buzz1824

oui désolé :mur:

quand tu fais le check il passe en revu tous ses trucs. à la fin s'il te marque ok c'est que tout est bon. sinon il te marque le problème.

bon toujours pas ouvert le passage de câble de porte, fait trop froid lol. et après pas le temps lol.

pour le grippage du compresseur ça peut être plus d'huile aussi, ou comme le mien les roulements qui été hs. ensuite il faudrait que tu explique comment cela t'es arrivé, les bruits qu'elle a fait, le kilométrage et d'autres choses. par contre si tu peux l'écrire avec de la ponctuation, sa sera plus lisible et on pourra te répondre plus facilement.

salut, pour la qualité d'éclairage je pense que sa doit pas être mal car j'ai des lampes 3w à la maison en gu10 et ça éclaire mieux que les origines 50w. ensuite vu la config c'est 2*12w par ampoule et là la fiabilité des LED me laisse un peu perplexe car sa fait pas mal. ensuite pour le kit HID avec les LED tu n'as pas besoin de démonter le phare (vitre) si tu n'as pas l'option lentille. je me tate un peu là !!!!!!

merci oui c'est ça ... pour le prix c'est vrai qu'il est pas mal. ensuite je risquais pas de le trouver : dans les kits xénon . je vais voir si le père noël m'envoie une h4 pour la moto pour essayer.

je vais essayer de te traduire: dixit audit: -moteur hs -turbo hs -compresseur de clim hs -poulie alternateur hs là où est le problème c'est qu'elle démarre !!!! chercher l'erreur par contre pour avoir tout sa en même temps tu as fait quoi avec ????? du stock-car ? :out1:

merci pour ta réponse, par contre sur le site je n'arrive pas à trouver le kit, la fonction recherche ne fonctionne pas snif. pour le prix je m'était basé sur les prix unitaires des ampoules. si sa fonctionne correctement, même pas besoin de modifier les feux en xenon. les ampoules à LED fonctionnent bien j'en ai plein dans les luminaires à la maison mais là il y aura de la chauffe (électronique de l'ampoule pas les diodes) donc peut être surchauffe et destruction. donc en attente de retour sur cette technologie. et si elle est bonne mise en place sur les voitures et la moto.

j'ai fouillé un peu sur le forum mais j'ai pas trouvé. si je fais un doublon merci de me le dire et de supprimer se post. c'est en https comme toutes mes recherches lol j'ai trouvé sa, quelqu'un aurait-il un retour su la qualité, durée de vie, éclairage, ... car au prix du kit (prévoir 2 kits) j'ai pas envie de les changer tous les 6 mois ... merci

tu as fait le changement de l'ampoule qui te mettait l'erreur sur l'odb ?

sa va la tienne est pas mal non plus, après on va être meilleur que les mécano audi lol (quoi que c'est déjà le cas: l'ordinateur n'indique pas d'erreur donc pas de panne ....)

oui comme tu dis hallucinant, pour nous le moteur ne tourne pas d'un millimètre, après faut que je regarde comment c'est fait pour voir le type d'engrenage. mais bon là sa me saoul un peu et me fait regretter ma coréenne (ssangyoung rodius, je sais sa ressemble pas à grand chose, surtout de derrière, mais j'avais moins de mer.e). à l'heure actuelle je suis un peu fâché avec audi.

bonjour, bon la boite déconne toujours, et en plus le contacteur du siège (réglage en hauteur) a encore laché :mur: :mur: là sa commence à faire pas mal, je vais faire un courrier à audi france pour leur demander si c'est normal tous c'est défauts (pas ceux d'usure bien sûr). là j'ai l'impression d'avoir une renault :MdrDevil:

elle a croisé un vaudou :meanie: pour le contacteur rien sur l'odb juste le matin au réveil les feux stop allumé voiture fermé à clé :reflexion: après appuie sur la pédale de frein les feux refonctionnés normalement. :nixweiss: et plus de démarrage cause batterie trop faible. john 34 : pour le défaut j'ai eu le même problème: remplacement de l'ampoule avec nettoyage des contacts, depuis plus de message (au moins pour sa ) :icon_biggrin: pendant l'attente du contacteur de frein j'en ai profité pour démonter la pédale de frein avec nettoyage de la partie électrique (j'ai oublié de faire des photos :mur: ). je n'ai pas démonté la partie mécanique à cause du ressort ( trop peur de le perdre ou de pas pouvoir le retendre au cas ou) 3 vis allen de 5 plus tard ( et 4 doigts ) dévissage 4 crussi pour le blocage et 1 pour l'emplacement (penser à faire un repaire pour les visses sa sera plus facile pour le remontage à cause du positionnement des peignes. après vérification une poussière noire (venant de la partie graphite) sur les peignes (les contacts qui viennent frotté sur le graphite) donc nettoyage au produit PRO puis remontage. après 400 kms sa fonctionne toujours :petard: , maintenant je vais voir si la boite auto redéconne (l'espoir fait vivre :icon_lol: ). s'il y en a parmis vous qui avez des photos de la pédale démonté j’essaierais de faire un tuto si sa en intéresse. édit: j'ai trouvé le tuto du démontage de la pédale : topic/95905-b6-b7-tutoriel-montage-kit-de-patins-de-pedales/ maintenant faut que je trouve l'ouverture de la pédale lol.

merci pour ta réponse. pour la clé je dois avoir la torx qu'il faut sinon j'en taxerais une lol pour le souflé je l'ai pas encore fait car j'ai eu besoin de la voiture de suite après le remontage du contacteur je fait sa dès que possible par contre sur le boitier confort il faut voir quoi ? un fil abimé ou autre ? merci à vous

salut contacteur de frein changé :14€ ensuite pour le boitier confort comment on fait pour le sortir ? j'ai démonté le repose pied, le plastique de bas de porte, le plastique du chauffage des pieds et même en tirant sur la moquette je n'y atteint pas. j'espère qu'il ne faut pas démonter le siège !!!! merci.

merci pour t'as réponse rapide pour le produit c'est un hydrofuge (entre autre) , sa vire l'humidité dans tous les contacts et rétabli les connections légèrement oxcidées (je l'utilise en électronique et sa ma permis de récuper pas mal de circuit ) puis laisse une fine pellicule isolante (mais diélectrique) j'ai bien appris ma leçon :MdrDevil:

merci pour la réponse, pourtant mon mécano n'est pas audi !!! si tu pouvais me transmettre la procédure( pour le mécano) comme sa je pourrait ouvrir la boite pour nettoyer le calculateur, heu surtout les capteurs et ensuite mettre du produit sur les contacts pas du wd40 c'est du grand public sa sert juste pour la bricole je vais citer une marque pro: itecma type hydropel merci d'avance.

salut, voici le résultat du passage au câble (merci les membres du forum). si un super fort pouvait me traduire en langage clair lol. Lundi,11,Novembre,2013,17:18:35:36870 Version VCDS: FRM 11.11.1 Version données: 20120106 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Type chassis: 8E - Audi A4 B6/B7 Scanner: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 36 37 45 46 55 56 57 65 67 69 75 76 77 VIN: WAUZZZ8E55A540248 Kilometrage: 130960km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: FRM\03G-906-016.lbl No. pièce Log: 03G 906 016 CL Mat: 028 101 226 7 Pièce: R4 2,0L EDC G000CG 9619 Révision: ÿÿÿÿÿÿÿÿ No. de série: Codage: 0000076 No. Atelier: WSC 00132 995 62510 VCID: 6FE63D4F7E862C0 3 Codes défaut trouvés 005660 - Bougie de préchauffage pour cylindre 3(Q12) P161C - 000 - Circuit ouvert Capture: Etat du défaut: 01100000 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 1 Kilometrage: 120456 km Heure: 0 Date: 2111.15.31 Temps: 31:63:63 Capture: Tr/min: 1050 /min Vitesse: 0.0 km/h Charge: 0.0 % Tension: 14.44 V Bits: 00001100 Température: 7.2°C Bits: 10110000 005659 - Bougie de préchauffage pour cylindre 2(Q11) P161B - 000 - Circuit ouvert Capture: Etat du défaut: 01100000 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 1 Kilometrage: 130171 km Heure: 0 Date: 2111.15.31 Temps: 31:63:63 Capture: Tr/min: 1092 /min Vitesse: 0.0 km/h Charge: 0.0 % Tension: 14.44 V Bits: 00001100 Température: 3.6°C Bits: 10110000 005661 - Bougie de préchauffage pour cylindre 4(Q13) P161D - 000 - Circuit ouvert Capture: Etat du défaut: 01100000 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 1 Kilometrage: 130916 km Heure: 0 Date: 2111.15.31 Temps: 31:63:63 Capture: Tr/min: 1218 /min Vitesse: 0.0 km/h Charge: 0.0 % Tension: 13.68 V Bits: 00001100 Température: 3.6°C Bits: 10110000 Tests passés: 0 0 0 0 0 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Boite auto Labels: 01J-927-156.lbl No. pièce Log: 8E0 910 157 H Mat: 01J 927 156 HT Pièce: V30 01J 2.0l PD RdW 0050 Révision: 00000006 No. de série: 00000000875041 Codage: 0000001 No. Atelier: WSC 02808 995 88328 VCID: 2C5CEA438F10178 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Freins ABS Labels: 8E0-910-517.lbl No. pièce Log: 8E0 910 517 B Mat: 8E0 614 517 AT Pièce: ESP8 front H04 0180 Révision: 00000000 No. de série: 00000000000000 Codage: 0004402 No. Atelier: WSC 06314 000 00000 VCID: 2648186B91FC2D8 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Climatronic Labels: 8E0-820-043.lbl No. pièce: 8E0 820 043 AL Pièce: A4 Klimaautomat 2831 Codage: 00000 No. Atelier: WSC 00000 VCID: 6BDE295F199ED00 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 09: Centrale Elec. Labels: FRM\8E0-907-279.lbl No. pièce: 8E0 907 279 J Pièce: int. Lastmodul ECE 0503 Codage: 11101 No. Atelier: WSC 00000 VCID: 3972C3172342B20 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbags Labels: 8E0-959-655-94.lbl No. pièce Log: 8E0 959 655 G Mat: 8E0 959 655 G Pièce: Airbag 9.41 H11 3530 Révision: 91H1135 No. de série: 0036M003S9E% Codage: 0033622 No. Atelier: WSC 06314 000 00000 VCID: 3B7ED91F7A7E800 1 Code défaut trouvé 01316 - Calculateur de freins 008 - Signal implausible - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00101000 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 39 Kilometrage: 1048575 km Heure: 0 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 16: Volant multifonct. Labels: 8E0-953-549.lbl No. pièce: 8E0 953 549 Q Pièce: Lenksáulenmodul 0601 Codage: 02042 No. Atelier: WSC 00000 VCID: 4182ABF74B92EA0 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Instruments Labels: 8E0-920-9xx-8EC.lbl No. pièce Log: 8E0 920 900 R Mat: 8E0 920 900 R Pièce: KOMBI+WFS 4 H12 0040 Révision: 0040 No. de série: 00000000000000 Codage: 0006141 No. Atelier: WSC 00132 995 62510 VCID: 336EF13F512E480 1 Code défaut trouvé 00668 - Tension de bord borne 30 002 - Limite inférieure non atteinte - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 46: Module confort Labels: 8E0-959-433-MAX.lbl No. pièce: 8E0 959 433 BR Pièce: Komfortgerát T23 3232 Codage: 07024 No. Atelier: WSC 06314 VCID: 8200E4FB8E14B18 Sous-système 1 - No. pièce: 8E1959801B Pièce: Tõrsteuer.FS BRM 1215 Sous-système 2 - No. pièce: 8E1959802B Pièce: Tõrsteuer.BF BRM 0205 Sous-système 3 - No. pièce: 8E0959801A Pièce: Tõrsteuer.HL BRM 0205 Sous-système 4 - No. pièce: 8E0959802A Pièce: Tõrsteuer.HR BRM 0205 1 Code défaut trouvé 01559 - Porte du conducteur 59-10 - ne se déverrouille pas - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 56: Radio Labels: 8E0-035-1xx-56.lbl No. pièce: 8E0 035 195 M Pièce: symphony II PM6 0410 Codage: 01005 No. Atelier: WSC 03072 VCID: 3162FB37FB327A0 1 Code défaut trouvé 00879 - Liaisons vers les haut-parleurs AV D 36-10 - Coupure - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 76: Aide au stationnt Labels: 8E0-919-283-8EC.lbl No. pièce Log: 8E0 919 283 B Mat: 8E0 919 283 B Pièce: Parkhilfe 4-Kan H06 0020 Révision: 00H06000 No. de série: 00067802020507 Codage: 0011014 No. Atelier: WSC 06314 000 00000 VCID: 2F66FD4FBD066C0 2 Codes défaut trouvés 01548 - Transmetteur d´aide au stationnement AR D (G206) 009 - Rupture/court-circuit à la masse Capture: Etat du défaut: 01101001 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 4 Compteur de RAZ: 151 Kilometrage: 0 km Heure: 0 Date: 2000.01.01 Temps: 00:00:00 01547 - Transmetteur d´aide au stationnement AR D milieu (G205) 009 - Rupture/court-circuit à la masse Capture: Etat du défaut: 01101001 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 2 Compteur de RAZ: 116 Kilometrage: 0 km Heure: 0 Date: 2000.01.01 Temps: 00:00:00 Fin ---------------------------------------------------------------------

salut fendlabrise, pour la vidange c'est obligation audi a cause du passage au câble dixit mon mécano. après si il y a une alternative je suis preneur lol. j'ai ma vidange dans 10000 kms.

après démontage du capteur de frein, la pièce bleu à l’intérieur avais le téton tordu et presque cassé, il a fini de cassé dans mes doigts. donc pour le moment plus d'audi. j'en ai profité pour démonté la pédale d'accélérateur puis ouverture de la partie électrique et nettoyage des contacts, demain téléphone à mon mécano pour commander le capteur de stop. si quelqu'un sait à quoi sert le tuyau rigide gris à coté de la pédale d'accélérateur partie mécanisme. merci.

merci pour le lien pour le contacteur de frein, en même temps je regarderais aussi pour la pédale d'accélérateur (un doute par rapport à la boite auto) donc démontage nettoyage avec un excellent produit ( pas du wd40 c'est de la m***de, j'ai brulé un aspirateur ) puis remontage. je dois appeler un membre du forum qui a le câble est qui n'est pas trop loin. mais là va falloir attendre la 306 est chez le mécano. bonne soirée

salut, bon un nouveau problème est apparu : se matin (-2°) on ouvre les volets et là de la lumière sur les feux arrières !!!!!! :nawak: je vais voir et là (beaucoup de surprises se matin) les feux stop allumés (voiture fermée à clé et personne à l'intérieur) !!!! :icon41: j'ouvre appui sur la pédale de frein, relâche et là (encore) les feux s'éteignent . :madgo: donc batterie trop faible pour démarrer et la batterie de la 306 à plat aussi (notre faute: on n'a pas éteint l'ampli de la sono) :boulett: donc voilà un nouveau problème. heu à votre avis, si j'en parle à audi france ils vont me reprendre la voiture pour en faire un cas d'école pour leurs techniciens ??????? bonne journée.

comme sa on à l'impression de rouler en lambo avec nos audi mdr. :icon_biggrin:

buzz1824 pellegrue 33 a4 b7 avant 2l tdi 140cv ambition luxe pas de vagcom.