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TigerJeff

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Tout ce qui a été posté par TigerJeff

  1. Salut, Habitué du Forum j'ajoute à ma "collection" d'Audi (Audi A5 depuis 2009 et Q7 depuis 2011) une A1 Sportback (pour madame !) ! C'est une A1 SportBack -1,6TDI 90Ch Blanche Amalfi - Interieur cuir noir - Jante 17" - Ambition Luxe avec comme options Phare au Xenon (+Feu AR Led), Plein Phare auto, Banquette AR 3 places et garanti 4 ans... Délai pour l'avoir : 1 semaine... le malheur des uns (crédit refusé) fait le bonheur des autres (moi du coup) ! Voici quelques photos ! Petite avec le Q7 a côté mdr ;-) Pour infos, j'ai déjà "bidouiller" la voiture (comme a mon habitude) avec changement des ampoules de plafonniers et de coffre ;-) Prochaine étape : vitres teintés et VAG !!
  2. Pas d'idées ? Il semblerai, de ce que j'ai vu/lu ici (http://forums.audiworld.com/showthread.php?t=2826371) que ce soit dans le nouveau modèle 2012 qu'il y ai le MMI 3G+ alors qu'avant 2012, c'était le MMI 3G...
  3. Salut, Sur mon Q7 Avus 2011 (Janvier) je n'ai PAS DU TOUT les mêmes infos de versions ?! J'ai bien un MMI 3G+ avec les cartes sur HDD. Voici :
  4. Avec de grosses Jantes (+ de 19"), alors oui ! Moi je l'ai est c'est grandiose !
  5. Salut, J'ai un Q7 de Janvier 2011 (dernier modèle - 245cv) et MMI 3G avec disque Dur + Lecteur DVD + 2 Lecteurs cartes SD + chargeur 6 CD sous accoudoir avant... J'ai pris pour ma femme une Audi A1 Sportback et je me rend compte qu'un nouveau système de MMI existe, celui avec le menu rond : Savez vous si il est possible d'avoir cela sur nos Q7 ou si certain l'on déjà ? Merci !!
  6. Quelqu'un se lance ? (ps: oui, je sais ça fait 1 an que j'ai rien poster mdr !!)
  7. Hum LOL tu n'a pas compris la question, ce que je veux savoir c'est : - quand tu change la température, est-ce que cela s'affiche aux deux endroits, écran principal (le gros au centre de la voiture en haut et devant) et petit écran rouge au dessus du bouton? Merci
  8. 10,5 litres / 100km mais le véhicule est neuf, 3400km. 70% petites routes et 30% autoroutes Sur petite routes je roule un poil fort, et je suis en 21 pouces, 3L TDI.
  9. dBF, j'ai les mêmes jantes et pneus que toi : Dunlop Sport maxx, le véhicule est neuf, 3400km, j'ai aucun soucis avec, pour moi ils sont bons ! Maxv8 tu es sur un 4,2L? Si oui alors 50.000km avec ses pneus c'est la folie ;-)
  10. Salut, Je me pose la question suivante : Lorsque vous tournez la molette de sélection de la température sur votre Q7 (avec MMI 3G), avez vous l'afichage sur le petit écran a cristaux liquide ainsi que sur l'écran principal ou cela ne s'affiche sur l'écran principal que lorsque vous appuyer dessus ? Sur mon Q7 pour que cela s'affiche sur le grand écran, je dois appuyer dessus, comme pour les siège chauffants, mais sur mon A5, des que je tourne la molette j'ai l'info sur l'écran principal... Alors ? Merci Jean
  11. Salut JefParis ! La faute a pas de chance : un soucis (ou plusieurs) et le garage qui fait la sourde oreille ! Chez Range Rover c'est pas mieux : super conso (15L facile en moyenne avec le TDV8 272CV), 1 mois d'attente pour avoir des piéce (accident a 15km/h et tout les airbags ont sautés)... Donc en gros, c'est partout pareil : il suffit de tomber sur les bonnes personnes et de passer au travers d'un véhicule n'ayant pas de soucis ! Bonne route en range rover, c'est pas mal, mais je prefere de loin mon Q7 ;-)
  12. Salut Rico, Je penses que c'est une assez bonne affaire, même si comme le dis Crai2, ce n'est plus un véhicule neuf. Après, c'est vraiment a toi de voir... Moi je suis du Sud Est (Entre Aix et Marseille => Roquevaire) Jean
  13. Salut, Désolé crai2, mais cela n'est vrai ! Certains avantages sont conservés (amortissement notamment) mais dautres non (tvs) : Dès le 1er octobre, les véhicules d'entreprise du segment N1 ne pourront plus bénéficier des exonérations fiscales habituellement réservées aux véhicules utilitaires (VU). A noter également que tout véhicule commandé avant et surtout livré après le 1er octobre est concerné par ce coup de rabot. Ici : http://www.lentreprise.com/impots-taxes-entreprise/vehicules-du-segment-n1-fin-des-avantages-fiscaux_25096.html On a acheter 2 véhicules Societe ( mon q7 et un range Rover sport tdv8) et notre comptable a fortement déconseillée le N1 sachant que c'était une niche que l'état aller sanctionné ! On a bien fait ;-)
  14. Salut, Désolé crai2, mais cela n'est
  15. Les avantages de la norme N1 ont radicalement changés, ils étaient intéressants au moment de la commande mais plus ensuite, avant même les livraisons!
  16. +1 c'est clair !! Au fait crai2, il était a combien ton Q7 en prix catalogue ? Et combien as tu eu de remise ? reprise ? merci
  17. Oups, erreur de ma part, ce câble n'a pas les mêmes fiches que celui des anti-brouillards !! DONC A NE PAS PRENDRE (c'est du vecu lol)
  18. Oui, c'est exactement cela l'intérêt : avoir une voiture qui peut aller au plus haut mais aussi au plus bas facilement ! La modif dans le VAG c'est en permanence et sur tous les modes, du coup tu perds de la hauteur !! Et comme tu dis, 250 euros pour une voiture a ce prix (surtout en avus), ya pas a chercher longtemps. Comment tu le vois sur le VAG com ? Merci
  19. Salut, Moi aussi j'ai commandé début Octobre 2010 et j'ai reçu mon Q7 le 21 Janvier 2011 ;-) Il était prévu entre le 15 et le 30 décembre, mais est arrivé 3 semaines plus tard (cause de la neige !!), j'ai eu 1 an de garanti (Km illimité - ca coute 800 euros) et le câble ipod MMI (45 euros..) gratuitement ! Je ne sais pas combien tu as eu de remises, moi j'ai eu 13% en pro, mais négocie pour avoir mieux et sinon annule et fait le tour des concessions pour savoir si un Q7 est en commande, car ils sont modifiables avant fabrication. Bon courage, ne lache rien ! Cordialement,
  20. Salut Crai2 et les autres ;-) Je viens de me renseigner avec un technicien que je connais bien chez Audi, voici ce qu'il me dit : 1/ Concernant l'option SLine pour la suspension : En fait, c'est lorsque l'on se met en dynamique (2 crans sur 5 sur le MMI), au lieu que le véhicule ai une garde au sol de 165mm, on a une garde au sol de 145mm, soit le mode autoroute (1 cran sur 5 sur le MMI) disponible pour les autres après une vitesse supérieure à 160 km/h pendant 20 sec. Pour ceux dont qui ont cette option, cela permet d'avoir une meilleure tenue de route et réduire la consommation. Evidement, je suis allé vérifier ses dires dans le manuel, et c'est expliqué page 136 et 137, voici : "Sur les véhicules équipés d'un chassis sport S Line ou d'un moteur V12 TDI, il n'y a pas d'assiette autoroute. C'est la raison pour laquelle ces véhicules sont déjà abaissés à 145mm a l'assiette basse (mode dynamique, 2 crans MMI)." 2/ Concernant la modification dans l'ODB : On peut changer facilement la valeur de base dans l'ODB pour abaisser ou augmenter la voiture EN PERMANENCE, mais cela ce fait POUR TOUTE les assiettes. Par exemple, avec -30mm sur l'ODB, avec une assiette haute (lift, 5 crans sur le MMI), la garde au sol ne sera plus de 240mm mais bien 210mm. Il me conseille de pas forcement y touché, parce qu'ensuite, qu'en tu es en mode dynamique, avec normalement 145mm de garde au sol (avec option sLine), tu es en fait a 115mm, ce qui n'est plus beaucoup, car pour rappel en mode chargement tu es déjà a 125mm sur l'arrière et c'est bas ;-) Voilà ;-)
  21. Oui, faut il encore avoir un billeuz pret de chez soi lol Mais ca va pour 250 euros c'est pas la mort ! Par contre ce qui me gene c'est ca : Adaptive Air Suspension S line : permet un réglage du châssis de sportif/dynamique à confortable. La version S line propose, en plus de la version de base, la possibilité de surbaisser le châssis de 20 mm supplémentaires Possibilité, ca veut dire, a la demande ! non ? MDR, pas mal, mais du coup vous êtes en permanance a -30mm par rapport a d'autres, c'est ca ? Même au plus haut ?
  22. Même si je veux être le plus haut possible (lift), j'ai toujours 20mm de moins que celui sans la suspension s-line? Merci
  23. Oui AudiTif, cela dépend, mais j'ai eu de mauvaises expériences avec des ampoules "asiatiques" donc je préfère prendre Allemand ;-) En effet la qualité n'a rien a voir, et a mon avis a comparer en terme de puissance, durabilité et consommation ! Après c'est certain que ça dois être bien aussi ! Pour les ampoules sous verre, j'ai déjà demander a mon fournisseur, sa réponse est simple : le boitier est étanche (de la voiture) et les lampes sont faites pour fonctionné entre +50 et -50 degrés, et avec humidité ! Ce qu'il faut savoir c'est que les ampoules sont garantis 5 ans... Pour infos, on pack complet pour mon q7, j'ai payer 90 euros environ pour 16 ampoules (je change pas l'éclairage de porte rouge...) Bon par contre le site est en allemand !!
  24. Tiens, puisque tu as cette option toi aussi MCD (sur ton corbillard mdr), comment cela s'applique t'il ? C'est automatique ? C'est 20mm de moins mais sur quel configuration ? Dynamique ? ou globalement ? J'ai pris cette option en pensant que ça permettrai d'avoir une config en plus, genre Sline en dessous de dynamique ! Merci
  25. Oui, mais est-ce que la qualité des leds est là ? Parce que de ce que je peux voir sur leur site, ca m'a l'air d'être de l'import chinois ! Mon fournisseur lui c'est Allemand, et quand on vois la qualité, c'est vraiment bien fait.
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