Al-Amin

Salut, Félicitations et belle configuration! Et très bon choix de couleur (je ne me lasse pas de la mienne). Penses aux photos dès que tu la récupères, stp...

Aux dires de nombreux posts de ce même forum, que tu prennes le chassis normal ou sport sans S-Line, la voiture est rabaissée de 20mm par défaut, mais ce n'est valable que pour le coupé. Je ne sais pas s'il en est de même pour le cabriolet ou la sportback. Maintenant, je cherchais surtout l'esthétique tout en conservant un minimum de confort. Je suis rassuré après mon achat et le confort n'est pas dégradé. Pour la prochaine néanmoins, je crois que le drive select sera de mise, comme ça pas de compromis...

Pour le chassis, il s'agit du chassis sport de la S-Line par défaut mais pas du chassis rabaissé. Le fait est que par chez moi, les routes sont dans un état déplorable et je ne savais pas non plus si ce serait confortable (c'était ma grande hantise sachant que j'avais fait mon test sur une A5 cab AL avec chassis normal et c'était ma première Audi). Après coup, ça ne tape pas fort (en tout cas pour moi), même avec les 20". Peut être que pour la prochaine, ce sera chassis rabaissé (ça dépend du modèle bien évidemment)! Pour les photos de l'intérieur, je n'en ai pas encore pris mais ca va venir.

Oui, il s'agit bien du gris Daytona, c'est une couleur Audi Exclusive et donc c'est normal que tu ne la vois pas dans le configurateur.

Merci. Pour les modifications à venir, je compte faire teinter les vitres mais dans une teinte pas trop sombre, genre carbone ou carbone light (je suis en train de me renseigner, si quelqu'un a une bonne adresse en région parisienne...).

Je faisais mes premiers tests de postage photos sur ce forum, ça doit fonctionner maintenant.

Après quelques mésententes avec ma concession (voir topic Nouveau tarif A5 octobre 2009 ), la voici enfin, ma première Audi! Je l'ai récupérée début février mais n'avais pas encore eu le temps nécessaire pour prendre des photos et vous la montrer...C'est maintenant chose faite! Pour rappel de ma configuration: A5 3.0L V6 TDI S-Line Boite méca (je ne roule pas suffisamment pour prendre une boite auto) Couleur Gris Daytona Intérieur Cuir Alcantara noir/surpiqûres argent Applications style piano laqué noir Options: - Pack extérieur S-Line - Pack éclairage - Rétros intérieurs jour/nuit automatiques - Climatisation Confort Plus 3 zones - Sièges électriques à mémoire - Rétros extérieurs escamotables - Préparation téléphone Bluetooth dans l'accoudoir central avant - Alarme antivol - Système audio B&O - Advanced Key - Parking System Plus - Toit ouvrant panoramique - Jantes 20" type RS4 (PQF) - Télécommande Homelink - Contrôle de pression des pneumatiques A ce jour, 550km au compteur (je n'ai vraiment pas le temps d'en profiter pour l'instant mais je compte bien changer ça dès que possible). Mes impressions: Agréable à conduire et moteur très souple, je n'ai cependant pas pu exploiter le moteur à fond (pour cause de rodage), même s'il ne demande qu'à chanter :hot: Au rang des petits mécontentements, la fonction mémoire des sièges ne fonctionne pas (suite au changement de sellerie probablement), elle n'est pas présente dans le MMI. Le RDV est pris en concession pour le 12 mars afin de le reprogrammer entièrement <_< Donc les photos, en espérant que les liens ci-dessous fonctionnent correctement...Enjoy!

Voici quelques nouvelles fraiches de mon affaire: J'ai appelé le service administratif pour demander à voir le véhicule le 19 décembre (aujourd'hui). Dans le même temps, j'ai envoyé une lettre RAR à Audi France, copie à la concession, pour leur signifier mon mécontentement vis-à-vis de cette situation. Le constructeur en a accusé réception et m'informe qu'il m'apportera une réponse rapide...que j'attends bien évidemment! Après avoir brièvement discuté avec la commerciale ayant repris mon dossier et constaté le véhicule, j'ai finalement décidé d'en prendre possession. La commerciale m'a indiqué, tout en s'excusant de l'attitude maladroite et déplorable du chef des ventes, que le directeur de la concession m'appellerait lundi pour de me proposer un geste commercial, ce qui nuance positivement mon jugement. Je trouve par ailleurs la démarche de cette dernière suffisamment remarquable pour vous en faire part. Comme quoi, on ne peut incriminer une concession tout entière pour un seul et unique individu, seulement on ne sait jamais sur qui on tombe! Toujours est-il que ce chef des ventes ne sera plus mon interlocuteur à l'avenir, et la concession ferait bien de lui remettre les pendules à l'heure si elle veut éviter de perdre de nouveaux clients! Pour ma part, j'ai décidé de leur accorder une seconde chance et m'occupe donc de réunir les fonds pour la date de livraison, c'est-à-dire le 9 janvier. Je devrais normalement avoir de leur nouvelles lundi afin d'organiser et finaliser l'achat. Je vous tiens naturellement informé des évènements à venir! PS: mon frère a pris quelques photos de la belle dans l'atelier que je vais tenter de poster, dès que j'aurai un peu de temps...

A4B8A4, Effectivement, j'ai accepté de mettre 14k€ d'options parce que je voulais le meilleur des deux versions, l'AL faisant l'impasse sur des éléments du design spécifiques de la S-Line...Et il se trouve que cette nouvelle finition reprend presque en tout point ces options! D'ailleurs, si j'avais souhaité faire badger mon véhicule Ambition Luxe, j'aurais pris cette finition à laquelle j'aurais ajouté les spécificités de la S-Line, mais une telle configuration n'était pas possible dans mon cas, j'ai dû faire un choix! Maintenant, les problèmes liés à la revente sont d'un autre ordre car je pars dans l'idée de ne pas la revendre, sauf cas d'extrême nécessité! Ceci impliquerait que je puisse la revendre dans un délai très court et avec un maximum de profit! Dans un tel cas, l'argus est le meilleur indicateur et la différence de finitions n'est pas négligeable après coup! Mais mettons ce point de côté, et intéressons-nous aussi aux problèmes d'assurance. Une fois les deux premières années passées, mon assurance ne me rembourse en cas d'accident que la valeur du véhicule suivant l'argus, là encore les options ne comptent pas! Bon, il est vrai que je suis un peu trop exigeant à ce niveau mais au vu du prix, je pense quand même être dans mon plein droit! Ces questions/problèmes sont tout de même secondaires car basés sur des suppositions... Quant à ma réaction, tu ne peux la comprendre qu'après avoir cerné le personnage, je m'explique! De par mon éducation, je suis une personne franche et droite: quand je donne ma parole, je ne reviens jamais dessus! Je fonctionne énormement à la confiance et ça m'a d'ailleurs valu certains problèmes par le passé! Ce que je veux te faire comprendre ici, c'est que lorsque je me suis rendu en concession pour cet achat, c'était également dans l'espoir de nouer une relation pérenne avec la concession. J'avais donc spécifié certaines exigeances oralement et même exposé mes craintes au vendeur à ce sujet (les évolutions de phase/finition). Quand celui-ci m'avait donné sa parole à ce sujet, elle n'était certainement pas rentrée dans l'oreille d'un sourd! Bref, lors d'une négociation réussie entre deux personnes physiques, il y a une dimension autre que purement contractuelle à prendre en compte, la dimension humaine. Je ne peux blâmer le vendeur d'être parti de la concession mais j'aurais souhaité sa présence dans un tel cas, afin de mettre les choses à plat. Finalement, je me retrouve face au chef des ventes de la concession qui, au lieu de me répondre cordialement que mes demandes (qu'il n'a d'ailleurs pas entendues car complètement fermé à la négociation!) ne sont pas envisageables de son point de vue, transforme l'entretien en une suite de propos irrespectueux et provocateurs voire insolents! J'ai beau avoir 28 ans, je n'en reste pas moins le client d'un véhicule d'une valeur de 62k€! Comment veux-tu créer une relation sur le long terme qui serait bénéfique à la concession à plus d'un titre quand cette personne se permet de te manquer de respect sur un achat d'une telle valeur? Je n'achète pas une A2 quand même, sans vouloir offenser ses possesseurs! On ne nait pas tous avec une cuillère en or dans la bouche et certains font d'énormes sacrifices pour pouvoir se payer ce genre de véhicule...Pour ma part, je sue encore pour pouvoir réunir une telle somme et voir mon achat prendre une telle tournure ne m'incite pas à continuer! Le "Quand on aime, on ne compte pas!", je commence sérieusement à en douter! Maintenant, la concession m'a laissé un message hier pour me dire que "ma belle A5" est arrivée, et la première chose à faire serait de leur répondre afin de s'y rendre pour constater le véhicule mais tu vois, je n'ai toujours pas répondu et n'en ressens même pas l'envie...cela pour te montrer mon degré de déception face à cet achat, surtout pour quelqu'un de passionné!

Ok mais il n'empêche qu'il est écrit sur le bon: "La présente commande ou demande de location est passée et acceptée aux conditions générales et particulières convenues dans le PRESENT document, dont le client déclare avoir pris connaissance et qu'il s'engage à respecter dans l'avenir." Or, si les CGV ne sont pas disponibles sur CE document, le bon de commande n'a plus la même valeur juridique...

Eh bien, j'ai re-regardé et je ne trouve nulle part les CGV. Pourtant, je conserve tous les documents dans un même dossier depuis le début des négociations dans chaque concession Audi... Savez-vous si les CGV sont inscrites au dos du bon de commande? C'est comme ça dans les concessions des autres marques, ce qui permet au vendeur de ne pas oublier de les fournir. Dans mon exemplaire client du bon, il est écrit et je cite: "La présente commande ou demande de location est passée et acceptée aux conditions générales et particulières convenues dans le présent document, dont le client déclare avoir pris connaissance et qu'il s'engage à respecter dans l'avenir." Or, il n'est nullement mentionné les-dites conditions générales et particulières sur ce même bon. Donc, sur un plan purement juridique, je peux faire jouer ce défaut sur le contrat. Un ami m'a dit que l'absence des CGV sur le bon pouvait rendre caduque le contrat d'achat. Si tel est le cas, alors je pourrais récupérer mon acompte. Elle semble vraiment bizarre cette concession, il manque la moitié des informations sur le bon de commande et les documents juridiques nécessaires au client ne sont pas fournis...

Oui, c'est une option par défaut avec le GPS Plus sur S-Line et ça devient une option gratuite si tu prends le GPS Advanced. Elle devient moins utile sur ce dernier mais étant donné qu'elle est gratuite, pourquoi s'en priver? Je viens d'ailleurs de remarquer que celle-ci n'est pas inscrite sur mon bon de commande et je me souviens qu'avant de signer ce bon, j'avais demandé au vendeur pourquoi elle n'apparaissait pas dans les options mais il m'avait certifié que lors de la commande, il ne l'oublierait pas... J'espère qu'il ne s'agit pas encore d'une entourloupe de leur part parce que ça commencerait à faire beaucoup trop! Par ailleurs, pouvez-vous me dire si on vous a fourni les conditions générales de vente lors de la signature du bon de commande? Pour ma part, elles n'apparaissent pas sur le bon et le vendeur ne me les a pas données non plus, donc il est peut-être possible de se retourner contre eux dans ce cas là... Je vais discuter de ce point avec mon conseil juridique parce qu'il me semble normal d'être tenu au courant de mes recours en cas de contentieux. Affaire à suivre...

T'es sûr de ton coup? Sur le dernier catalogue disponible sur le site Audi France et daté du 19/10/2009, l'option GPS Advanced + Changeur 6CD (PNG/7D1) est disponible au prix de 940€ sur modèle S-Line...

- La livraison est prévue au 09/01/2010 (en concertation avec le vendeur sachant que je la voulais pour début janvier). - Si j'annule et que je passe par un mandataire, je l'aurais vraisemblablement à partir de fin janvier/début février (si pas de retard de livraison). En même temps, cela fait un an-et-demi que j'attends, je peux encore attendre 2 mois supplémentaires, je ne suis plus à ça près! - Il y a une concession Audi pas loin de chez moi (Valodis), mais je crois que celle-ci n'est pas recommandée (j'ai parcouru la section sur les concessionnaires IDF). @ Pat1er: Le changeur CD est automatiquement équipé sur les S-Line avec GPS Advanced (option gratuite), j'avais demandé confirmation au vendeur à l'époque. Et pour ce qui est de la commande, j'avais laissé 6 mois de marge de manoeuvre au vendeur sachant qu'il connaissait les délais exacts de fabrication (à 1 semaine près) et qu'il pouvait du coup organiser à son gré le lancement de la commande. Il aurait très bien pu la lancer début/mi-octobre (ce que je lui avais d'ailleurs proposé de faire mais là encore aucune trace écrite) pour réception mi-/fin décembre et livraison comme attendue. Si tel avait été le cas, les modifications auraient pu avoir lieu et tout le monde aurait trouvé son compte dans l'histoire. Pour l'instant, je suis le seul à me faire avoir!

Bien sûr mais dans mon cas, ce n'est pas une S-Line Plus mais bien une S-Line tout court! Les restrictions sur l'aménagement me convenaient parfaitement, sauf peut-être pour les sièges de la S5 qui ne sont que sur l'Ambition Luxe. C'est justement pour ces restrictions sur l'intérieur (qui n'en sont pas pour moi et d'ailleurs non dispos sur l'AL!) que j'avais fait le choix d'une S-Line à l'époque. Le hic c'est que pour compléter et obtenir les "raffinements" d'une AL, j'ai ajouté des options qui font qu'elle se rapproche beaucoup trop d'une S-Line Plus, d'où mon mécontentement. Pour vous donner une idée, les options sur le véhicule commandé (sur base S-Line) sont les suivantes, à comparer avec celles par défaut de la S-Line Plus (indiquées par un petit "(+)"): - Pack extérieur S-Line (+) - Pack Eclairage (+) - Rétros intérieurs jour/nuit automatiques (+) - Climatisation Confort Plus 3 zones (+) - Sièges électriques (+) - Rétros extérieurs escamotables (+) - Préparation téléphone Bluetooth dans l'accoudoir central avant (+) - Applications style piano laqué noir (+) - Peinture Audi Exclusive Gris Daytona - Alarme antivol - Système audio B&O - Advanced Key - Parking System Plus - Sièges électriques à mémoire - Toit ouvrant panoramique - Jantes 20" type RS4 - Télécommande Homelink - Contrôle de pression des pneumatiques Les seules différences avec la S-Line Plus en termes d'options de finition sont le Hold Assist (60€), les feux de route assistés (160€) et l'Audi Music Interface (280€) (sur la S-Line, il y a déjà le changeur 6CD à 510€). C'est sur ces différences que je fais une fixation et voyant le comportement de la concession à mon égard, je ne peux que me révolter! Le delta n'est pas énorme vis-à-vis de l'achat mais c'est sur le long terme que je suis pénalisé. Au delà de deux ans, ces options ne valent plus rien et le prix de la voiture s'en trouve grandement modifié...

Je suis aussi très au fait des nouveautés dans l'informatique (je suis un inconditionnel du hardware) mais il n'empêche que les délais entre la commande (si tant est qu'il n'y ait plus de stock) et la livraison sont bien plus courts pour l'achat du matos! Pour ma part, je ne suis jamais déçu car au moment où j'achète mon matos, je suis au courant de ce qui va arriver par la suite, etc. L'achat est très réfléchi. Par contre pour l'automobile, le problème est tout autre, la communication au public n'est pas la même et les prix aussi! Dans ce cas précis, il y a clairement eu un manque de communication et c'est quand même désagréable de s'apercevoir des changements alors que la concession était au courant! Je pars, quant à moi, du principe que cette question/condition de la modification de finition/millésime avait été plus qu'abordée avec le vendeur mais de manière informelle, sans rien préciser par écrit. D'ailleurs, s'il avait été présent, je ne me trouverais sûrement pas dans cette situation. Mais je me retrouve face au chef des ventes qui semble manifestement se poser comme irrespectueux et sans savoir-être envers les clients (moi en tout cas!) qu'il a en face de lui. Et mentir en ajoutant que la concession ne se fait que 600€ de marge sur ce véhicule est vraiment absurde! Une concession ne travaille jamais sur des marges aussi faibles, et je le tiens de source sure! Je partais sur un achat en concession pour créer et pérenniser une relation de confiance mais avant même d'avoir récupéré le véhicule, cette relation s'est brisée. Quoi qu'il arrive, ils peuvent être sûrs de ne pas me revoir, c'est une question de principe. Maintenant, s'il est gagnant sur les deux tableaux, c'est à moi de juger dans quel cas je serais gagnant. Et il m'apparaît de plus en plus que l'achat via mandataire me fasse dépenser moins d'argent que celui via cette concession...

Personne n'a d'opinion sur la question...? :(

Salut à tous, Moi, je souhaite exprimer mon mécontentement vis-à-vis du service commercial. Je ne suis pas encore propriétaire d'une Audi mais mes débuts avec la marque commencent très mal. J'ai passé commande d'une A5 coupé S-Line à Villemomble au mois de juillet livraison janvier, après avoir fait le tour des concessions de la RP. Je m'étais arrangé avec le vendeur pour ne pas lancer la fabrication trop vite, étant hésitant sur les options finales. Je lui avais aussi spécifié de me tenir au courant des modifs à venir sur le véhicule s'il y en avait. J'avais cependant signé un bon de commande provisoire et versé un acompte pour leur assurer la vente. Au passage, le vendeur sur lequel j'étais tombé et qui n'est plus là maintenant était conciliant et patient. Il a lancé la fabrication début septembre (délai de fabrication 16 semaines à ce moment là) et j'ai appris via ce forum que les gammes avaient changé fin octobre. Je me suis empressé de les contacter pour savoir si je pouvais rajouter 2 petites options (220€ en tout) qui me feraient passer à la finition S-Line Plus (j'avais pris plus de 13800€ d'options dont la plupart et les plus chères constituaient cette finition). Mon véhicule configuré avec cette finition se retrouve également moins cher de 500€ que ma config initiale et sans compter les 2 options supplémentaires. Là, Audi France informe Villemomble qu'il n'est plus possible de modifier la commande depuis le 12 octobre 2009 et le dossier est transmis aux chef des ventes à Saint Thibault des Vignes. Je me suis rendu là-bas hier dans le but de trouver un terrain d'entente pour ce que je considère être un ajustement naturel de ma commande. Et qu'elle n'a pas été ma surprise de sortir de cet entretien sans même un petit geste de la part de la concession! Le chef des ventes n'a rien voulu savoir et est resté campé derrière le bon de commande. Sur ce, il ajoute qu'il s'agit manifestement d'un CAPRICE de ma part et a l'audace et même l'affront de me signaler que dans le cas où je ne prends pas possession du véhicule, il se fera un plaisir de l'utiliser comme véhicule de direction! Je sais que je n'ai que 28 ans mais je ne considère pas qu'un ajustement sur une commande de plus de 60000€ soit un caprice! :furious: :colere: Sa seule marge de manoeuvre est de me proposer l'option assurance sur le mini crédit que je souscrirai chez eux et qui m'assure sur 5 ans d'être remboursé au prix d'achat de la voiture. Mais ATTENTION, cette option est A MES FRAIS!!!!!!!!! Bref, je suis rentré chez moi avec l'assurance que je ferai mon possible pour que cette histoire n'en reste pas là! La mauvaise foi du chef des ventes a suffi pour que je ne me laisse définitivement plus faire! Il ne sait pas encore sur qui il vient de tomber! :bleble: Conclusion: Villemomble semble disposer de quelques bons vendeurs mais le service commercial de Saint Thibault des Vignes est à éviter absolument! PS: si vous souhaitez plus de détails sur mon cas, vous pouvez lire le post:Nouveau tarif A5 octobre 2009

Bon, c'est l'heure - des news: Comme convenu, je me suis rendu à la concession mère cet après-midi et devinez quoi, le chef des ventes n'a RIEN voulu proposer sur le véhicule, même pas un petit geste commercial! Il est resté campé derrière son pauvre bon de commande en répétant que contractuellement, ils ne peuvent pas être pris en défaut! Et il a le culot d'ajouter - et je cite textuellement - qu'il s'agit là d'un "CAPRICE" de ma part! Il a par ailleurs demandé à Audi France (sans trace écrite <_< ) de faire un geste qui lui a été refusé. Pour ma défense, il avait été mentionné et acté oralement avec mon commercial qu'il pouvait agir à son gré pour lancer la fabrication sur la période des 6 mois avant livraison (le délai de fabrication était de 16 semaines à l'époque) à condition que je ne me sente pas lésé par des modifications survenues entre temps. Ce qui m'a semblé le plus incroyable dans cette histoire, c'est le manque total d'ouverture à une quelconque négociation, le chef des ventes n'écoutait pas mes arguments, il ne faisait que répéter bêtement que je cherchais la petite bête là où il n'y en avait pas. Il ne lui servait à rien de me faire comprendre de manière incessante que son bon de commande était la seule chose qui comptait, je ne suis pas sourd! Il n'a pas du tout pris en compte son auditoire. En effet, j'ai beau approcher dangereusement la trentaine (je sais, je suis encore un p'tit jeune!) et être vêtu de manière décontractée, je n'en restais pas moins un client sérieux et réfléchi qui souhaitait trouver un terrain d'entente et non envenimer les choses. En gros pour lui, la remise initialement négociée sur le véhicule est trop importante pour qu'il se permette de "perdre" encore de l'argent. Dès lors que j'ai compris qu'on n'arriverait pas à l'entame d'une négociation, j'ai mis fin à la discussion (après tout de même 1h30-2h de plaidoyer) et suis finalement reparti comme j'étais venu... - et du bilan: La seule "marge" de manœuvre qu'il me propose serait de me faire souscrire l'option supplémentaire d'assurance sur le mini crédit que je prendrais chez eux (celui qui étend la garantie sur 5 ans)...Ah oui j'oubliais, et à mes propres frais bien évidemment! En gros, ce surcoût me revient à environ 3600€ supplémentaires pour pouvoir me garantir le remboursement complet du véhicule pendant 5 ans. C'est tout de même fort de café, sachant que la somme empruntée est de 2500€ et que le coût total du crédit s'élève à presque 7500€ (emprunt=2500€ + coût sur extension de garantie=1400€ + coût sur assurance pendant garantie=3600€)! :colere: Maintenant, une autre solution s'offre à moi, je ne souhaitais pas en arriver là mais l'option "acheter par le biais d'un mandataire" ne me pénalise que peu, je m'explique: le coût du véhicule me reviendrait à 60000€ tout rond si je le commande chez un mandataire. Sachant que l'acompte non versé mais laissé à la concession est de 3000€ et que le coût du véhicule chez Audi me revient à 63400€ environ, je ne perds que très peu d'argent finalement, je me retrouve même gagnant dans cette histoire si je mettais le mandataire en face de l'achat du véhicule chez Audi avec l'assurance complémentaire comprise dans le crédit (63000€ mandataire contre 67000€ concession)! En plus, chez le mandataire, le véhicule est un S-Line Plus alors que celui de la concession est un simple S-Line. Le concessionnaire n'est clairement pas en position de négocier alors je ne comprends pas qu'il s'obstine...Il a même le toupet de me faire croire que dans le cas où je n'achète plus le véhicule chez lui, il ne perd rien dans l'affaire! Il ose même ajouter que ma configuration est sympa et qu'il s'en servirait bien comme véhicule de direction avant de le revendre. :furious: Je ne suis pas un partisan des mandataires car je déplore le manque de relation avec le constructeur et c'est pourquoi j'avais décidé de payer plus cher pour conserver cette relation. Mais quand je vois comment la concession se comporte, je comprends que beaucoup de gens se tournent vers les mandataires automobiles, surtout chez Audi. Je vais donc continuer d'envisager cette solution du mandataire mais j'aimerais tout de même connaître vos opinions sur mon histoire, ses tenants et aboutissants! Savez-vous s'il existe d'autres recours dans ce cas là? Merci.

Je n'y manquerai pas... De toute façon, je donnerai des news sur le topic "Nouveau tarif A5 octobre 2009" où j'explique mon cas un peu plus en détail.

Et pourquoi spécifiquement MTM Allemagne? Tu as eu des retours négatifs sur MTM France?

Salut et Félicitations pour ton futur joujou! Elle va être vraiment magnifique! Et tu as beaucoup de chance d'être tombé sur un concessionnaire "honnête"! Le mien ne m'a pas fait part de l'apparition de cette gamme sur le coupé alors que j'avais insité pour être tenu au courant (livraison demandée début janvier 2010) et sachant que j'avais pris une S-Line avec les options de l'Ambition Luxe, plus d'autres. Résultat: je me retrouve avec une S-Line optionnée que je vais payer plus chère qu'une même S-Line Plus avec des options supplémentaires :colere: Et je ne te parle pas des pertes que ça me cause vis-à-vis de l'assurance et de la revente... :furious: Je dois me rendre chez le concessionnaire cet après-midi pour tenter une médiation mais connaissant leur mauvaise foi, je ne m'attends pas à des miracles. <_< Et dans ce cas, la vente risque d'être compromise...

Vous savez si un tel topic existe? Pour ce qui est des concessions, je pense qu'elles viendront d'elles-même sur le forum car elles en entendront parler par le bouche à oreille en cherchant pourquoi leur fréquentation et leur chiffre d'affaire baisse... Les mettre dans la boucle des échanges par le biais des forums est un moyen pertinent pour eux d'anticiper les problèmes pour les résoudre plus efficacement. Ces forums sont un mode de communication récent et efficace, et faire partie intégrante du concept peut leur permettre de se créer un avantage certain par rapport à la concurrence. Par exemple, ils peuvent améliorer leur process qualité en remontant des problèmes fréquents et constatés sur une large majorité, je pense notamment au sujet sur les vibrations dans la direction de l'A5. Si un problème tel que celui-ci est détecté et résolu rapidement, ça ne peut leur être que profitable. Il suffit simplement de parcourir le forum pour s'apercevoir des plaintes de chacun et faire remonter l'information plus haut. Mais au lieu de ça, faire semblant d'écouter ou feindre un problème identifié n'aide en rien. Et certaines concessions ont l'info, pas les autres. Dans ce cas là, laquelle est la plus crédible? Vers laquelle se tourneront les prochains clients? Nous vivons actuellement dans une société où l'information prime. Celui qui en est le détenteur avant les autres possède un avantage indéniable et peut s'en servir comme bon lui semble pour faire tomber ses concurrents. Donc, la chose à faire serait de populariser encore plus ce forum afin qu'il devienne la référence de la marque et par voie de fait, les concessions viendront naturellement participer à la vie du forum et devenir partie prenante. Tout le monde y serait gagnant mais cette vision reste utopique pour le moment!

Eh bien, je commence à avoir des doutes sur la qualité du personnel (service commercial) de cette concession. Je ne sais pas s'il existe déjà mais il serait intéressant de créer un topic avec les retours de chaque membre sur leur concession, celles qui semblent être plus "pro" que d'autres. En gros, le topic constituerait une sorte de cartographie des concessions à éviter ou pas selon leur réputation. Cela forcerait peut-être les "mauvaises" à faire plus d'effort. J'en ai entendu pas mal qui se pleignaient de l'accueil dans certaines, de la manière dont ils étaient traités en tant que clients donc ça ne peut pas faire de mal d'en discuter afin que les meilleures concessions soient "récompensées" par plus de clients potentiels qui auront lu les posts du forum. Quant à moi, j'ai réussi à joindre le chef des ventes ce matin après de multiples tentatives infructueuses hier et ce matin. Celui-ci m'a dit qu'il avait jeté un oeil sur mon dossier mais qu'il n'en comprenait pas le sens... Bref, toujours est-il que je le vois vendredi après-midi pour trouver un arrangement...Si d'ici là, il comprend enfin mon problème! Espérons qu'il trouve un terrain d'entente sinon c'est tant pis pour eux! Je vous tiens bien évidemment au courant de l'avancé des négociations.

Bien évidemment, c'est plus sur le principe que je ne suis pas d'accord étant donné que j'ai signé le bon de commande avec le montant de la transaction que je m'engageais à payer. Le fait est que je comptais conserver ce véhicule et non le vendre (d'où une très très longue hésitation sur le choix des options!)...Le cas extrême qui me forcerait à le vendre serait un besoin de trésorerie urgent (on ne sait jamais ce que la vie nous réserve et on peut se retrouver au pied du mur du jour au lendemain) et c'est typiquement dans ce cas là que je me fais avoir. Pour deux/trois options ridicules (je parle en termes d'utilité/prix), je ne peux faire prévaloir un modèle qui ne correspond pas à la finition décrite. La côte Argus n'est pas la même du tout! Idem pour l'assurance, en admettant que je puisse être remboursé en cas de pépin, les options comptent pour du beurre. Ce qui m'enrage surtout, c'est que comme la date de livraison avait été spécifiée sur le bon de commande (de mémoire il y avait presque 6 mois de délai, ce qui laissait largement le temps à la concession de s'organiser entre le lancement et la réception du véhicule), j'avais prévenu le vendeur qu'il pouvait agir à sa guise pour la fabrication à la condition unique de me prévenir en cas de modification, quelle qu'elle soit, afin de pouvoir ajuster si c'était vraiment - et je dis bien vraiment - nécessaire. Je n'aurais pas changé ma configuration à la moindre modification (du genre une nouvelle couleur ou option sauf si celle-ci n'était pas encore dispo au moment de la commande) mais dans le cas présent, je me sens tout de même perdant! C'est la seule chose sur laquelle je ne voulais pas me faire avoir et ils n'ont pas tenu promesse! Pour moi, c'est un manque total de considération pour le client qui est venu leur acheter un véhicule de ce prix! Je suis d'accord avec le fait que chaque concession ne va pas prévenir un à un ses clients ayant une fabrication en cours sur un véhicule qui subit des modifications, mais dans le cas précis où le client insiste pour être informé, ça ne coûte rien ou presque de le faire, la concession devrait même s'en faire un devoir. Finalement, à part des véhicules robustes au look sympa, Audi est à classer au même rang que nos marques françaises si décriées, en termes de prestations de services bien entendu! Je pense même que certaines offrent de meilleures prestations/suivi client. Et ça ne justifie aucunement un tel écart de prix avec des modèles d'autres marques issus d'un même segment de marché! Je n'avais jamais été un fervant partisant de la marque aux anneaux (je trouvais leur design un peu "fade" sauf pour l'A4 et l'A8) mais sur les quatre dernières années, j'avais littéralement retourné ma veste en observant un effort réussi pour se démarquer! L'A5 et la R8 étaient pour moi l'apogée de leur réussite et je voyais très difficilement comment faire mieux (la future R4 risque fort de faire un tabac si les rumeurs se concrétisent!). Mais si derrière cette belle vitrine, les prestations de services ne sont pas au rendez-vous, alors... Mes réactions peuvent vous sembler vives et extrêmes mais je n'ai pas encore digéré ce qui m'arrive! D'ailleurs, j'ai essayé d'appeler le chef des ventes à plusieurs reprises aujourd'hui mais sans succès jusqu'à maintenant! Je commence à me demander s'ils le font exprès!