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Merci les gars et specially a Kalibur :jap: ok, je vais faire ce test en position 3 et je posterai le resultat, mais j'ai pas bien compris pourquoi on sait que c'est les boudins si rien ne ce passe ? En fait j'ai déjà controlé les 4 arrivées d'air aux boudins et injecté du préventif à l'avant mais je n'ai jamais regardé du côté du compresseur :o qui en plus fait un bruit bizarre... Bon en tous cas cela me motive pour continuer mon enquete B)

Bravo, les barres anti roulis sont surement tres efficaces car j'ai déjà monté ce type de produit sur differents 4x4 (rang rover, toyota land cruiser) et le resultat etait sans appel : grosse tenue de route et minimum de roulis !!! Au fait, j'ai un post récent sans réponse et je me permets de relancer la question suivante... Pour info, je suis plutot du genre diagnostic officiel et ensuite commande piece origine en allemagne et montage perso grâce aux tuto démoniaques de ce forum (encore merci ) Je suis tous les posts sur les pb de suspensions depuis 6 mois mais je n'ai pas encore trouvé quelqu'un qui a les memes symptomes que moi, je m'explique : C'est une 2004, pas de fuite aux boudins car jamais de déséquilibre et en plus injection preventive dans les boudins avant. La suspension met tres longtemps a monter et 2 fois sur 3, elle refuse de monter et le petit voyant orange du warning de niveau de montée s'allume au tableau de bord ; la seule solution est de couper le contact pour le reinitialiser et ensuite relancer la montée et la encore c'est pas gagné et cela met une ou 2 minutes. Autre particularité : je suis en position basse (1) et je veux monter en 2 : cela marche mieux si je met directement en position haute (3eme en partant du plus bas), j'ai plus de chance d'arriver en position 2 et ensuite je coupe la montée pour rester en 2. Par contre elle passe beaucoup mieux de 2 à 3...mais des fois le voyant de warning s'allume tout seul en roulant, generalement en position 2. Autre point, quand je descends de la voiture moteur allumé, j'entends le comresseur du correcteur d'assiette qui cafouille sans s'arreter. Après de heures de recherche de panne chez differents Audi en IDF, j'ai quand même obtenu un semblant de diag : CONTROLE CORRECTEUR D'ASSIETE NON FONCTIONNEL C'est vrai qu'on pense plutot au compresseur mais je ne sais pas comment le tester. Voila ma principale question : est-ce que ce diagnostic aurait un rapport avec le CALCULATEUR DE CORRECTEUR D'ASSIETTE ? (4Z7 907 553 G) D'avance merci pour votre aide... En plus je suis d'imaginer que vais partir dans les Pyrennées cet été avec ce probleme de m....

Salut à tous, Pour cerner ma façon de procéder je suis plutot du genre diagnosctic officiel et ensuite commande piece origine en allemagne et montage perso grâce aux tuto démoniaques de ce forum (encore merci :malelovies: ) Je suis tous les posts sur les pb de suspensions depuis 6 mois mais je n'ai pas encore trouvé quelqu'un qui a les memes symptomes que moi, je m'explique : C'est une 2004, pas de fuite aux boudins car jamais de déséquilibre et en plus injection preventive dans les boudins avant. La suspension met tres longtemps a monter et 2 fois sur 3, elle refuse de monter et le petit voyant orange du warning de niveau de montée s'allume au tableau de bord ; la seule solution est de couper le contact pour le reinitialiser et ensuite relancer la montée et la encore c'est pas gagné et cela met une ou 2 minutes. Autre particularité : je suis en position basse (1) et je veux monter en 2 : cela marche mieux si je met directement en position haute (3eme en partant du plus bas), j'ai plus de chance d'arriver en position 2 et ensuite je coupe la montée pour rester en 2. Par contre elle passe beaucoup mieux de 2 à 3...mais des fois le voyant de warning s'allume tout seul en roulant, generalement en position 2. Autre point, quand je descends de la voiture moteur allumé, j'entends le comresseur du correcteur d'assiette qui cafouille sans s'arreter. Après de heures de recherche de panne chez differents Audi en IDF, j'ai quand même obtenu un semblant de diag : CONTROLE CORRECTEUR D'ASSIETE NON FONCTIONNEL C'est vrai qu'on pense plutot au compresseur mais je ne sais pas comment le tester. Voila ma principale question : est-ce que ce diagnostic aurait un rapport avec le CALCULATEUR DE CORRECTEUR D'ASSIETTE ? (4Z7 907 553 G) D'avance merci pour votre aide... En plus je suis :angry: d'imaginer que vais partir dans les Pyrennées cet été avec ce probleme de m....

Salut Merci pour le tuto :bigthumbup: Je viens de changer l'injecteur pilote car j'avais le même code defaut et je me demandais si il fallait faire un reset sur le vag com pour que la carto repasse en mode normal ???

Salut, J'ai le meme probleme et j'ai testé au belgom alu : resultat les traces sont 2 fois moins visibles mais il y en a encore pas mal ! C'est sur qu'il y a une couche de vernis parce que le belgom ne noirci pas alors que sur les sabots alu avant et arriere, il noircit en frottant et renove tres bien. Donc il faudrait poncer le vernis entierement, belgom et revernis en fait ? J'ai pas encore testé le produit vert pour robinets mais j'y crois moyen... Si qqun a une autre idée :ange:

Bonjour, J'avais un schewing gum collé sur ma portière (bleu nuit) et j'ai passé un peu de polish pour l'enlever. Résultat, j'ai une légère trace sur la partie polishée comme s'il restait encore du polish alors que j'ai lavé au shampoin après avoir passé le produit (c'etait un vieu polish de m....!) J'ai peut etre pas frotté assez longtemps pour que le produit disparaisse <_< A votre avis,avec quoi je peu rattraper cela ?

Merci pour votre aide, Une précision svp, le Belgom alu, est ce que cela ne polit pas trop l'alu et ne le rend pas chromé ? Je vais voir si je trouve un Belgom renovateur qui ne lustre pas trop... Salut :rolleyes:

Salut, Merci pour ta reponse ; en fait les bas de caisse ont des traces de calcaire et sont un piqués par endroit et j'ai beau frotter mais cela ne change rien ! Je pensais à un produit decapant style belgom mais cela depend si c'est de l'alu brut ou vernis.... ;)

Bonjour, Qqun connait un produit miracle pour renover les baguettes de bas de porte en alu sur Allroad ? Est ce qu'il y a un vernis sur l'alu comme sur certaines jantes ? Merci pour votre aide