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fab80
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Hello @mgrec77 Alors je ne vais pas pouvoir t'aider sur beaucoup de point, mais j'ai du changer le silencieux sur la mienne et de mémoire il y a deux partie : la partie cata jusqu'au moteur et l'autre avec le silencieux, ces deux parties s’emboitent l'une dans l'autre avec un écrou de serrage sur l'une des deux parties donc rien de bien compliquer sauf si ce n'est pas la même configuration d'échappement entre les essences et diesel
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[Présentation] Audi A3 8L 1.9 TDI 110Ch - Août 1999
fab80 a répondu à un(e) sujet de YYK dans A3 8L - (1996 à 2003)
Bienvenue -
Voyant orange ABS et exclamation rouge allumé
fab80 a répondu à un(e) sujet de Drkm dans A3 8L - (1996 à 2003)
Hello @Drkm, j'ai exactement le même soucis que toi depuis déjà une bonne année j'ai ce voyant qui s'allume de manière complétement aléatoire. J'avais réussi à passé la mienne à la valise et le code défaut qui ressortait est le 19464 avec le capteur d'arbre à cames - Signal hors plage G40. J'ai acheté un capteur neuf que je dois changer mais j'ai un doute que ce soit vraiment lui qui soit en cause. Est ce que tu as réussi à trouver l'origine du problème ? -
A3 phase 1 de jeje, restauration
fab80 a répondu à un(e) sujet de jejesasuke dans A3 8L - (1996 à 2003)
Ahhhhh là on est d'accord c'est un peu plus raisonnable pour du plastique ! Voilà un problème de moins et merci pour le lien je garde ca de côté -
A3 phase 1 de jeje, restauration
fab80 a répondu à un(e) sujet de jejesasuke dans A3 8L - (1996 à 2003)
D'accord, vous en avez une c'est déjà pas mal Oui c'est certain que ce sera moins chiant de trouver une solution de contournement ^^ Mais j'essayerai quand même de le modifier au moins pour la communauté parce que quand j'ai vu marqué 25€ la paire, mon cœur à failli s’arrêter !! Ce n'est que du plastique faut pas déconner -
A3 phase 1 de jeje, restauration
fab80 a répondu à un(e) sujet de jejesasuke dans A3 8L - (1996 à 2003)
Ah bien vu effectivement j'ai pas regardé le STL, je check si il y a un modèle avec le rebord au bout Edit : Pas d'autres modèles de dispo, dans la vidéo ajouté au détail de la pièce le mec colle à la super glue la piece dans la garniture Je touche pas assez en DAO pour modifié la pièce sinon il y a juste un "déport" à ajouté au bas de la pièce PS : Vous avez quoi comme printer à ton taff ? -
A3 phase 1 de jeje, restauration
fab80 a répondu à un(e) sujet de jejesasuke dans A3 8L - (1996 à 2003)
Quand tu dis tétine c'est le pipion qui vient dans la garniture du coffre pour tenir la plage arrière ? En impression 3D c'est rapide et moins d'1€ la paire https://www.thingiverse.com/thing:1326784 -
Merci pour ces informations @Pascal8P et @Bilinch je vais contrôler ca dans la semaine
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Non ca n'a effectivement pas le même visuel haha ! Mais je pense qu'au lieu d'avoir des "circuits" de type platine (d'origine en gris) c'est remplacé dans leur modèle HDG par des fils donc à l'utilisation ca revient surement à la même chose, à vérifier
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Avec un peu de retard désolé la 1094 c'est la platine d'un feu de phase 1 et la 1097 platine d'une feu de phase 2 Je n'ai pas vu de différence particulière entre les deux !
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Yes je te fais ca en fin de journée
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On doit pas être loin de la vérité, je peux vérifier ce soir si besoin
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A3 phase 1 de jeje, restauration
fab80 a répondu à un(e) sujet de jejesasuke dans A3 8L - (1996 à 2003)
Hello jejesasuke, C'est un beau projet que tu entreprends ! L'ancien proprio l'a vraiment mal traité je comprendrais jamais ... Hâte de voir le résultat final en tout cas, surtout avec 190 000Km tu peux encore aller loin Bon courage -
Salut Chris, Branchement réussi, c'est bon t'es en sécurité Bien joué en tout cas et merci pour les précisions de branchement !
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audi a3 1,9 tdi 110cv, divers probleme
fab80 a répondu à un(e) sujet de dragoun dans A3 8L - (1996 à 2003)
Salut Dragoun, Ca avance bien la résolution de tes problèmes 12,8v c'est la valeur "normale" il me semble donc ta batterie à l 'air ok peut être ton démarreur qui est en galère mais juste à chaud pour le coup ca me semble bizarre -
Changement PI petit écran vers grand écran
fab80 a répondu à un(e) sujet de ohmaxx dans A3 8L - (1996 à 2003)
Hello ohmaxx, Je n'ai pas de réponse à te fournir mais ton post m'intéresse fortement. Je suis bien curieux concernant cette modification car j'ai un PI avec grand écran qui attend d'être démonté et pour le moment je ne sais pas encore si je le vend ou si je passe sur un grand modèle -
Hello proximacenti, Je n'ai vraiment aucune connaissance en electricité je pense avoir une perte de courant aussi et lorsque je suis aller faire vérifier ma batterie et mon alternateur, le conseil que m'a donné le mec c'est de vérifier les fusibles un à un afin d'identifié la "fuite" potentielle mais voila je n'ai pas réalisé l'opération qui semble assez fastidieuse
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Promis je fais attention la prochaine fois avant de l'ouvrir trop vite ^^ je veux induire personne en erreur
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Ca vient bon
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Oui je me suis mal exprimé, la courroie alternateur/accessoire entraine l'alternateur et sert au fonctionnement de la clim aussi
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Hello, Je pense que ca dépend du type de moteur que tu as, je laisse les sachants répondre à ta question mais sur la mienne la courroie d'alternateur(double crantée) est entrainée par la distribution
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Ca marche, au final il semble que ce soit plus dans ce manuel : https://www.carmanualsonline.info/audi-a3-2003-8l-1-g-general-body-assembly-interior-workshop-manual/8 Le schéma sur l'aibag du siege commence page 75 du manuel Tiens nous au courant
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https://www.carmanualsonline.info/audi-a3-2003-8l-1-g-electrical-system-workshop-manual/ Je n'ai pas eu le courage de parcourir toutes les pages pour trouver le système electrique des sièges/airbag
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audi a3 1,9 tdi 110cv, divers probleme
fab80 a répondu à un(e) sujet de dragoun dans A3 8L - (1996 à 2003)
Pour les boutons, à mon avis c'est dans l'ordre suivant : 1 - Ventilation uniquement en haut 2 - Ventilation uniquement centrale 3 - Ventilation aux pieds 4 - recyclage d'air intérieur Je n'ai jamais changé cette sonde, mais regarde dans le topic épinglé il y a pas mal de tuto de dispo
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Je croise les doigts pour toi ! Si tu as encore un peu de temps avant ton CT ne le branche pas de suite, on ne sait jamais si une bonne âme passe par ici et a la solution mais niveau sécurité c'est pas top c'est sur ! Je check ce midi sur les sites anglais s'ils ont des photos ou d'autres indications
