yannick82

ouai !! puis en plus tu as tandence à appuyer sur la pédale de droite parceque tu sais qu'il y a effet immédiat!

non je ne suis pas riche , je m'en sers que le weekend et encore .....pas tous !!! elle a besoin d'une autre qualité de gazoil ou d'un bon réglage je crois ! je sais pas ce qui se passe

non je ne suis pas riche , je m'en sers que le weekend et encore .....pas tous !!! elle a besoin d'une autre qualité de gazoil ou d'un bon réglage je crois !

merci c'est bien cool , je pensais pas qu'il y avait un pro de la reprog dans le département ! ton A4 est un quattro ? le prix annoncé c'est avec les pneus marchal (premier prix) avec les toyo + frais deport , ça fait 1040Eur au moment de payer avec paypal, c'est la que tu peux laisser un message et ecrire que tu veux l'ET35 sinon celle là sont en 8" de large

efficace !!! :blink: il a l'air d'etre bien pro !!! il va falloir que je l'appelle pour le 3.0L niveau tarif , il est dans la norme ?

oui je connais bien ce site , c'est là que j'ai acheté les jantes de ma berline grise et la je viens de leur acheter celle de mon 3.0L livré en 4 - 5 jour

oui y a tout ce qui faut ! prends garde il y a plusieurs modèles de new RS4 (couleur) tout compris avec le port , j'ai payé 1040eur voilà le lien : http://stores.shop.ebay.co.uk/wheelbase-direct__W0QQ_armrsZ1

salut , pareil , j'ai du passer bien 2h sur ton topic , et je tiens à te féliciter pour la qualité du boulot . moi je roule en A4 mais mon bof vient d'acheter une A6 . je venais dans le coin des A6 à la pêche aux renseignements pour connaitre les codes chassis , les correspondances de pneus en 19" et j'ai tout trouvé , en prime je sais maintenant qu'il existe une lèvre de parechoc par contre je sais pas si j'ai loupé un épisode mais j'ai pas vu où tu l'avais acheter cette lèvre (j'ai vu que son prix 99Eur) maintenant le tout est de savoir si le bof est en chasssis sport ou pas sinon pas le droit de mettre du 19" si j'ai bien compris ! encore bravo et A+ yannick

regardes le prix de ce kit , dommage que tu cherches que les pneus ! 499£ = 544Eur http://www.wheel-base.co.uk/proddetail_fit.asp?prod=17DeCorsaCO30 du coup les 4 toyo reviennent à 244Eur (evidemment montés et équilibrés) allucinant non ?????? :blink:

voilà le lien EBAY : http://stores.shop.e...t__W0QQ_armrsZ1 et le site direct : http://www.wheel-base.co.uk/ pour ouvrir le phare tu peux aussi faire comme manu : au décapeur thermique . sino la méthode du four est excélente . la recette au four : -bien préchauffer le four (environ 10mn) -au bout de 10mn : éteindre le four -quand la résistance du grill n'est plus rouge, poses une calle en bois dans le four (sur la grille placé au plus bas) -poses le phare sur la calle en bois (qui est foide) -fermes le four -au bout de 4mn30 sotir et démouler penser à enlever les agrafes au préalable. Temps que ton optique n'est pas en contact direct avec une paroie bouillante du four et que tu as bien éteint le four , il n y a aucun risque . L'optique se retrouve juste dans de l'air chaud . Ca fait un peu flipper mais ça va toit seul . pour refermer ton optique: -ne pas enlever la colle d'origine, ni sur le verre,ni coté bloc phare. -replaces la vitre. Tu auras l'impression qu'elle ne s'enfonce pas comme il le faudrait dans rainure du bloc (normal cette rainure est pleine de colle durci) -reposes les agrafes . Elles sont un peu plus dure à remettre vu que le verre n'est pas totalement bien enfoncé. Aussi tu verras que ces agraphes sont bien tendues. -replonges l'optique dans le four en utilisant la meme méthode qu'au dessus (calle en bois foide , pas toucher les paroies) -au bout de 4mn30 , tu ressors ton optique du four , et tu t'apercois que le verre s'est bien enfoncé dans le bloc et jointe parfaitement comme à l'origine . L'étanchéité est également impeccable car le restant de colle du bloc et le restant de colle du verre s'est remélangé. Les agrphes sont maintenant tenduent normalent Tout est revenu en place ! j'espère que j'ai été assez explicite . :bigthumbup: A+ yannick

arrettes !!! j'ai déjà assez les boules de ne pas avoir l'entourage des vitres chromé sans que tu viennes me le rappeler ! lol apparement c'est une modif a 300Eur :blink:

merci pour l'adresse!! c'est cool pour les entretoises, il faudrait en faire une fine , je pense qu'on pourrait gagner 1 bon centimère . je vais quand meme attendre de voir si elle se tasse un peut mais je ne me fait trop d'illusion . ça m'embete un peu de me servir de l'entretoise du KW car si quelqu'un veut l'acheter ...... tu me diras combien de Chv et de couple tu as en p)lus ! A+

une bonne torniole dans ça face et on l'entend plus ! :je_sors:

l'origine oui mais le court tu le sors facile !

impeccable !!! beau boulot je suis fan !!

oh !!!! je serai bien venu avec toi pour voir ça ! mais demain je pourrais pas dommage ! il a un site ce monsieur ? en tout cas merci pour l'info ! t'as vu le -45mm H&R à l'arrière de mon A4 ???? il en manque hein !!!! tu crois que je peux y mettre le support de ressort du KW à la place de l'épais support en cahoutchouc d'origine ? ça ferait un peu le meme effet que sur ton variant1 que tu as modifié ! a+ yannick

salut david , mortel la gueule des disques ,on voit bien l'usure sur la photo ! j'ai fait changer mes plaquettes arrière hier et elles avaient presque la meme usure que les tiennes . pour ma part je roule avec les pneus TOYO proxes . le grip est excellent. je ne sais pas si ils tiendront longtemps mais sur la berline et ils n'avaient pas l'air de fondrent à vue d'oeil. A+ yannick

j'aodre la 1ère et la 3ème et de loin l'éclairage des leds fait plus large non ?

merci pour le compliment ! pour la conso , je suis un peu étonné moi aussi , je vais changer de qualité de gasoil et vérifier l'entrée du préfiltre . on verra bien .... pour la reprog , ça me tente bien mais si je la fait il me faudra monter sur paris . ce coup ci , je les ai fait monter , et heureusement car il parait que c'est assez galère sur le quattro. je suis super content du confort , je m'attendais à un truc tappe cul mais en fait pas du tout ! c'est un peu plus dur que le chassis sport mais largement encore agréable . il faut dire que j'ai l'habitude , j'ai toujours eu des voitures posées et dure . certaines personnes au volant de mon A4 diraient peut etre que c'est tappe cul .... tout dépend de la définition du confort qu'à chacun . moi ça me va largement !!!!!!!! juste un truc qui me va pas : elle est pas bien descendu à l'arrière . il manque encore un bon centimètre et demi . chaque fois que je la regarde , je vois ce défaut . je comprends pas quelle soit aussi bien descendu devant mais aussi peu derrière . on verra bien si ça ce tasse ! MANU----- je te coseille le EIBACH Sportline en -45 . sur les B8 ça va le faire impec . merci à tous pour vos com A+ yannick

je vous mets quelques photos avant d'aller faire un gros dodo........la nuit a été longue :wacko: :icon41:

j'ai pas rouler encore beaucoup, mais a premiere vue ce n'est pas aussi raide que je croyais !

bilstein b12 monté , je bosse toute la nuit,photo demain encore un peu haute derriere!

je crois qu'en réplique tu trouveras que du 8"x19" ou du 8.5"x19 perso j'ai choisis le 8.5" pour etre sûr d'avoir des répliques allemande car j'ai remarqué que les italiennes étaient en 8" . peut etre que je me trompe mais en attendant j'ai bien des répliques allemande. (lu sur le forum que la qualitée d'allu et de finition est meilleure) en plus en 8.5" la jante sera encore plus dehors . A+ yannick

j'ai un peu de mal moi aussi avec le new forum mais ça va venir , question de changer nos habitude . pour en revenir aux jantes , ma femme adore les jantes RS4 alors bon ....... bonne nouvelle !!! j'ai un avis de passage du facteur qui me dit que je peux aller chercher mes amortisseurs au bureau de poste a partir de 11H . c'est pas trop tot !!!! génial aluformproduct <_< :angry: :angry: bon il est 4h15 manu va bientot se réveiller et moi je vais me coucher.......;ce soir il y aura peut etre des photos de l'A4 posée à -45mm (j'espère) bonne nuit les petits !!!

reçu le colis aujourd'hui :bigthumbup: