a été posté par jude

  1. ok je vous remerçi pour tous vos conseil !!!!!! je pense ke je vais les suivre !!!!! et oublier cette a3 !!!! ben desolé !!!! je ne ferais pas partie du club a3 !!!
  2. bonjour ou salut j'aimerai acheter une audi a3 5V mais j'ai vu sur l'annonce que la boite auto est a changer !!!!! un amis mécano m'a dit que c'est possible de la faire passer de l'automatique a manuelle mais m'a dit faut que je trouve une boite compatible avec elle !!!!! c'est pour cela que j'ai besoin de votre aide !!!! pour me conseiller sur une ou des boite compatibles merci pour vos suggestion d'avance !!!!!
  3. Salut a tous pas encore membre du club A6 mais je compte bien m'en aquerir une A6 1.8T année 1999 mais mon problem est qu'il manque le calculateur j'ai pu voir sur ebay des calculateur venant d'angleterre et me demande si elle sera compatible !!! si oui faudra t'il reprogrammer le calculateur pour la clef je pense qui est codés donc je vous remerci d'avance pour vos reponces
  4. desoler de ne pas t'avoir repondu plus tot !!! u peu deborder avec le boulot !!! Au debut sa fonctionnait par intermitence puis plus du tous !!!!!!! pour le trouver c sous le tableau de bord c le plus gros des relais !!!!! dans mon cas c'etais le seule je j'avais !!!!!!
  5. C'est juste un ptit tuto vite fait !!!!!! Je sais qu'il as deja des topic qui en parle mais moi je prefere les photos !!!! sur certain forum j'ai vu qu'il existe plusieur modèle de relais !!! sur ma 2.3E c une 343 que j'ai !!!! voici se sont les fiche du relais voici l'intérieur du relais la cause du problem qui fait que mes vitres ne se lève ou se baisse plus vu de pres la vue normale une ptite soudure et voila ( je sais c'est pas du travail de pro !!!! mais sa fonctionne )
  6. salut a tous apres plusieur recherche sur le net j'ai pu trouver des feux arriere pour mon audi 80 2.3e Clear taillight tail lights for 87-92 Audi 80 90 ebay et celle ci 89-90 Audi 80 90 Euro Smoke taillights tail lights ebay j'aimerai savoir selon vous si elle sont compatible avec le modele B4 parce que plus je l'ai regarde plus elle ressemble celle du modele B3
  7. serge c pa tres difficile mais comme c la premiere fois c'est un peu chiant tu vois les photos de la pompe hors de la voiture et ben la 4eme tu peu voir qu'il y a 2 ptit morceaux de plastique noire ( il en a 3 en tous ) tu doit appuyer dessus pour enlever la piece et le reste est expriquer
  8. salut serge moi j'ai fais mon demontage a la mains sans machine ni outils ou il y a les fleche j'ai appuyer en meme temps et ou j'utilise comme repere c'est ou j'ai commencer a enlever a piece en plastique
  9. salut je connais ta situation moi etant de guadeloupe vas ici Mon lien c'est mon tuto de comment j'ai fait sur mon audi 2.3e alors bonne chance et espere que c pareil que la mienne
  10. slt a tous audicab 2b j'aurais aimer t'envoyer la piece pour reparation mais tu est en corse et moi en guadeloupe c'est juste que je n'est pas encore eut le temps de passer dans les boites de flexible hydrolique pour bobcat je pense allez dans la semaine j'ai trouver un flexible pour une autre audi 80 mais ne se monte pas sur le mien bofman dit mon ton modele et je verais si il peut se monter sur ton modele et je te l'envoie
  11. slt a tous bofman pour l'instant non je n'est pas encore resolu mon problem mrfhack je vais tester ta technique pour voir et c sympa en ligne droite mais pas agreable pour les manoeuvre la ptite voiture des annee 50
  12. slt a tous voila je viens de trouver 1 en francais assez complet édit modo : copie illégale de document technique interdite sur ce forum.
  13. salut k-lm au niveau de la marque et reference de la pompe il vas te falloir demonter ta pompe de son reservoir parce que selon mes recherches quand j'ai du changer ma pompe il existe 2 modeles de pompe si tu as besion d'aides pour la demonter vas ici pompe essence
  14. encore au niveau des piston forger apres avoir fait quelque recherche !!!! plusieurs personne comfirment que des que le taux de pression ne depasse pas 0,9bar pour turbo ou compresseur c'est pas une obligation de changer les pistons de la voiture par des piston forger
  15. merci buggi-seb pour ton conseil !!!! je me dissais que une 5 cylindre a plus de puissance qu'une 4 et que etant donner que le compresseur vole de la puissance du moteur une 5 donnera un gain plus interessant au niveau de la compression je sait que des piston forger ne changera pas grand chose mais en mettant un joint de culasse plus epaisse mon taux de compression sera plus basse le compresseur amenant plus d'air et en installant un regulateur de pression d'essence reglable et des injecteur gros debit je pense pouvoir faire quelque chose de potable mais comme tu dit vaut mieux tester sur une 4 cylindre sa me ferait mal de detruire ma voiture
  16. moi je pensais plus au compresseur type G60 comme j'ai un ami qui en possede une en train de pourrir ( carrosserie ) si possible me debarasser du compresseur de clim !!! et utiliser sa courroie pour faire tourner le compresseur j'avais penser a utiliser 1 joint plus epaisse !!! j'ai vu que c'est cette technique qu'il utilise pour installer un compresseur sur les vr6 sans avoir a utiliser de piston forger
  17. slt audidriver je me dissais que au niveau prix sa sera longtemps moins chere parce que avec cette methode tu n'as pas besoin de modifier le collecteur d'admission et l'admission fait partir des elements les plus chere au niveau du greffement de turbo ( appart les pistons etc !!!)
  18. Bonsoir !!!! je me demandais si c'est possible de greffer 1 compresseur sur une audi 80 2.3l ???? si c'est possible est-ce que c'est aussi compliquer que pour le turbo ????
  19. ben je te souhaite la bienvenu spitfire68 et espere que tu trouvera ton bonheur et que tu nous fera partager de tes connaissance
  20. slt buggy-seb si tu pouvais me donner quelque liens si possible sa serait sympa parce que j'ai deja chercher et j'arrive qu'as trouver des rta en russe et merci d'avance
  21. Salut merçi pour l'info !!! je m'excuse de cette erreur de débutant (meme si j'en suis 1) comme la dit DZ Power je pense moi aussi que le mécanisme est bon mais faut changer les moteurs leve vitre mais au cas ou !!! pense as netoiyer et graisser legerement les rails sa mes arriver aussi !!! 1 pote m'as conseiller de le faire et jusqu'as present je n'est plus se probleme mais au cas ou sa continue achetter tes moteurs leve vitre ici mister-auto.com
  22. Salut a tous !!!! apres quelque recherche sur le net j'ai pu trouver 1 site sur comment changer ces injecteur replacement injecteur le seul probleme c'est que c'est en anglais je mis met se soir et vous fait une traduction vite fait :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:
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