TigerJeff

Sebarme, Non, uniquement avec le coming/leaving home (30 secs...) et les ampoules n'avais pas 10 jours d'utilisation... En plus je te raconte pas les dépôts à l'intérieur de l'antibrouillard ! J'ai usé une bombe entière de dépoussiérant pour tout enlever ! Tu as regarder que tu n'avais pas de dépôts ? démonte ton ampoule, a mon avis, tu ne dois plus avoir de bleu sur l'amoule lol ! Tu pourrais nous faire une photos sinon de ton antibrouillard de dehors ? Merci

Salut, PREAMBULE : Suite à mon achat des anti-brouillards chez TuningXenon et aux problèmes que j'ai eu (Peinture bleu de l'ampoule qui s'en va, CF Photo :furious: ), j'ai décider de mettre les anti-brouillard à LED : J'allais les acheter sur EBAY en chine, lorsque notre cher palmagora a mis les doubles qu'il avait acheter (de peur lol) en vente et que je me suis empressé d'acheter ! :bigthumbup: Ce qu'il faut savoir par rapport aux ampoules "classiques" c'est que les ampoules à LED consommes moins d'énergie, ce qui fait apparaître une erreur ODB... Il faut donc utiliser une résistance (ici 5W 33 Ohm) Voici la différence entre les ampoules LED (Droit, à gauche sur l'image) et d'origine (Gauche, à droite sur l'image) : INSTALLATION : Etape 1: Couper le câble de son antibrouillard - Oui, je sais ca fait bizarre sur une voiture à ce prix :bigsmile: Attention ne couper ni trop prêt du connecteur (plus de place pour mettre le raccord) ni trop loin (galère pour le remettre ensuite) ! Disons 7cm du connecteur c'est bon ! Etape 2: Installer la résistance en prenant soin de ne pas trop la coller aux cables, car ca chauffe quand même pas mal (50° environ, rien de grave et pas de risques, c'est prévu pour) Pour ma part, j'ai pris un connecteur vendu dans le commerce que l'on pince une fois les câbles à l'intérieur, c'est étanche, c'est en acier recouvert de plastique épais, donc moins de risque que ça chauffe et fonde et ça tiens super bien, ;-) Ensuite reste plus qu'une bonne couche de chatterton ! Etape 3: Remonter le tout bien comme il faut :bigsmile: Et voilà le travail : Merci a palmagora pour les ampoules, les conseils et la demande de photos ;-) J'espere que ce petit post vous aidera si vous souhaitez passer votre A5 en full LED :bigthumbup:

Oui, c'est sur.... J'ai appeler B&O pour avoir des infos, visiblement c'est le même système que les casques d'aviations qui est utilisé pour "réduire le bruit"... Disons que pour tester c'est pas forcement facile... mais je penses quand même que ça dois marcher car je viens de l'activer et je sens déjà des différences par rapport a avant (Off). Merci en tout cas pour toutes les infos !

Oui, j'imagine... moi celle de tuningxenon les cosses se sont barrer sur une des ampoules, j'ai était obliger de la soudé... Mais sinon ça marche bien ! Je vais quand même faire le test avec celles d'hypercolor, ça a l'air de moins chauffer et d'être plus fiable et de meilleure conception !

ZeBurning, Je viens de tester sur mon véhicule et je te confirme que ce n'est pas une augmentation de volume... Même sur une route détériorer, le volume sonore n'augmente pas, sonomètre à l'appuie ;-) Il y a bien une suppression des bruits externes par contre... lors d'un changement de revêtement par exemple, on ne sent pas la différence a l'oreille ! Le site B&O donne des infos (http://www.bang-olufsen.com/sound-system-audi-a5-s5) : "Enfin, nous avons lancé notre plate-forme de traitement numérique du signal (DSP) sur 10 canaux ; celle-ci optimise automatiquement le son pour annuler l'influence des paramètres externes comme la surface de la route, le type de pneus, la chute de la pluie, la vitesse, ..."

Salut a tous, Non, aucune infos sur la DOC si ce n'est : Réglage du VNC - Activé ou désactivé lol Par ailleurs, il n'y a pas vraiment de doc livré avec le B&O... Et non, c'est pas la fonction du volume sonore qui s'adapte en fonction de la vitesse... Mais je viens de trouver ca : "The system features Digital Signal Processing (DSP) and Vehicle Noise Compensation (VNC) with a microphone input to analyse different frequency bands, which according to Bang & Olufsen lets the music "compensate for, but not eliminate, engine noise". Of course ... you'll still want to hear the car go vroom when you accelerate." Et sur la doc Canadienne : http://microsites.audicanada.ca/my09/pdf/c...9_Audi_A5S5.pdf "The A5 recognizes the importance of sound. Not just the sound of the engine under full throttle, but the sound that makes miles go by more swiftly. The A5 benefi ts from our growing collaboration with Bang & Olufsen. With 14 speakers, 505 watts, surround sound and noise-compensation technology, this option promises acoustic pleasure on an unprecedented scale. With standard Bluetooth and the Audi Music Interface for seamless iPod integration or the optional Navigation you’ll understand that time isn’t just well spent in here – it’s invested." ou en FR : "L’A5 reconnaît l’importance du son. Pas seulement le son du moteur à pleins gaz. Mais aussi le son des kilomètres qui fi lent rapidement. L’A5 profi te de notre collaboration croissante avec Bang & Olufsen. Avec 14 haut-parleurs, une puissance de 505 watts, l’ambiophonie et la technologie de neutralisation du bruit, cette option promet un délice acoustique sans précédent. Avec la fonctionnalité Bluetooth et l’interface de musique Audi pour l’intégration iPod de série ou le système de navigation en option, vous comprendrez que le temps passé ici vaut la chandelle. C’est un investissement." Donc il semblerait que ce soit un système permettant d'analyser les bruits de la voiture pour les soustraire au son diffuser dans l'habitacle afin de ne pas les entendre... Il ne me reste plus qu'a tester ;-)

Salut a tous, Savez vous a quoi sert le VNC sur les réglages Bang et Olufsen ?? Regardez : Merci d'avance, Tigerjeff

Sebarme, Si tu as les dernières version de chez tuningxenon, c'est à dire avec la résistance, alors ça marche NICKEL et sans erreur ODB... Par contre c'est vrai que ca chauffe pas mal... après de la à mettre le feu a la voiture... ca ne touche normalement rien, donc pas de risques. Moi perso, ca fait 1 mois et aucun soucis jusque là ;-) Tu as quelles versions de chez tuningxenon ? tu peux nous mettre des photos ? moi j'ai : Merci TigerJeff

Merci :-) Tu as quoi comme Leds a l'arrière? Celles de TuningXenon avec la résistance ? Si oui, normalement, tu n'a pas d'erreur sur d'ODB, si tu as l'erreur alors c'est que les résistances sont mortes ! Pour le sens, oui, il y en a un pour les leds, mais ca ne change rien pour les résistances, il n'y a pas de sens... Je te conseilles de tester avec quelqu'un chez qui ca marche, je t'aurais bien proposer de tester avec les miennes, mais on est un peu loin (13 moi) :bigsmile: Juste une question: Si tu remet tes ampoules navettes d'origine, tu as tjs l'erreur?? (Si oui, la c'est la merde lol) ++ Jean

Et voilà le travail pour l'éclairage de la plaque... montage en 2 mins seulement ! Ca tue trop lol, non ?? :P

Salut, Comment tu fais pour souscrire en ligne pour 12 mois de plus ? Et l'assistance ? entretien, sa vaut le coup ? Merci Jean

Oui, c'est sur, ca reste mieux que sur les PC !!

Palmagora... je viens de te prendre les feux antibrouillards ;-) Je te MP pour plus de détails... pas besoin d'emboucaner le post !

Effectivement... c'est bien un feu de gabarit, obligatoire sur les véhicules américains... Chez nous Européens, c'est "transparent" et sans ampoules, au lieu d'orange et avec une ampoule ! Gagnant sur ce coup, non ? Moi perso je trouve ca moche :bigsmile: Visible sur le site audi USA : http://www.audiusa.com/us/brand/en/models/...tos_videos.html BRAVO CHAMPI !!!

Oui, ca ce tiens... je vais chercher des photos pour savoir si c'est bien ca. J'ai demandé à mon concessionnaire : Il n'en savent rien lol (tiens, même pas ca m'etonne mdr) Si quelqu'un a l'infos "officielle", je prend :P Merci

Merci beaucoup les amis ;-) Reste plus que le 5... Des idées??

Evidement, j'ai regarder la doc audi en entiere... mise a part les infos pour changer les ampoules, rien ne dis a quoi correspond les point 4 et 5 !!

Salut à tous ;-) Je me pose la question suivante : à quoi sert toutes les ampoules sur nos optiques avant de A5 ?? Voici une image avec les différentes sections, il manque les feux antibrouillard, mais ceux-la ca va je sais comment on les allumes ! :bigsmile: 1/ Xenon : Qui a double effet : Feux de croisement et feux de route... C'est comme un bi-xenon, mais sur une seule ampoule ! 2/ Clignotant, on le reconnais, il est orange ;-) 3/ Veilleuse a LED si magnifiques qui restent allumées le jour ! 4/ ???????????????? AUCUNE IDEE et IMPOSSIBLE de L'allumer !!!!!! <_< 5/ ???????????????? AUCUNE IDEE et j'ai l'impression qu'il n'y a meme pas d'ampoule dedans... juste un trou !! <_< Des idées sur les points 4 et 5 ? des corrections/ajouts/modifs sur les autres points ? Merci les copains A5 ;-) :bigthumbup:

Héhé Arsonik ;-) C'est en cours ainsi que les feux antibrouillards a l'avant ;-)

Sur les conseils d'Arsonik, j'ai fais le changement, assez simple a vrai dire... Commandés sur Kufatec : http://www.kufatec.de/shop/product_info.ph...udi-A5--S5.html Voici le résultat : AVANT : APRES : C'est pas mal, non ?