yannick82

t'as du te régaler , combien de cv ?

il les a acheté au meme endroit que moi et elles lui ont été livrée avec un cntre de roue 3SDM alors que moi j'ai le centre de roue NESSEN après la jantes c'est exactement la meme , y a que le logo qui change .

putain j'ai mis un petit accro à la jante avant droite , maintenant je sais où je pourrais me dépanner ............lol

Sur le touran ? Ça lui arrive de toucher mais pas à l'arrière , lui il touche avec le carter de protection en plastique dessous .

la difficulté n'est pas à l'avant , elle à l'arrière : dommage celle ci est un peu floue:

oui comme on dit "jeune papa sportif" les jantes étaient arrivées depuis la mi-juillet mais il attendait de monter le fileter avant parce que ça faisait pas 4x4 ça faisait BIGFOOT.............mdr ! il est à fond de filet , c'est pas mal mais un petit cm de plus aurait été bien ça fait quand meme -7cm par rapport à l'origine. je l'ai essayé et on dirait meme pas qu'elle est posée au sol tellement c'est resté confortable . oui on peu dire qu'ils assurent

8.5" devant et 9.5" derrière sur le touran aussi

photo du jour :

pas de bol dans ma version je n'ai pas cette option je vais essayer de trouver une autre version pour voir et sinon pour DYNODB2 y a une solution aussi ? merci Macran .

Macgran ou Romano si vous passez par là ..... y a t'il un moyen de configurer le port du cable dans powerdyn et dynodb2 car il n'est pas reconnu . c'est en train de me saouler , si ça fait pareil avec le cable du vagcom que j'ai commandé ça va vite etre vue .........mdr HELP ! :yell_1_prv:

vraiment super belle !

sympa ces disques !

merci pour le rapport de pont , en fait je sais bien que je ne trouverai pas des mesures bien précises mais ça me permet de me familiariser avec tout ça . pour le coef Scx j'ai trouvé un tableau pas mal :

le site vendeur du cable m'a envoyé un lien sur lequel on peut téléchargé DynOBD ...... je le téléchargerai pour voir. pour le % de perte j'ai lu que si on mets 0 ça nous donne la puissance aux roues et sinon pour le couple conique de ma boite t'as une idée Macgran ? merci .

bonjour à tous, je sais que certains d'entre nous utilisent déjà ce logiciel de mesure et j'ouvre ce topic pour que ces gens puissent aider les débutants comme moi à faire leur 1er pas pour configurer correctement powerdyn. évidemment les avis sont partagés quant à la precision des mesures de ce logiciel donc merci de ne pas débattre sur cette question. quand on ouvre powerdyn on trouve 5 onglets de paramétrage: -1- paramètre véhicule = masse en kg , éticelle par tour -2- paramètre aérodynamique = cefficient Scx ou cx -3- paramètre roues motrices = diamètre réel ou dimension pneu , pression des pneus -4- paramètre de boite = couple conique , rapport de boite en 1 , 2 , 3 , 4 , 5 , 6 , 7 , perte de transmission en % -5- paramètre de conditions atmosphériques = pression atmosphérique , altitude , taux humidité , température 1 ------ les paramètres qui concernent le poids du véhicule sont assez simple à avoir , mais personnellement je pense carrément passer l'auto sur la bascule (à l'entrée de la déchèterie de ma ville) pour etre le plus précis possible. pour l'étincelle/tour je pense qu'il n'y a rien à mettre pour un diesel ( les experts me confirmeront .... merci) 2----- les paramètres qui concernent l'aérodynamisme le coef cx est trouvable facilement sur les fiches technique le coef Scx est plus difficile 3----- les paramètres qui concernent les roues motrices : no comment ! 4------ les paramètres qui concernent la boite: grâce à cyrilS j'ai déjà les paramètres qui concernent les rapports de boites du 3.0tdi tiptro : 1e - 4.17:1 (9.9) - max 43 km/h 2e - 2.34:1 (17.7) - max 76 km/h 3e - 1.52:1 (27.2) - max 117 km/h 4e - 1.14:1 (36.2) - max 156km/h 5e - 0.87:1 (47.7) - max 205km/h 6e - 0.69:1 (59.8) - max 257km/h si régul déplacer à 4300tr/min sinon 239km/h d'origine à 4000tr/min AR - 3.40:1 (12.1) 5------ les paramètres qui concernent les conditions atmosphériques : appeler l'aéroclub du coin et les données seront précises donc personnellement j'aurais besoin d'aide pour connaitre : --la valeur du couple conique et de la perte de transmission en % (3.0tdi tiptro) --le coef Scx ...... (qui doit etre le meme pour toute motorisations confondues mais certainement différent entre berline et break). pour les intéressés , sachez que le cable m'a couté 24€ et que le logiciel peut se trouver facilement (perso sur émule avec le crack) merci pour votre aide .

tellement simple et si efficace ....

rien c'est pour POWERDYN

reprog

Merci cyril S , tu aurais pas le rapport boîte/pont aussi stp ?

super merci !

non non certainement pas , si j'arrive à mettre le logo S4 sur le RNSE ça sera déjà un exploit .................mdr!

cyril est ce que tu aurais les rapports de boite + le rapport de pont du 3.0tdi tiptro svp ? merci