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yannick82

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Tout ce qui a été posté par yannick82

  1. c'est clair ..........lol
  2. non mais c'est clair qu'elle est haute à l'avant . j'ai aussi des H&R-45 et je suis plus bas que toi . tu es sûr que la ref est bonne sur les avant ? tu as peut etre des ressorts de 3.0tdi (donc prévu pour un moteur plus lourd) au lieu de ressorts pour 3.2fsi y a un forumiste ici (kristof87) qui a le problème inverse , il a monté des ressorts de 3.0 B6 sur son 3.0tdi et du coup il a le nez par terre ... voilà ce que ça donne sur la mienne
  3. salut et bienvenue , sympas ton A4 surtout avec ce moteur , dommage pour les enjoliveurs de roue noir :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:
  4. jamais entendu ça :blink: parce que plus de moteur qui tourne = plus de DA , plus de frein......
  5. ça doit etre un renouvellement d'annonce car il me semble bien reconnaitre la serviette de toilette ...................mdr !!!
  6. désolé de cette franchise mais c'est surtout de la colère en vers renault qui au fil du temps s'est perdu dans des modèles de moins en moins convaincant sur look sportif heureusement qu'ils se sont bien rattrapé sur le dernier coupé Mégane après rien à dire sur la partie chassis/moteur
  7. Sauf que ça fait un moment qu'elle est à vendre (tout comme la 306 d'ailleurs) c'est vrai mais dommage que ce soit si laid
  8. c'est clair , ou alors elles sont complètement d'origine mais toute pourrie
  9. j'adore les deux profils sur les 2 premières photos ta berline est vraiment tres belle
  10. salut et bienvenue sur Ap , je pense que tu pourras allonger la liste des modifs cette A4 est superbe comme base donc .....
  11. oui c'est top et ça se bidouille pour moins cher par contre c'est difficile de trouver quelque chose en vraiment bon état
  12. oui la couleur des jantes ne me plait pas moi non plus , elles seraient mieux en gris alu classique. la plaque grise est maintenant noire (je l'ai repeinte) c'est l'ancien proprio qui avait fait un pu de tuning .... regardes :
  13. hello, pas grand chose en ce moment sur l'A4 , je me suis plus OQP de remettre la 16s d'origine (volant , bécquet , etc , etc ...) la peinture neuve à quelques défaut, elle craquelle par endroit mais le vernis est génial. quelques photos :
  14. ouai .... une bagatelle quoi ... :mur:
  15. et c'est combien de € un injecteur ?
  16. au moins 4 avec moi ... pendant un moment je me suis demandé si ce n'était pas en rapport avec le temps de merde qu'on a en ce moment . et pour moi c'est pire parce que vu que je n'ai plus de cata j'ai l'odeur en plus .... on dirait une vielle 305 ... pour la fumée en journée ça va encore , par contre quand le soleil est bas ou avec la luminosité des lampadaire j'ai l'impression que le nuage est encore plus gros et épais aucun voyant défaut , aucune consommation anormale de quoi que ce soit ... juste de la fumé plus ou moins blanche ou grisatre
  17. moi aussi ça fume depuis qu'il fait froid et humide et encore plus sans les cata
  18. complètement d'accord avec toi , je commence à ne plus supporter les commentaires des taliban de l'OEM belle caisse , avec le rabaissement ça sera tip top :bien:
  19. putain comment ça marche fort en fait :blink:
  20. perso à la base je cherchais une 205gti 1.9 mais les gars se touchent un peu sur le prix et en plus la plupart ont beaucoup de bornes . la R19 16s n'a que 128000km et je la touche à 1500€ avec freinage neuf devant , derrière , pneus neuf à l'arrière et vidange (entretient renault) en plus ma femme préférait une 4 portes à cause des gosses.
  21. et TORQUE dans tout ça ?
  22. Normalement tout est à jour à ce niveau là mais on ne sais jamais merci
  23. Oui c'est pour remplacer la 19 turbo d de ma femme qui arrive à 290000 km C est une 16s de 140cv. Premier truc que je vais attaquer : l'aileron et le volant. Je m'en servirai quand même assez souvent pour aller bosser donc j'espère qu''elle n'est pas si gourmande.
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