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yannick82

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Tout ce qui a été posté par yannick82

  1. merci à tous pour vos commentaire , Maskime comment tu fais pour enlever le Picasso sans détériorer l'image à l'endroit ou il était garé ? merci pour la retouche , la 1ère est excellente . @+ édit : je vois t'as fait un copier coller de l'arbre à coté (malin le gars) <_<
  2. :blink: c'est la chape de frein qui plombe tout :blink:
  3. vivement les tofs !!!!!!!!!!!!!! :coucou:
  4. salut , j'ai lu que tu devais monter un spoiler réplique RS4 , c'est de ça que tu parlais ? .
  5. salut côté freinage je n'y connais pas grand chose mais je me dis quand meme qu'il est plus facile et d'arrêter une roue en la pinçant sur son bord extérieur que vers le centre . donc si le disque de la S4 est plus grand c'est sûr que c'est pas pour rien <_< perso cette modif me branche bien mais sur la mienne les disques et plaquettes AV et AR sont neufs (juste 12000km). je pense que l'étrier du 3.0tdi est le meme que sur le S4 et qu'on peu y loger la plaquette du S4. on le voit bien là : voici les notres Agassy je pense comme toi qu'il n'y a que la chape à changer pour que l'étrier recule un peu . Sur ces deux photos les jantes sont en 19" et on voit bien que sur la S4 l'étrier est plus écarté du moyeux . sur nos 3.0tdi avec les jantes en 19" je trouve que les disques d'origine font un peu petit . c'est sujet à approfondir à l'aide de ETKA et d'un N° de série d'une S4 B7 (plus difficile a trouver) je vais suivre ce sujet :coucou: .
  6. superbe caisse :bien: les cales de 16mm donnent un tres bel effet , perso j'adore @+ .
  7. super les vitres bien noire sur un véhicule de couleur claire :bien:
  8. :yell_1_prv: ATTENTION Y A UN VIRUS QUI TRAINE CHEZ LES B7iste :yell_1_prv: .
  9. oui tu sera dans l'axe mais je suis du meme aves que cyril198 : le haut de l'embout étant plat je ne sais pas ce que ça va donner avec l'arrondi de la valence <_<
  10. je sais pas , kristof87 doit les caommander dans la semaine alors attendons qu'il les reçoive et on saura tout <_< moi je trouve la finition pas mal du tout (par rapport à la photo bien sûr) il y a un tube plus long que l'autre (celui côté extérieur) et le biseau qui va bien. exactement comme il les faut . .
  11. mais tu parles de quelle sorties là ? les ovales ? parce que nous on parles des doubles sorties type S4 .
  12. non à mon avis il a plus rien du début a la fin <_<
  13. non le prix affiché est pour un embout . si tu regardes bien il y a 2 ref (gauche et droite)
  14. t'inquiètes pas c'est prévu :hot: :hot: :hot: :hot:
  15. tant que c'est pas comme la grise je gratterai :eldiablo: oui c'est ça , il me reste que le cata primaire (mais par longtemps) .
  16. bein merde alors ça faisait pas ça cet aprem quand elle était froide :blink: ça le fait hein ???? @+ :coucou: PS: tu as vu la video du polonais que j'ai mise sur mon topic ? c'est ça que je veux :hot:
  17. bein pas plus qu'avant , faut dire que j'ai pas non plus une reprog tres poussée , y a juste ce qui faut et en plus l'EGR est condamnée . et comme elle n'a pas de FAP à l'origine , je crois que les carto sont légèrement différentes de manière à ne pas fumer justement. pour le catback inox je pense pas que tu trouves moins cher que 400€ , si c'est le cas tiens moi au jus ... <_<
  18. faut pas rever , à ce prix là y a certainement que les silencieux <_<
  19. pareil ...... :malelovies: je fini ma ligne et je fais la meme .
  20. voilà le résultat de la mienne aujourd'hui ............ trop déçu <_< va falloir trouver la solution pour que ça face comme la grise du Polonais au dessus putaing ils sont trop fort ces polonais :bigsmile: http://www.youtube.com/watch?v=sO2vY49KtcQ
  21. tiens comme par hazard aujourd'hui je trouve des nouvelles videos d'A4 B7 3.0tdi avec des catback milltek (vous remarquerez qu'elles ne sont pas vieille. s'il pouvait y en avoir plus ça nous faciliterait la tache dans nos choix de modif concernant l'échappement . Macgran y en a une qui va te plaire , je pense que le cata primaire est vide là :
  22. je dois le recevoir lundi ou mardi et on verra quand on peu le monter. j'en reviens à l'A5 de supersprint . il faut savoir que sur cette video , l'A5 n'a plus de cata (il n'y en a qu'un à l'origine juste après le turbo) et elle n'a plus de FAP (le FAP est une seule et meme piece avec le cata). en gros c'est un tube qui descend du turbo jusqu'à la valence car il n'y a meme pas de silencieux .
  23. bein si tu écoutes bien dans le video de milltek ça ne sonne pas tant que ça. je veux dire par là qu'on entend pas vraiment le roucoulement du V6 contairement à la video de l'A5 3.0tdi supersprint le problème c'est qu'on a pas beaucoup de référence et que je suis presque le seul a avoir fait des videos concernant les a4 3.0tdi B7 par contre des videos d'A5 milltek y en a plein mais la ligne n'est pas du tout pareil que sur nos A4 . mais à mon avis les silencieux y sont pour quelque chose , ça doit vraiment etre eux qui donne la note <_< je prépare quand meme une video pour que vous vous rendiez compte , elles sera là dans une dizaine de minute. .
  24. bein tu peux pas :( il faut carrément changer les silencieux <_<
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